Полное собрание сочинений. Том 3. Ржаная песня - Василий Песков

– Ваш любимый цвет? Ваши дальнейшие планы:

Валентина улыбается:

– Я люблю голубой цвет. Наверное, это потому, что очень люблю небо. Я ведь парашютисткой была. Планы? Хочу учиться. Хочу летать. Сколько еще будет интересных полетов, наверное, на Марс, на Луну, на Венеру. Дороги в космос только-только еще начинаются.

Беседа окончена. Журналисты поздравляют Валерия со вступлением в партию. Вале журналисты, провожавшие ее до ракеты, дарят ее любимые духи. Все, кто был на беседе, тянутся к космонавтам с блокнотами, с газетами, фотографиями. Всем хочется получить дорогие автографы…

А потом берег Волги. Два человека, взявшись за руки, бегут по траве. Два счастливых человека бегут к Волге. У них все позади. У них все впереди. Завтра их встречает Москва.

Фото В. Арсеньева и В. Пескова. Город на Волге. 21 июня 1963 г.

Главный конструктор: впереди – Луна

Утром я зашел в комнату, где жила Валентина Терешкова в дни перед стартом. Все осталось, как было при ней. На столе неувядшие степные цветы, на тумбочке возле кровати пакет с грецкими орехами, флакон «Красной Москвы». На 224-й странице раскрыта книга «Двенадцать стульев» и «Золотой теленок». Возле двери на коврике стоят белые туфли-лодочки, в которых она ходила по земле, прежде чем надеть скафандр. Из-под шкафа выскочил ежик. Мы с корреспондентом радио Юрием Летуновым поймали ежика в степи недалеко от стартовой площадки и подарили Вале незадолго до полета…

Когда Валерий и Валентина были в космосе, журналистам не надо было заглядывать в сводки сообщений, все было написано на лицах ученых, которых мы встречали в коридорах главного пункта наблюдения за полетом.

Еще вчера, кажется, все мысли инженеров, ученых, врачей были на стартовой площадке. Все мысли были сосредоточены на долях секунды. В сутках 86.400 секунд, из них выбирается не секунда, а доля секунды. Если именно в это мгновение будет дан старт – два корабля в космосе встретятся. Одна секунда промедления – корабли разойдутся на километры. Вот какую роль играет доля секунды. Корабль и ракета – сложнейшие машины. Ни один из приборов не должен подвести в нужное время. Ни один человек не должен оплошать. Все произошло именно в эту долю секунды. Мир восхищен точностью запуска. Ученые тоже довольны. Вчера в садике космодрома я видел: молодой доктор наук, как подросток, возбужденно, с хлопанием по плечу рассказывал прилетевшему из Москвы коллеге, как это было.

У всех на космодроме хорошее настроение. Конечно, нам в первую очередь захотелось поговорить с Главным конструктором. Мы видели его перед стартом. Сосредоточенный, он опускался в подземный бункер, откуда в телескоп наблюдают подъем корабля. Мы слышали его торжествующий голос по радио в первую минуту полета «Востока-6»: «Поздравляю, поздравляю, поздравляю, Валюша!» Конечно, это поздравление шло не только космонавту. Поздравление шло всем, кто готовил полет. Сегодня он весел и бодр.

– Ну что, друзья, умаялись? Я готов побеседовать.

Длинная комната. Единственное украшение – большая, коричневого цвета доска. На ней мелом – кружки, головоломные цифры. Только что в этой комнате двое седовласых ученых с темпераментом студентов первого курса доказывали друг другу: «Нет, именно так пройдет эта линия…»

Главный конструктор приглашает за стол.

Главный конструктор: Этот полет рассчитан на весьма длительное время. За всю историю летательных аппаратов столь длительных беспосадочных полетов не было. Два корабля «Восток-3» и «Восток-4» уже принесли нам массу интересного. Но мы всерьез думаем о завоевании космоса. Поэтому необходимо накапливать такой опыт для более длительных орбитальных полетов, для создания орбитальных станций. Ну и, конечно, для полета к ближайшим планетам. Эти полеты будут длительными. Ведь, например, полет межпланетной станции «Марс-1» потребовал семь месяцев. Американская станция «Маринер-2» летела к Венере около четырех месяцев. А облет Луны может длиться 8–12 суток. Надо вблизи от Земли накопить опыт длительных полетов. И первый групповой полет, и полет Быковского и Терешковой – это работа по накоплению такого опыта.

В предыдущих полетах решалось много научно-технических вопросов, из них особенно важны проблемы биологического комплекса. Хотелось возможно лучше узнать, как перенесет человек невесомость, особенно длительную. Опыт показывает: организм человека приспосабливается к невесомости. Важно хорошо изучить физическое состояние космонавта, состояние его психики. В этом плане важно участие в полете женщины-космонавта. До сих пор космонавтами были мужчины, летчики реактивной авиации, люди закаленные, привыкшие к скорости и перегрузкам. Командир «Востока-6» Валентина Терешкова раньше была парашютисткой аэроклуба и с перегрузками встретилась только при подготовке к полету в космос.

Можно было бы сказать так: полет Гагарина – первая серьезная проба, полет Титова – глубокая проба, полет Николаева и Поповича – еще один шаг вперед. Полет Быковского и Терешковой – новый шаг вперед не только по длительности, но и по научно-техническим задачам. Ученых, например, интересуют наблюдения в космосе за созвездиями. Быковский и Терешкова проведут наблюдения за созвездиями. Намечено фотографирование Солнца. На восходе и заходе будут сфотографированы переходные спектры. Вы, конечно, понимаете большие возможности фотографии в этих условиях. Во-первых, заход и восход с корабля наблюдается каждые полтора часа. Во-вторых, на снимке исключаются влияния атмосферы Земли.

Исключительный интерес для науки представляют измерения радиационного фона, ионизирующих излучений на тех высотах, где будут проходить орбиты космических кораблей. Несколько слов о других исследованиях. Космонавты наблюдают Землю визуально и с помощью оптических средств. Мы хотим знать, как выглядят из космоса реки, горные хребты, снежные пики. Для чего это нужно? Я большой оптимист. Я верю, что не так далеки продолжительные межпланетные полеты. При возвращении на Землю человеку нужны будут знания ориентиров.

Далее Главный конструктор возвращается к значению совместного полета Быковского и Терешковой.

Командиры «Востока-5» и «Востока-6» поддерживают между собой связь по радио. Конечно, важен и моральный фактор: в космосе не один человек, а двое. Попович и Николаев говорили, как важно в полете чувствовать дружеский локоть. В недалеком будущем между кораблями, видимо, будет существовать и двухсторонняя телевизионная связь.

Совместный полет – это сложная задача не только для космонавтов, но и для многих людей на Земле.

Мы можем говорить с космонавтами, можем их видеть, контролировать состояние организмов и системы корабля. Принципиальное значение имеет участие женщины в этом полете. Это, пожалуй, одно из самых ярких доказательств равноправия советских женщин, их большого мужества. Полет женщины в космос свидетельствует не только о мужестве человека, но и о высокой технике. Теперь совершенно ясно: подготовка космонавтов является проблемой решенной. Мы можем готовить космонавтов столько, сколько нужно. Но, конечно, не следует представлять себе это так, будто стать космонавтом очень просто. Для того чтобы космонавт мог выполнить свои задачи, нужна длительная и серьезная подготовка.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});