Дар выживания - Серебренников Алексей

закончим с блокпостом, нужно собраться на трассе. Там и до прибытия федералов останется совсем ничего. Слева простирались поля, на которых раньше растили пшеницу. Справа мелькали домики, а когда закончились, проплыла и исчезла позади заброшенная взлетно-посадочная полоса и ветхие строения аэродрома, на котором функционировала только вертолётная площадка МЧС. Нам оставалось лишь в километровом рывке взобраться на небольшой холм, и мы окажемся на развилке. "Крузак" взревел и домчал нас так быстро, как только позволил мотор. На импровизированном посту скопилось много народу, грозно бряцая оружием. Причём, были и те, кто уже должен покинуть пределы города, но нет, вернулись, так и не добравшись до пункта назначения. Увидел я и парней с поста на Тайшетке, и ребят, охранявших ГОВД, и тех, кто бдил в "старых пятаках". Ничего удивительного, ведь и они, и мы ждали до последнего, не покидали родной город. Поразмыслив за сигаретой, я отправил Скобу с десятком бойцов и гранатомётами метров на полтысячи вперёд, в помощь разведотряду Кучера. По левой стороне трассы очень удачно шёл насыпной холм, поэтому можно было устроить неплохую засаду и запереть противника с двух сторон. Диман вызвался с вторым десятком обойти дорогу по лесу справа и отсечь боевикам это направление. Ну, а на самой трассе на первый взгляд творилось что-то невообразимое. Бойцы укрылись за автомобилями, из которых сооружен своеобразный кордон, перегораживающий дорогу и в западном, и в восточном направлении. Особое место в этой баррикаде занимали туристический автобус и многотонная фура, при помощи которых и перегородили трассу, оставив лишь узкий проезд, в который могла влезть лишь одна машина. Ну, максимум грузовик. Таранить тяжеловесов с ходу я посчитал затеей глупой, разве что на танке. И, если честно, я был удивлен, увидев, как бригада Кучера усовершенствовала транспорт для ведения боя в обороне. В автобусе, например, напрочь отсутствовали стекла, а образовавшиеся проемы укреплены металлом разных сортов. Остались лишь узкие бойницы для стрельбы и наблюдения. У фуры весь прицеп стал будто не родной. Мужики вырезали дыры для ведения огня прямо в стене прицепа, укрепили её как могли изнутри. Противоположную стену срезали на двухметровую высоту для удобства попадания на позицию, смастерили из стволов деревьев лестницы и щиты в человеческий рост. И в прицепе фуры, и в автобусе установлено по два 7,62 мм пулемета ПКМ, снятых по всей видимости с джипов. Если прибавить к ним два десятка стволов, что имелись сейчас на блокпосту, и двух засадных групп с автоматами и гранатомётами, то получалась огневая мощь, способная остановить любую колонну, кроме, пожалуй, танковой. Оставшись доволен, я курил, глядя, как бойцы готовятся к очередной схватке. Время потянулось густой вязкой массой, но через какое-то время вновь затрезвонил мой телефон. Странно, номер незнакомый, но я взял.В ухо ворвался набор непонятных звуков и шума, через который мужской голос прокричал:

- Алё, алё! Это Лёха из Тайшета?!

- Да, это я, - из всех звуковых эффектов я различил гул мотора, звуки одиночной стрельбы и отдалённый стрекот очередей, вперемежку со звоном разбитого стекла.

- Помогите! Мы уже рядом! За нами гонятся и стреляют!!! Наших осталось мало, три машины! Патроны кончаются!

Я не знал, каким образом и откуда незнакомец взял мой номер, но сразу понял, что именно за ним ведётся погоня от Красноярска. Иногда не нужно много знать, чтобы сделать правильный вывод.

- Вы где?! - громко спросил я.

- Пост на реке проехали!!! - отчаянно кричали на том конце.

- Мы на съезде в Соляную! Проезд узкий! Перед этим выстройтесь в колонну, тогда проскочите! Мне нужно точно знать, сколько ваших машин и какие!

- Подожди!!! - диалог прервался, некоторое время я слушал лишь рев двигателя и стрельбу, затем собеседник вернулся. - Три! Автобус, «тойота камри» чёрная и «четырка»!!! А этих тварей до хрена!!! Долбят из автоматов и пулемётов! Нас было почти тридцать, когда выезжали! Всех убили!! Но мы две их тачки тоже взорвали, пока автомат был, а так одни ружья!!! Твари, устроили сафари! Слушай, а чего нам на "Саянах" не свернуть?! Короче ведь!

- Сейчас устроим им сафари! А нету там ни хрена, на "Саянах", только яма!

- Ясно! У нас и горючки мало! Не знаю, дотянем ли!!! - с сомнением крикнул незнакомец.

- Надо дотянуть! Не дрейфь! А что стрельбы не слышно?!

- А они отстали, - спокойнее заговорил мужчина. - Всю дорогу так. Постреляют, потом сзади держатся. Скоро опять догонять начнут.

- Мы встретим вас, главное дотяните до нашего блокпоста. Удачи!

Я отключился, нервно сунув мобильник в карман, оглядел внимательно смотревших на меня бойцов и громко объявил:

- Колонна на подъезде, минутах в десяти! Впереди три гражданских транспорта - автобус, "четырка" и "камри". Все остальные машины - боевиков. Пропускаем наших, остальных уничтожаем до последнего человека. Начинает засадная группа, а мы откроем огонь, когда последняя гражданская тачка проедет заграждения. Всё понятно?

В ответ раздалось многоголосое бормотание, а я добавил:

- Бодрее! Это последняя битва! Отобьём гражданских и в деревню! Водка греется, баня топится!

Бойцы, приободрённые моим криком, заняли позиции. Я тоже нашёл себе место за тяжёлым стальным листом в прицепе фуры, поближе к краю дороги. Секунды затикали неторопливо, в такие мгновения время никуда не торопится, но мой предбоевой покой вновь нарушил звонок. Тот же голос прокричал:

- Они опять начали! "Четырнадцатая" съехала в кювет! В автобусе есть раненые и убитые!

- Мы в готовности! Поднажмите!

В предвкушении боя сердце ускорило темп, но голова спокойная, а главное, руки не дрожат. В бою дрожь ни к чему. Прошло ещё две минуты, прежде чем Скоба не сообщил: