Мобилизационная подготовка народного хозяйства СССР - Алексей Мелия

Старш. военпред УСГ КА

Военинженер 3 ранга (Михеев)

Начальнику Управления снабжения горючим КА

Генерал-майору танковых войск Т. КОТОВУ

Копия: нач. военного отдела Наркомнефти

Военинженеру II ранга Тов. ПАРФЕНОВУ

В письме, адресованном на Ваше имя от 17.2.40 г. было мною указано на отсутствие моб. работы в системе Грознефтезаводов. Но в последнее время Грознефтекомбинат начал заниматься этим вопросом.

27.7. трестом Грознефтезаводы были спущены мобпланы по всем заводам треста и отдельные Н/П. Заводы согласно этих планов начали перерабатывать их для конкретных условий, а также дополнять. Вопросами мобплана занимается и военная приемка в Грозном.

На сегодняшний день мы имеем следующее положение по разработке мобпланов на заводах:

№ 1 Н/П. завод: Нефтеперегонный завод изготовляет авиационные бензины Б-59, Б-70, Б-78, трестом разработаны мобмероприятия и спущены на завод. Завод для своих конкретных условий разрабатывает эти планы и применяет их к конкретным условиям.

В плане предусмотрен выпуск сортовых бензинов авиационных, кроме Б-59, керосинов и Уотер-Уайт. Выпуск горючего во время войны должен увеличиться на 30 %, но эти возможности для завода не исчерпаны.

При реконструкции советской трубчатки можно будет увеличить выпуск авиабензина Б-78, что даст возможность увеличить ресурсы этого высокооктанового авиационного топлива.

Сырьем для изготовления горючих по плану предусмотрены грозненские нефти, малгобекская и горская, а при надобности предусмотрен переход на нефти Грозного, Баку (калинская и артемовская). Для получения Б-78 может также работать установка «Банджер».

В плане предусмотрен выпуск горючего на первые дни войны и выпуск горючего по сортам подекадно.

Завод дал письменное объяснение возможности получения на установке «Банджер» Б-78 и также изложил свои соображения по переработке и дополнения моб. плана присланного трестом.

Кроме того, на заводе предусматривается выпуск ежедневно 150 тонн дестиллата — компонента для завода М-7 для получения авиабензина Б-70.

К недостаткам работы завода по мобплану следует отнести, что на заводе не разработан план для емкостей хранения бензина, сырья, аммиака, щелочи. На заводе имеется мобзадание по транспорту и людскому составу.

Нефтеперегонный завод № 7 — завод получил из Треста «Грознефтезаводов» план мобготовности, в плане указано количество выпускаемого КБ-70. Завод принял эти цифры и в своем объяснительном письме, отправленном в Грознефтезаводы, указал на то, что необходимо переделать на заводе для успешного выполнения задания. Имеет план запаса и заготовки сырья из других заводов (завод № 2 крекинг, Н. П. завод № 1).

По плану предусмотрены запасные емкости для хранения горючего. Завод имеет моб. план по транспорту и людскому составу.

№ 2 Н/П завод. Разработан мобплан по всем цехам и установкам, не имеет мобплана на вновь переконструированную установку «Борман», которая после реконструкции не принята от строительной организации.

На заводе начат пересмотр производственных возможностей установок и в ближайший период эта работа закончится.

Мобплана для запаса емкостей по заводу не имеется, над чем заводу в будущем придется поработать.

Работа по мобготовности заводов требует дальнейшей разработки как со стороны треста Грознефтезаводы, так и со стороны руководителей этих заводов.

Спущенный заводам мобплан Трестом «Грознезтезаводы» не увязан с мобпланом присланного Вами в письме за № 143654сс от 9.9.39 г.

Трест «Грознефтезаводы» при составлении плана руководствовался указаниями Начальника военного отдела Наркомнефти, поэтому прошу Вас этот вопрос согласовать в Воен. отделе Наркомнефти.

Ст. военпред УСГ КА в Грозном Военинженер III ранга (КОЗЛОВ)

Начальнику Управления снабжения горючим КА

Генерал-майору танковых войск тов. КОТОВУ

Копия: начальнику военного отдела Наркомнефти

Военинженеру II ранга тов. ПАРФЕНОВУ

1-й Газолиновый завод — приобретает особое значение при получении масел селективной очистки. Основная продукция этого завода — это пропан, но кроме этого завод получает компоненты для высокооктановых авиационных бензинов Б-70, Б-78 и бутан.

Заводом получено мобзадание с Треста Грознефтезаводы 27.7.40 г., после этого было отправлено ответное письмо в Трест Грознефтезаводы, где были указаны мероприятия, необходимые для выполнения мобзадания.

В мобплане завода предусмотрено выпуск компонентов Б-70, Б-78, пропана и бутана, причем раньше бутан считался отбросом производства, который не использовался, а теперь предусмотрено его использование на проектируемом заводе № 9. Сырьем для получения всех вышеуказанных компонентов служит компрессорный бензин из Октябрьского района и старых промыслов.

Эксплуатация на этих промыслах закрытая, и жирный газ, после совершения цикла, сжижается компрессией на абсорционной установке, где отбирается орошением соларом или газойлем. На этом бензине работает завод.

Недостатком в мобработе 1 газ. завода является то, что на заводе отсутствует материальный склад для заложения в моб. запас запасных деталей оборудования, необходимого для ремонта в случае остановки завода.

На заводе установлен новый сепаратор для отбора пропана, который выдерживает давление выше, чем старый сепаратор, что даст возможность увеличить отбор пропана из полученных компонентов.

Плохо контролируется процесс работы завода из-за отсутствия жидкого кислорода. Мало получает завод жидкого кислорода из кислородного завода, который очень необходим заводу для производства анализа на аппарате Подбельняка.

Каждый опыт требует 2,5 литра жидкого кислорода, но в последнее время завод его мало получает или вовсе не получает, а поэтому нет возможности производить анализ в процессе работы завода, что приводит завод к работе «вслепую», не зная качества основного сырья и продукта, получаемого при работе.

На заводе отсутствуют запасные емкости для хранения реагента и получаемого продукта и до сих пор не разработан мобплан для емкостей.

На заводе составлен мобплан расстановки людей и транспорта военного времени.

В дальнейшем заводу необходимо детально разработать производственную мощность агрегатов и дополнить все недостающие вопросы по мобзаданию.

1-й Крекинг завод — мобплан разработанный и предложенный Грознефтекомбинатом, завод принял полностью.

Разработан мобплан по хранению реагентов (каустическая сода, пушенки-извести, ацетилен).

Склада для закладки мобзапасов этих материалов завод пока не имеет. Склад для закладки мобзапасов по мелкому оборудованию для ремонта имеется.

Разработан также план расстановки людского состава на случай войны. Учтены в мобплане также транспортные средства завода.

До сих пор не имеется плана емкостей для хранения сырья и готовой прдукции.

2-й Крекинг завод — получено мобзадание и треста Грознефтезаводы завод согласился с этими цифрами, но конкретно план не разработал.

План заложения мобзапаса существует и разработан на основе данных завода, необходимых в случае войны.

На заводе разработан план расстановки людей и мобзапаса по транспортным средствам завода.

В мобплане указано количество прессдестиллата и автокрекинга бензина, которое должно быть выпущено заводом на случай войны подекадно, а также месячное задание для всех установок завода.

Ст. военпред КСГ КА в Грозном Военинженер III ранга (КОЗЛОВ)

ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

К сведениям о мобготовности объектов Горьковской военной приемки УСГ Красной Армии

I. По складу № 518

1. Мобплана на складе нет.

2. Никаких специальных заказов на оборудование склада к военному времени нет. Ведутся обыкновенным порядком текущие работы, связанные с эксплуатацией складских емкостей.

3. В части увеличения общего объема емкостей под светлые нефтепродукты склад расширяется за счет новых резервуаров, которых построили и пустили в эксплуатацию в 1939–1940 гг. в количестве 4 шт., общей емкостью около 18000 куб. метров.

Под мазут вырыты 2 больших котлована емкостью около 20000 куб. метров.

4. Сливной и наливной фронт для светлых нефтепродуктов требует текущего ремонта.

5. Резервуары светлых нефтепродуктов связаны двумя самостоятельными линиями, что позволяет хранить два различных светлых нефтепродукта, не смешивая их один с другим.

6. Имеется механизированная бондарная мастерская по производству деревянных бочек с годовой производительностью около 10000 бочек в год.

7. Имеется специальная установка по осветлению масел, производительностью около 250 тонн в сутки.