Рожденные Небом - Скиф

Парень не стал сейчас же вызывать консультанта на разговор – потом пришлось бы заново подгружать сайты из внешней сети, повторно отдавая деньги за одну и ту же информацию. Вместо резких телодвижений Ылша вновь активировал файл с наметками план-схемы и стал дополнять его с учетом перспективных контрактов. Только теперь список «необходимого» пополнялся не спецами, а оборудованием. Часть модулей на «Драккаре» была (энергогенераторы, усиленные щиты), но не хватало многофункциональных ремонтников-сервов, мобильных «пустотных» платформ оценки повреждений и состояния, и много чего еще! На «учебке» Ылша снял с разбитых платформ многое, но из расчета, что основными для корабля и отряда будут «боевые» контракты…

На составления подробного списка ушло еще пара часов. И по окончанию этой работы Ылша понял, что ему не хватает на закупку оборудования и материалов всего-навсего каких-то десяти тысяч рублей!

Парень задумчиво перечитал забитый перечень: «Из песни слов не выкинешь…» Положим, что за счет мастерства пилота (еще найти надо!) от мобильных разведчиков можно отказаться, на втором этапе можно самому неполадки выявить, расплатившись за это перенапряжением ресурсов… Но только деньги предлагают не за ремонт пустякового модуля, а за деактивацию серьезной боевой техники… надежно защищенной от внешнего и внутреннего несанкционированного воздействия! Тут надо придумать, что-то более уникальное, чем простая замена сервов людьми.

Поразмышляв над проблемой еще около часа, Ылша так и не смог придумать ничего оригинального. В голову упорно лезли либо глупые планы пиратских рейдов (тем самым решалась проблема с наличностью), либо банальный расстрел проблемных инженерных объектов с дальней дистанции. Учитывая, что штатно на «Драккаре» стоял только восьмидюймовый разгонный туннель (неслабое оружие, но довольно медленное: скорострельность 120 выстрелов в минуту), выстрелы к которому были на вес обогащенного урана, то… Ылша поморщился и оборвал начавшийся процесс расчета экономической эффективности силового способа решения задач миссий. Еще на первом шаге было ясно, что тратить трудновозобновляемый ресурс не годится. Парень слил наработки в личный архив, завершил работу терминала в сети и отослал предложение о встрече своему консультанту. День подходил к концу…

Глава 2.

Валерий Павлович откликнулся на просьбу немедленно, у Ылши даже создалось впечатление (наверняка ложное), что управляющий с нетерпение ждал его вызова.

-Конечно, я с радостью продолжу наш разговор! Вам удобно будет встретиться в рекреации через пять минут? Мой терминал показывает, что вы находитесь в гостинице…

-Вполне удобно, Валерий Павлович, – заверил парень заинтересованного менеджера. – Там действительно будет удобно.

-Отлично! Жду вас.

Ылша неторопливо потопал коридорами гостиницы к точке рандеву. Народу в переходах, лифтах и холлах стало заметно больше. В основном это были мужчины среднего возраста в окружении молоденьких девушек со следами пласткоррекции на лице и теле. И проходящий мимо них бронескаф они провожали совершенно разными взглядами – девушки морщились и фыркали, выказывая неодобрение, мужчины же смотрели настороженно и завистливо…

Рекреация так же была заполнена посетителями, прогуливающимися среди креативного великолепия. Парень включил пассивную маскировку и замер в относительно «глухом» уголке не далеко от одного из входов – он не хотел никому мешать, и тем более не хотел становиться центром всеобщего внимания.

Менеджер-управляющий появился спустя пару минут и, сверяясь с «поводком», вошел в затененный тупичок. Ылша не был любителем дешевых эффектов и поэтому «проявился» не рывком, а постепенно, давая Валерию Павловичу время самому его разглядеть.

-Вы от кого-то скрываетесь? – удивился консультант.

-Нет, просто решил не привлекать к себе лишнего внимания… Вы готовы продолжить разговор? Управляющий утвердительно кивнул и выжидающе посмотрел на парня.

-Я проанализировал рынок и пришел к выводу, что выполнение «боевых» контрактов на данный момент для меня экономически не выгодно, – не распыляясь «мыслью по стеклу», доложил Ылша. – Вместе с тем я выкопал достаточно привлекательный «портфель заказов» для квалифицированного военно-инженерного подразделения. Там ставки превышают «боевые» практически на два порядка, однако присутствует один неясный момент – контракты «висят» в сети от года и больше, а исполнителей на них не находится… Что вы думаете по этой теме?

Валерий Павлович озадаченно нахмурился. Его пальцы переплелись в замке…

-Вы поднимаете неожиданные темы, господин лейтенант… «Инженерные» контракты… Интересно… – управляющий вскинул голову, по привычке пытаясь заглянуть в глаза собеседнику, и это у него опять не получилось. Он даже несколько расстроился. – А в том, что контракты не востребованы, нет ничего удивительного и странного! На Бирже просто нет отрядов этой специализации. Я навскидку могу назвать несколько неплохих техников, корабельных системщиков или наладчиков… Но это отдельные ничем не связанные между собой специалисты. Довольно востребованные на рынке, должен заметить, но не помышляющие о самостоятельном выполнении сложных контрактов. Квалифицированный военный инженер еще более редкая птица, чем офицер Флота! Бирже приходится довольствоваться выпускниками гражданских вузов и рядовыми техниками после армейских контрактов. Каждый отряд растит себе обслугу сам…

Ылша удовлетворенно улыбнулся – сам того не подозревая, он умудрился пролезть в незанятую нишу на рынке! Если Биржа предоставляет нанимателям на выбор только младший технический персонал, то ясно, почему контракты до сих пор «висят». Их просто некому выполнить! А создание с нуля инженерного подразделение достаточно дорогое начинание – даже боевой отряд сбить намного проще!

-А почему уже действующие отряды не сформируют внутри себя отдельные «целевые» подразделения для выполнения именно этих контрактов? Ведь экономическая выгода очевидна! Управляющий усмехнулся:

-Это вопрос желания и времени. Повторюсь, подготовить специалиста не просто, а настолько узкого специалиста еще и очень дорого! И на это потребуется время… много времени. А перспективы и выгода между тем не так очевидны как вам кажется. Думаю капитаны считают, что лучше проверенный и стабильный способ заработать деньги, чем некий эфемерный проект. При всей авантюрности членов СН они очень хорошо умеют считать деньги и вкладывают их только в надежные начинания.

-Понятно… – протянул парень. – Время, деньги и желание… Тогда у меня еще вопрос: не совсем понятно с оплатой контрактов. Я понимаю, что с новичков обычно три шкуры дерут, но все же пять сотен за проводку конвоя?!

-Эти пять сотен являются чистой прибылью, – ответил Валерий Павлович. – Не забывайте, Система Найма действует под патронажем властей! Это значит, что государство запустило свои руки в этот бизнес очень глубоко. Все легальные контракты, которые доступны через Биржу уже прошли должную подготовку. Там подсчитана каждая мелочь! В общем система такова: заказчик обращается в СН Империи со своей проблемой. Если ликвидация этой проблемы не несет угрозы, либо ущерба интересом государства, то заказ принимают к исполнению. Огромный штат профессиональных чиновников и аналитиков просчитывает каждую копейку накладных расходов и исходя из этого берут с заказчика «предоплату», которая идет на закупку топлива, оборудования, боеприпасов и тому подобного. Причем закупают все это у госпредприятий по несколько завышенным ценам. Это составляет практически семьдесят-восемьдесят процентов от общей суммы заказа. В результате та цена-вознаграждение, которая указана на Бирже отличается от затрат заказчика почти на один-два порядка…

Ылша кивнул – часть он знал, о другой части догадывался. Действительно, глупо ожидать от государства благотворительности! Если уж власть берет что-либо под свой контроль, то «сливки» с этого дела на сторону не уйдут! Исполнителям достанутся жалкие крохи. Цена свободы и независимости. О реальных деньгах можно будет думать только тогда, когда заказчики будут обращаться к нему (Ылше) минуя звено Биржи СН. Риск конечно возрастет…

-Ясно… Валерий Павлович, вы все еще хотите сотрудничать со мной? – управляющий немедленно утвердительно кивнул. – Прекрасно. Тогда я ожидаю от вас предложений по сопутствующему грузу в системы указанные в перечне «инженерных» и «спасательных» контрактов. Рассчитывайте исходя из двух-двух с половиной мегатонн груза. Коротов удивленно замер:

-У вас же шатл… с большой натяжкой его малым кораблем назвать можно! Я не нашел подробных характеристик, но его трюм вряд ли вместит более трех десятков килотонн! Парень подобрался – пришло время поставить себя: