Весна 43-го (01.04.1943 – 31.05.1943) - Владимир Побочный

Уважаемый г-н Сталин,

Направляю Вам это личное письмо с моим старым другом Джозефом Э. Дэвисом. Оно касается лишь одного вопроса, о котором, по-моему, нам легче переговорить через нашего общего друга. Г-н Литвинов является другим единственным лицом, с которым я говорил на этот счет.

Я хочу избежать трудностей, которые связаны как с конференциями с большим количеством участников, так и с медлительностью дипломатических переговоров. Поэтому наиболее простым и наиболее практичным методом, который я могу себе представить, была бы неофициальная и совершенно простая встреча между нами в течение нескольких дней.

Я полностью понимаю, что Вам желательно не терять повседневной связи с Вашими военными операциями; я также не считаю целесообразным отлучаться из Вашингтона на долгое время. Имеются две стороны вопроса. Первая – это согласованность действий в плане времени. Имеется полная возможность того, что историческая оборона русских, за которой последует наступление, может вызвать крах в Германии следующей зимой. В таком случае мы должны быть готовы предпринять многочисленные шаги в дальнейшем. Никто из нас сейчас не готов к этому. Поэтому я полагаю, что нам с Вами надлежит встретиться этим летом.

Второе – где встретиться. Об Африке почти не может быть речи летом, и при этом Хартум является британской территорией. Исландия мне не нравится, так как это связано как для Вас, так и для меня с довольно трудными перелетами, кроме того, было бы трудно в этом случае, говоря совершенно откровенно, не пригласить одновременно Премьер-Министра Черчилля.

Поэтому я предлагаю, чтобы мы встретились либо на Вашей, либо на моей стороне Берингова пролива. Пункт, выбранный подобным образом, был бы примерно в трех днях от Вашингтона и, как я думаю, примерно в двух днях от Москвы, если погода будет благоприятной. Это означает, что в случае острой необходимости Вы всегда могли бы возвратиться в Москву в течение двух дней.

Я полагаю, что никто из нас не пожелает взять с собой какой-либо персонал. Меня сопровождал бы Гарри Гопкинс, переводчик и стенографист, и Вы и я переговорили бы в весьма неофициальном порядке, и между нами состоялось бы то, что мы называем "встречей умов". Я не думаю, чтобы потребовались какие бы то ни было официальные соглашения или декларации.

Мы с Вами, конечно, обсудим военное положение как на суше, так и на море, и я думаю, что мы сможем сделать это и в отсутствие представителей штабов.

Г-н Дэвис не знаком ни с нашими военными делами, ни с послевоенными планами нашего Правительства, и я посылаю его к Вам с единственной целью переговорить о нашей встрече.

Я очень надеюсь, что наши вооруженные силы полностью овладеют Тунисом к концу мая, и Черчилль и я на будущей неделе будем работать над второй фазой наступления.

По нашей оценке, положение таково, что Германия предпримет развернутое наступление против Вас этим летом, и мои штабисты полагают, что оно будет направлено против центра Вашей линии.

Вы делаете великую работу.Доброго успеха!Искренне ВашФранклин Д. РУЗВЕЛЬТ5 мая 1943 года.

684‑й день войны

Располагая крупными силами, Ставка ВГК решает не ограничиваться отражением нападений вражеской авиации, а предпринимает крупные операции с целью разгрома основных авиационных группировок врага. Первая такая операция проводится в начале мая 1943 года. В ней принимают участие шесть воздушных армий (1, 15, 16, 2, 17 и 8‑я) Западного, Брянского, Центрального, Воронежского, Юго-Западного и Южного фронтов. Чтобы достичь внезапности, операция готовилась в строгой тайне. В штабах фронтов и воздушных армий о планировании операции знает ограниченный круг лиц. Командующие воздушными армиями получают задачу лишь за сутки до начала боевых действий, командиры авиационных соединений и частей – за 6–8 часов до вылета, а экипажи самолетов – непосредственно перед вылетом. При взлете и следовании к цели запрещается пользоваться радиосредствами. Маршруты полетов проходят в обход районов, насыщенных средствами противовоздушной обороны.

Подготовка к боевому вылету

Утром 6 мая 1943 г. крупные силы советских бомбардировщиков и штурмовиков в сопровождении истребителей одновременно атакуют 17 аэродромов противника, расположенных на участке фронта протяжением свыше тысячи километров – от Смоленска до Азовского моря. Кроме того, многие аэродромы, где базируются фашистские истребители, блокированы с воздуха. Немецко-фашистское командование не ожидало одновременного удара советской авиации на широком фронте и не смогло принять эффективных контрмер (к.1).

Уничтоженный фашистский самолет

Военные действия на других театрах Второй мировой войны

Врагу не удается обезопасить северные морские пути. Наоборот, излишняя самоуверенность в связи с временным успехом в противолодочной обороне приводит немецко-фашистское командование к серьезному просчету – оно не учитывает возможностей авиации Балтийского флота, считая, что она не может вести борьбу в столь сложной обстановке, на таком большом удалении от своих аэродромов. Поэтому появление на морских коммуникациях советских самолетов-торпедоносцев является для врага полной неожиданностью.

Советский торпедоносец Ил-4Т (ДБ-3Ф) с торпедами

Просчет немецкого командования еще более ощутим тем, что его коммуникации оказываются неподготовленными к обороне с воздуха, транспорты не имеют зенитного вооружения, ходят без эскорта и даже с отличительными огнями, а маяки и световые буи зажигаются, как в мирное время. Действия торпедоносцев направлены в основном против морских перевозок противника в Рижском заливе, в средней и северной частях Балтийского моря, в Ботническом заливе, а также в районе Аландских шхер. Наиболее подготовленные экипажи действуют и в южной части Балтийского моря, включая подходы к Данцигской бухте. Удаленность аэродромов торпедоносной авиации от районов действий до 800 километров и длительность полета над территорией врага определили и метод использования торпедоносцев – одиночные крейсерские полеты по маршруту и поиск противника по способу «свободной охоты». Полет длится 6–8 часов и, как правило, в сложных метеорологических условиях. Чтобы избежать немецких истребителей и зенитной артиллерии, вражескую территорию пролетают обычно ночью или в плохую погоду. Вылеты в светлое время суток прикрываются самолетами-истребителями, следовавшими до Лавансари.

6 мая 1943 г. по просьбе «Союза польских патриотов» СНК СССР принял решение о формировании на территории СССР 1‑й Польской пехотной дивизии им. Т. Костюшко.

На трудовом фронте

С энтузиазмом работает сельская молодежь на освобожденных от фашистов территориях. Обращаясь ко всей молодежи и комсомольцам села, молодые передовики сельского хозяйства Московской области пишут: «Доблесть и мужество советских воинов зовут нас удвоить, утроить помощь фронту, дать стране, Красной Армии еще больше хлеба, картофеля, мяса, технических культур. В труде, как в бою, таков девиз нашей молодежи. Быть достойными фронтовиков – этой мыслью живут молодые патриоты колхозной деревни». Сельские комсомольцы Зарайского района Московской области устанавливают правило – хоть ночуй в поле, а норму выполни.

Огромный размах принимает Всесоюзное социалистическое соревнование молодежно-комсомольских звеньев высокого урожая, начатое по инициативе комсомольцев колхоза имени К. Е. Ворошилова Новоузенского района Саратовской области. В борьбе за высокий урожай в весенне-полевых работах по 28 областям, краям и республикам включилось свыше 26 тыс. комсомольско-молодежных звеньев.

В мае 1943 г. имперский министр по делам восточных областей Розенберг предпринимает инспекционную поездку по Украине, требуя от оккупационных властей еще более увеличить сбор сельскохозяйственных продуктов для Германии.

6 мая 1943 г. Четверг. Начальник штаба 3‑го смешанного авиационного корпуса доносит после первого налета командующему 17‑й воздушной армией: «Корпус получил задачу по уничтожению материальной части самолетов противника на аэродроме Краматорская… В результате бомбардировочных и штурмовых действий по аэродрому, а также в воздушных боях было уничтожено и повреждено 49 самолетов противника, из них 23 самолета разных типов сожжено на аэродроме, 12 самолетов сильно повреждено пулеметно-пушечным огнем, 11 истребителей сбито в воздушном бою и 3 самолета подбито. Взорван 1 склад с горючим и подавлено 2 орудия зенитной артиллерии. Свои потери 7 самолетов».