На «Варяге». Жизнь после смерти - Борис Апрелев

42

Борис Петрович Апрелев (некролог) // Бюллетень Общества бывших русских морских офицеров в Америке. 1951. № 3 (15 сентября). С 44.

43

Слободчиков В. А. О судьбе изгнанников печальной… М, 2005. С. 233—234.

44

Брызги моря. (Прага, 1931); Нельзя забыть (Шанхай, 1933); На «Варяге» (Шанхай, 1934); Нашей смене (Шанхай, 1934); Исторические очерки (2 тома. Шанхай, 1935).

45

Хисамутдинов А. А. Указ. соч. С 34.

46

Слободчихов В. А. Указ. соч. С. 235.

47

Борис Петрович Апрелев (некролог) // Бюллетень Общества бывших русских морских офицеров в Америке. 1951. № 3 (15 сентября). С 44.

48

Балакшин П. Указ. соч. Т. 2. Сан–Франциско — Париж — Нью- Йорк, 1959. С. 232—233.

49

Мартиролог русской военно–морской эмиграции. М. — Феодосия, 2001. С. 21.

50

Борис Петрович Апрелев (некролог) // Бюллетень Общества бывших русских морских офицеров в Америка 1951. № 3 (15 сентября). С 44.

51

К 1916 г. Б. П. Апрелев был отмечен следующими наградами: знак об окончании полного курса наук Морского корпуса (11.05.1910 г.); прусский орден Короны 4–го класса (9.05.1912 г.); светло–бронзовая медаль на Владимирской ленте в память 100–летия Отечественной войны 1812 г. (21.08.1912 г.); светло–бронзовая медаль в память 300–летия Дома Романовых (21.021913 г.); кавалерский крест французского ордена Почетного легиона (30.06.1914 г.); орден Св. Станислава 3–й ст. (6.121914 г.); светло–бронзовая медаль в память 200–летия Гангутской победы (28.021915 г.); орден Св. Анны 3–й ст. за отличную и усердную службу и труды, понесенные во время военных действий (27.04.1915 г.). В послужном списке также отмечено Монаршье благоволение (11.07.1912 г.).

52

Печатается по изданию: Выдержки из дневника кап[итана] 2–го р[анга] Апрелева (от 14/27 февраля по 12/25 июля 1915 г.)// Зарубежный морской сборник. 1930. № 11—12. С. 5—33. Примечание Н. А. Кузнецова (далее — примеч. Н. К.)

53

Здесь и далее " — обозначение калибра в дюймах. — Примеч. Н. К.

54

День последней попытки союзников прорвать Дарданеллы одним флотом. См. Шильдкнехт Е. Дарданелльская операция // Зарубежный морской сборник. 1928. № 2. С. 37—51). — Примеч. ред.

55

Ярославль — старое русское название города Ярослав, расположенного в Польше на реке Сан. — Примеч. Н. К.

56

Печатается по изданию: Апрелев Б. На «Варяге». Шанхай: Слово, 1934.

57

Трубы, выдающиеся верхней частью из кожухов. — Примеч. авт.

58

Соединенные Штаты Северной Америки. — Примеч. авт.

59

Боевой коэффициент — число, выражающее условно боевые качества данного корабля по отношению к кораблям того же класса. Характеристика боевых качеств, выраженная посредством боевого коэффициента, условна и весьма несовершенна. В Российском флоте данное понятие было введено в период Русско–японской войны 1904—1905 гг. капитаном 2–го ранга Н. Л. Кладо. — Примеч. Н. К.

60

Старк Оскар Викторович (1846—1926) командовал эскадрой флота Тихого океана в 1902—1904 гг. — Примеч. Н. К.

61

Ухтомский Павел Петрович (1848—1910), младший флагман эскадры флота Тихого океана в 1903—1904 гг. — Примеч. Н. К.

62

Рейнценштейн Николай Карлович (1854—1916) 09.03.1904 назначен ид. младшего флагмана эскадры Тихого океана, 14.03 в Порт–Артуре вступил в командование отрядом крейсеров эскадры. — Примеч. Н. К.

63

Кладо Н. А. Современная морская война. СПб., 1905. — Примеч. авт.

64

Руднев Всеволод Федорович (1855—1913), контр–адмирал (1905). Окончил Морской корпус (1873). В 1880—1883 гг. совершил кругосветное плавание на крейсере «Африка». С1900 помощник командира крепости Порт–Артур. В1903 г. назначен командиром крейсера «Варяг». С1904 г. командовал линкором «Андрей Первозванный» и 14–м флотским экипажем. С ноября 1905 в отставке. — Примеч. Н. К.

65

После боя экипажа крейсера «Варяг» австрийский писатель и поэт Рудольф Грейнц написал стихотворение «Der «Warjag»», посвящённое этому событию. Оно было опубликовано в десятом номере немецкого журнала «Югенд». В апреле 1904 г. Н. К. Мельников и Е. М. Студенская опубликовали переводы этого стихотворения. Наибольшую популярность получил перевод Студенской. Автор музыки к знаменитой песне — Л. С. Турищев. — Примеч. Н. К

66

Баратов Николай Николаевич (1865—1932), генерал–лейтенант (1912). В 1915—1917 гг. — командующий Отдельным экспедиционным корпусом в Персии (28.04.1916 корпус поименован Кавказским кавалерийским корпусом (с 021917 1–й Кавказский кавалерийский корпус). Подробнее cм. Стрелянов (Калабухов) П. Н. Корпус генерала Баратова. 1915—1918 гг. М., 2002 — Примеч. Н. К

67

Григорович Иван Константинович (1853—1930), адмирал (1911). Окончил Морской корпус (1874); В1911—1917 гг. —морской министр. С1923 г. жил во Франции. Умер в Ментоне. В 2005 г. перезахоронен в Санкт–Петербурге. — Примеч. Н. К

68

Бестужев–Рюмин Анатолий Иванович (1873—1917). Окончил Морской корпус в 1893 г. Контр–адмирал (1916). В 1916 г. назначен начальником Отдельного отряда судов особого назначения. В феврале 1917 г. — начальник Кольского района и Отряда судов обороны Кольского залива. Скончался от инфаркта. Похоронен в Петрограда — Примеч. Н. К.

69

«Пересвет» был зачислен в состав Российского Императорского флота 24.03.1916 г. в качестве крейсера. — Примеч. Н. К.

70

Речь идет об Аннине Павле Павловиче (? —1920). В 1914 г. окончил Училище правоведения. В 1914—1915 гг. юнкером флота принимал участие в боевых действиях на Черном море на линкоре «Пантелеймон». 16.05.1915 г. — за ряд доблестных примеров неустрашимости, присутствия духа и самоотвержения, проявленные в боях против неприятеля, награжден Георгиевской медалью 4–и ст. № 392380 (Приказ командующего Черноморским флотом № 488 от 16.05.1915 г.). Мичман (1916). В период Гражданской войны участвовал в Белом движении на Севере России. Лейтенант (1919). 21.03.1920 г. найден мертвым в кают–компании миноносца «Капитан Юрасовский» в Архангельске (информация А. Ю. Емелина). — Примеч. Н. К

71

По его имени назван г. Хабаровск. — Примеч. авт.

72

Посьет Константин Николаевич (1819—1899), выдающийся деятель русского флота, генерал–адъютант (1866), министр путей сообщения (1874—1888), адмирал (1882), член Государственного Совета (1888) — Примеч. Н. К.

73

Морская сажень — 6 футов. — Примеч. авт.

74

Названа в честь фрегата «Светлана». — Примеч. авт. Улица получила свое название в 1873 г. в честь корабля, на котором совершал путешествие и прибыл во Владивосток Великий князь Алексей Александрович. В 1924—1992 гг. носила название Ленинская. — Примеч. Н. К.

75

От слова «юлить». Китайская шлюпка, приводимая в движение одним кормовым веслом. — Примеч. авт.

76

Начальник штаба в чине штаб–офицера. — Примеч. авт.

77

Заботкин Дмитрий Дмитриевич (1874—1936). Окончил Морской корпус (1894). Капитан 1–го ранга (1915). 16.04.1916 г. назначен командиром крейсера «Пересвет». Умер в Ленинграде от рака горла (информация Л. Ю. Емелина). — Примеч. Н. К.

78

Черкасов Василий Нилович (1878 — после 1929). Окончил Морской корпус (1897). Капитан 1–го ранга (1915). После 1917 г. находился в СССР.

79

Фон Ден Карл Иоакимович (1877—1932). Окончил Морской корпус (1897)i Капитан 1–го ранга (1912). 16.04.1916 г. назначен командиром крейсера «Варяг». Скончался в эмиграции. — Примеч. Н. К

80

Кетлинский Казимир Филиппович (1875—1918). Окончил Морской корпус (1895). Контр–адмирал (1917). В1917—1918 гг. командующий Мурманским укрепленным районом и Отрядом судов Кольского залива. Убит большевиками. — Примеч. Н. К.

81

Из офицеров, окончившись Императорскую Александровскую военно–юридическую академию. — Примеч. авт.

82

О состоянии артиллерии «Варяга» после приема от японцев написал современный историк кораблестроения РЛ1 Мельников: «Много работы потребовала и артиллерия «Варяга». Старые заслуженные шестидюймовки (152–мм орудия) Обуховского завода, хранившие на своих стволах следы героического боя, были донельзя расстрелянными, их подъемные дуги—деформированными, зубчатые погоны—в ржавчине, механизмы горизонтального наведения—с большими мертвыми ходами. Ржавчина и раковины обнаружились почти у всех десяти 76–мм японских орудий, установленных взамен прежних 75–мм. Наиболее важными работами по 152–мм орудиям были увеличение углов возвышения (с 15 до 18») и углов обстрела, уменьшение мертвых ходов в механизмах наведения, установка добавочных прицелов, обеспечение раздельной наводки, установка щитов к восьми орудиям и перестановка их двух концевых пар в диаметральную плоскость для усиления бортового залпа. У 152- и 76–мм орудий перебрали все компрессоры, отремонтировали рамы подачи и лебедки в погребах. Для стрельбы по самолетам приспособили оба пулемета. В специально устроенной мастерской заливали тротилом снаряды, которые у японцев были снаряжены дымным порохом, и торпеды, начиненные пироксилином» (Мельников Р. М. Крейсер «Варяг» (Л., 1983. С. 233—234). — Примеч. Н. К.