Морские катастрофы - Виктор Сидорченко

Тем временем в бухте продолжалась трагедия. Командир «Вандалии» Шунмейкер решил посадить корабль на отмель рядом с «Нипсиком». Без четверти одиннадцать корма «Вандалии» врезалась в риф. Через большую пробоину вода хлынула внутрь корпуса. Моряки «Вандалии» тщетно пытались протянуть спасательный линь на берег, но при этом гибли один за другим. Громадная волна смыла капитана Шунмейкера, и он погиб. Оставшиеся в живых моряки забрались на мачты, которые возвышались над водой.

Около 15 часов одна за другой лопнули якорные цепи «Трентона». Его понесло вдоль рифа, а затем он врезался в корпус полузатопленной «Вандалии», снеся две ее мачты из трех. Моряки, находившиеся на мачтах «Вандалии» и упавшие в воду, перебрались на «Трентон». Больше других повезло «Ольге». Корабль дважды столкнулся с «Трентоном», когда его сорвало с якорей и понесло по бухте. Но затем командир «Ольги» дал ход, и корабль, благополучно разминувшись с рифами, сел на песчаную мель в западной части бухты. Там он оставался до конца урагана. Жертв на нем не было.

16 марта ураган еще продолжался, и судьба людей, оставшихся на борту «Адлера», была неизвестна. 17 марта, когда ураган стих, взорам предстала картина жестокого разрушения: лежащий на вершине рифа «Адлер», выброшенные и полуразбитые «Ольга» и «Нипсик», «Трентон», врезавшийся в затонувшую «Вандалию». Берега были завалены обломками судов, снесенных домов, стволами деревьев. На военных кораблях погибло 147 человек: 51 американец и 96 немцев. Под ударами океанских волн погибло свыше 100 местных жителей, 6 торговых судов и сотни пирог, лодок и т. п. «Каллиопа» вернулась в гавань 19 марта. «Трентон» и «Ольга» впоследствии были сняты с мелей, отремонтированы и продолжали службу. Остов «Адлера» пролежал на рифах 78 лет – до 1967 г., пока при строительстве искусственного мола он не был засыпан гравием и песком.

После урагана, когда спасенные моряки оказались на берегу, вражда между ними все еще продолжалась. Кстати, в спасании потерпевших кораблекрушение самое активное участие приняли местные жители, которым немецкий консул выплачивал по 3 доллара за каждого спасенного немца. Один самоанец гордо отверг эту награду, заявив консулу: «Я спас троих немцев, и я их вам дарю».

По мнению историков и журналистов, ураган предотвратил войну между Германией и США, а может быть, и Англией, поскольку после урагана страсти немного приутихли[335].

§ 5. Последствия извержения Кракатау

Наиболее разрушительное явление стихии – цунами, вызываемые землетрясением или извержениями вулканов. Основная особенность их состоит в том, что они непредсказуемы. Само слово «цунами» имеет японское происхождение и означает «волна в гавани».

Причинами возникновения аномально высоких морских волн могут быть смещения участков дна океана, оползни и иные подводные явления. Именно поэтому цунами возникают в сейсмически активных районах Мирового океана. Параметры волн цунами меняются в очень широких пределах в зависимости от целого ряда факторов: силы и характера подвижек дна, глубины океана, рельефа дна, особенностей береговой линии и расстояния от эпицентра подводного землетрясения или извержения вулкана. Периоды волн цунами могут быть от 2 до 20 минут, а в отдельных случаях до 200 минут, длина волны – от нескольких десятков до нескольких сотен километров, скорость распространения от 50 до 1000 км/ч. В открытом океане высота цунами не превышает 1–2 м, поэтому судам она не опасна; они могут ее просто не заметить. Высота волны уменьшается с удалением от источника возбуждения.

Цунами становится опасным при выходе на шельф и материковый склон, т. е. с уменьшением глубины. При этом резко увеличивается их высота. Наиболее значительное увеличение наблюдается при вхождении волны цунами в суживающиеся клинообразные бухты и заливы, когда происходит деформация волны в поперечном и вертикальном направлениях, вследствие чего не только резко возрастает ее высота, но и сокращается длина: волна обретает отчетливый ударный характер. Высота волны цунами может достигать 50 м. Она обладает громадной разрушительной силой и производит на побережье и у берегов буквально опустошение. Особенно часты цунами у северо-западных берегов Тихого океана. В качестве примера воздействия цунами можно назвать удар нескольких гигантских волн осенью 1952 г. по городу и порту Северо-Курильск, итогом чего явилась гибель тысяч людей и разрушение большей части города. Погибли или были повреждены все суда, находившиеся в порту и на рейде[336].

Морские суда погибали от действия цунами как в прошлом, так и в наши дни. Например, в 1854 г. во время стоянки в бухте Синода у острова Хонсю русский фрегат «Диана» погиб от удара цунами. Оставшихся в живых моряков во главе с адмиралом Е. В. Путятиным спасли японцы. Япония в те времена не имела флота. Спасенные русские моряки построили шхуну «Хеда», научив при этом японцев судостроению, и вернулись на ней на родину. «Хеда» имела водоизмещение всего 100 т и не могла, конечно, сравниться с «Дианой», водоизмещение которой было 2000 т. Для размещения всех 500 русских моряков «Хеда» была слишком мала, поэтому Е. Путятин арендовал два иностранных торговых судна и на трех судах покинул Японию[337].

27 августа 1883 г. в 5 часов 30 минут жители Батавии (ныне Джакарта, столица Индонезии), расположенной в 150 км к востоку от вулкана Кракатау, были разбужены громовыми ударами невероятной силы. Все выбежали из домов. Черноту ночи разрезали молнии бушевавшей где-то бури. Затем последовал взрыв, от которого земля заходила волнами. Миллионы тонн воды обрушились в проемы и гигантские трещины в теле вулкана. Столкновение двух гигантских энергий – воды и расплавленной магмы – привело к образованию раскаленных паров, которые буквально выжгли часть острова, на котором расположен Кракатау. Тучи пепла, раскаленные глыбы вулканических пород, поднимаясь на высоту до 40 км, разлетались, точно осколки огромных снарядов. Затем остров Кракатау почти наполовину провалился в недра земли, а рядом с ним образовалась глубоководная впадина.

В радиусе 500 км вокруг вулкана на деревни и города, на суда в открытом море дождем сыпались раскаленные камни и горячий пепел. «Полдень, а нас окружает полнейшая темнота», – отметил в судовом журнале Джошуа Стоун, капитан одного из судов, оказавшихся в этом районе.

Вызванная извержением вулкана гигантская морская волна цунами прокатилась по всему земному шару. На островах Юго-Восточной Азии она сметала целые города, разбивала в щепы пассажирские и грузовые суда, нанесла огромный ущерб Австралии, Индии и Японии. Двигаясь со скоростью 650 км/ч, водяной вал высотой 38 м на второй день после катастрофы обрушился на Западную Европу. В результате землетрясения и цунами только на островах Ява и Суматра погибло 36 000 человек и было уничтожено 6000 крупных и свыше 40 000 мелких судов. Даже через год после извержения вулканический пепел, выброшенный Кракатау на высоту до 80 км, все еще носился в верхних слоях атмосферы всех частей света, вызывая необычные световые явления во время восхода солнца.

Одна из загадок Кракатау – это быстрое возрождение жизни на нем после землетрясения и извержения. Остров был полностью выжжен и покрыт слоем пепла толщиной 60 м. Однако уже через 3 года, в июне 1886 г., исследователи обнаружили здесь 15 видов цветковых растений, 11 – папоротников и 2 вида мха. Занесенные ветром, морскими течениями, а может быть, рыбаками, семена и споры различных растений проросли и пустили корни. Потом появились птицы, рептилии, насекомые – одни добирались до необитаемого острова по воздуху, другие – вплавь. Находясь на острове, было трудно поверить, что здесь произошла страшная катастрофа, сказавшаяся на всей Земле. Остров был покрыт буйной растительностью: деревья, уходящие вверх на 30 м, лианы, ползучие растения, травы, цветы. В зеленой чаще встречались различные птицы, пауки величиной с ладонь, летучие мыши с размахом крыльев до 1,5 м, вараны и питоны. Напоминанием о затаившейся до поры гигантской стихийной силе служит дымящийся и постоянно растущий остров Анак-Кракатау («Дитя Кракатау»). Анак появился в результате подводного извержения в 1928 г. и с тех пор непрерывно растет, время от времени сотрясаясь в вулканических судорогах. Ныне он возвышается уже на 150 м над уровнем моря[338].

Следует отметить, что извержения вулканов не только порождают цунами, но и иным образом влияют на погоду и климат, способствуя, среди прочего, возникновению ураганов, тайфунов, резкому снижению видимости и, в конечном итоге, морским кораблекрушениям. Около 50 действующих вулканов ежегодно выбрасывают в атмосферу миллионы тонн пыли, газа и пепла. Известны случаи прямого влияния извержений на погоду. Так, в 1816 г. после извержения вулкана Тамбора в Индонезии средняя температура в ряде районов Австралии понизилась на 5°, что привело к ранним заморозкам и гибели урожая на больших площадях. После извержения вулкана Эль Чичон в 1980 г. в Мексике, энергия которого приравнивается к взрыву десятимегатонной водородной бомбы, в некоторых районах Мексики количество солнечного света, достигающего поверхности, уменьшилось на 2 %. Решающим фактором при такого рода аномалиях в атмосфере является не столько пепел, сколько сернистый газ, который поднимается до высоты 10 км и там, вдали от нормальных очистительных процессов, протекающих в атмосфере (дождь, град), превращается в непроницаемые для солнечного света сернокислые облака, которые могут существовать до двух лет и перемещаться вокруг Земли. Самое сильное влияние на погоду и на возникновение в атмосфере различных аномалий типа циклонов оказывают извержения вулканов, расположенных в тропическом поясе[339].