Управленец - Владимир Поселягин

Так что не успел пилот покинуть лётную палубу, как челнок с моей помощью известил его о непорядках в системе охлаждения разгонного двигателя. Чертыхаясь на своём языке, пилот вызвал дежурного техника, кстати, так же раба и оба прошли на борт. Тестер техника ничего не показал, хотя комп челнока продолжал сигнализировать о сбое и техник к моей радости велел перетащить челнок на свободную ремонтную площадку. На запуск двигателя он дал разрешение. Пилот к этому времени связался со своим хозяином, или надзирателем, не знаю, кто там у него был, и сообщил о поломке, видимо получив разрешение на использование местных возможностей для ремонта судёнышка.

Пилот, с техником присутствующим в кабине, тот следил за показаниями движка, перегнал челнок на ремонтную площадку и, выйдя, стал следить, как техник снимает с помощью настенных манипуляторов кожух над двигателем, куда заползают три диагностических дроида. Поломку в двигателе они не нашли, поменяли сожжённый мной датчик регулировки охлаждения двигателя и успокоились. Теперь тесты управляющего компа челнока выдавал штатную работу всех систем. Как я и надеялся перегонять челнок обратно пилот не стал, после того как ремонт был закончен он направился к выходу, а техник в свою коморку дежурного.

Воспользовавшись этим, я выпустил из челнока дешифратор, чтобы тот временно отключил охрану лётной палубы. Тот выбрался из полуоткрытой сворки и, перебирая манипуляторами, скрылся за штабелем ящиков, стоявшим у стены. Щель там была небольшая, но всё же они стояли не вплотную к стене и тот смог протиснуться к коммутатору. Через пару минут пришёл сигнал от дешифратора и я, убедившись с помощью оптических датчиков, что рядом никого нет, а техник продолжает скучать в коморке, быстро выбрался наружу и метнулся к открытому дроидом люку в технические коммуникации.

Через пару минут, оставив скаф в одной из ниш, мы с дроидом направились в сторону диспетчерского модуля. Нам нужно было провести те же работы что и на средней грузопассажирской станции. То есть сделать из этой малой станции ещё одну самодельную бомбу.

С этим делом проблем не возникло. Конечно, тут охрана была похуже, и нам пришлось потратить порядка девяти часов, чтобы с некоторыми приключениями подобраться к диспетчерскому модулю, но всё же дешифратор приступил к работе, а я устроился у воздуховода, что выходил в зал ожидания. Тут было самое удобное место для ожидания.

В нём не сказать, что была толпа, но человек двадцать присутствовало. Они ожидали свои челноки, из этого зала было три выхода на разные лётные палубы. Вот именно в него и вошёл мужчина с тронутыми сединой висками и уверенно направился в сторону входа в служебные помещения, то есть в коридор, что вёл в диспетчерскую. Увидев его, я только зло сжал челюсти и с ненавистью провожал взглядом, пока мужчина не скрылся за дверью.

Я не мог не узнать его, именно он отрезал руку моему клону и я, пребывая тогда в нём, всё чувствовал. Да, это был один из ближайших подручных Тима.

— Как удачно всё сложилось, — пробормотал я и неожиданно для самого себя, улыбнулся.

Дешифратор за эти шесть часов работы успел взломать только управляющий искин и сейчас работал над тем, что отвечал за реакторы, поэтому я решил подождать, когда и искин службы безопасности станет моим. Тогда шансы отомстить у меня были вполне реальны. Надеюсь, этот пират не исчезнет со станции за это время, отомстить хотелось, но прерывать операцию из-за этого я не хотел. Да и язык пригодится. Как-никак это был особо приближённый к моему братцу.

С появлением этого мерзавца моя расслабленность ушла и я уже нетерпеливо дожидался, когда дешифратор взломает два оставшихся искина, чтобы я мог взять под наблюдение всю станцию. К сожалению противодиверсионная служба на станции была активирована, правда в щадящем режиме и если я выйду в сеть под чужим именем, взять того же старшего диспетчера с неограниченным допуском, искин службы безопасности это быстро засечёт и поднимет тревогу. Была там такая функция. Вот я и ждал, когда его управляющие коды станут мне известны и искин полностью перейдёт под моё управление.

Думаю, вы поймёте мою ярость и недовольство, когда дешифратор спустя девять часов с момента моего опознания подручного Тима доложил о том, что искин по безопасности стал мне подчиняться, но пират покинул станцию буквально за десять минут до этого сообщения и сейчас его челнок спускался в плотные слои атмосферы, направляясь в столицу.

Делать было нечего, раз начал нужно было продолжать, но я надеялся, что мы ещё повстречаемся. После этого я в течение часа работал с искинами используя дешифратор как приёмопередатчик, так меньше шансов, что нас засекут. Наконец в искнах были загружены требуемые программы, теперь они, так же как и искины средней грузопассажирской станции, ждали только сигнала к подрыву, и направился в сторону лётной палубы, где я оставил скаф.

По бомбам сообщу вот что, так как реакторы на станциях стояли разных моделей, то при одномоментном сигнале выйдут они на мощность и взорвутся в разное время. Чтобы этого избежать, а мне нужен одновременный подрыв, я изрядно попотел, высчитывая параметры одномоментного подрыва. Туда входило всё, включая износ каждого реактора, благо, когда искины стали моими, и я получал доступ к их системам, сделать это было легче. Теперь я был уверен, что подорвутся они практически в одно время. Практически, вставил по той причине, что всё же в одно мгновение не взорвутся, разница будет от миллисекунды до пары секунд. Тут не угадаешь, слишком изношено оборудование, но то, что рванут это уже точно. А мне ещё высчитывать по этим данным, как подорвать среднюю боевую станцию. Примерные параметры я её знал, как-никак станционщик и был в курсе, что реакторам боевой станции по сравнению работы реакторов гражданских станций, чтобы они превратили станцию в сверхновую, нужно куда больше времени, именно по этим примерным прикидкам я и рассчитывал малую и среднюю грузопассажирские. Дело сложное, но я надеялся, что всё же у меня всё получится. Проблема не в том, как уничтожать боевую станцию, а в том, как на неё попасть, это не гражданские лоханки, тут дело куда серьёзнее. Именно об этом я и думал когда шёл за скафом.

Добравшись до коммуникаций у лётной палубы, через которую попал на эту станцию и где спрятал скаф, я нашёл его в небольшой нише вполне целым. Забравшись внутрь, дождался, когда активируются все системы и направился не к лётной палубе, хотя за три часа на боевую станцию отправляется приписанный к ней челнок восьмого поколения, а вглубь станции, в сторону складов. Нужно пополнить свои запасы, а то всего один офицерский паёк остался в бауле. Так что мне требовалось украсть их со складов. Не покупать же. Да и как я это сделаю с заблокированной нейросетью и отключённой возможностью пользоваться счётом? Тут конечно ходила местная валюта, которую печатал Тим, но у меня её не имелось.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});