Профессия – киллер - Лев Пучков

— Ты уже говорил это, — перебил его Серега. — Давайте двигаться, а то если мы тут еще минуты три пропи…болим, тогда точно не успеем!

И через три секунды мы уже ломились вовсю за Серегой. Черт знает, как он различал тропинку! Скоро наконец-то Серега выскочил на грунтовую дорогу и согнулся, держась за бок и тяжело дыша. Славик тоже сомлел — присел на обочину и тяжело перекачивал воздух.

— Курить надо поменьше, братаны! — Я чувствовал себя вполне сносно и даже несколько был раздосадован слабой выносливостью соратников. — Давайте быстрее восстанавливайтесь.

Потом мы трусили по обочине грунтовки. Преодолев метров восемьсот, Серега свернул куда-то вправо, и мы очень осторожно двинулись по кустам.

Еще через пару минут я ткнулся носом в спину Славика. Встали. Впереди виднелись фонари, освещавшие шоссе.

— Нам надо на ту сторону, — шепотом сообщил Серега. — Скорее всего они их ждут на этой стороне шоссе, в кустах. Хотя все может быть.

— Схожу гляну, — вызвался я и, скатившись в придорожную канаву, на четвереньках двинулся вправо.

Через минуту я высунул голову из канавы и произвел рекогносцировку. В пятидесяти метрах справа шоссе делало резкий поворот. Все верно, съезд на грунтовку сразу за поворотом. Я прислушался. Показалось, что там, в кустах у дороги, сразу за поворотом, кто-то тихо разговаривает. Послушал подольше. Точно: кто-то негромко переговаривался.

Быстренько вернувшись к своим, я доложил результаты проверки. Затем мы аккуратно пробирались еще метров пятьдесят вдоль кустов, чтобы полностью исключить возможность обнаружения при пересечении шоссе.

Метнувшись через асфальт, мы скатились в кювет с другой стороны — получилось очень удобно, как в траншее.

Славик предложил прямо по канаве подобраться вплотную к месту расположения установщиков шлагбаума, но Серега тут же этот вариант отверг.

— Шоссе за поворотом сужается. Там ширина не более пяти метров, перед съездом на грунтовку. Малейшая неосторожность — и нас обнаружат…

Мы осторожно вылезли из канавы и отошли от дороги метров на пятнадцать. На этой стороне акации росли аккуратными шпалерами в несколько рядов, что как нельзя более соответствовало нормальному передвижению.

Минуты через две-три мы уже находились за поворотом, напротив съезда на грунтовку. С этой позиции довольно хорошо просматривалось место предстоящих действий. От крайней шпалеры до ближайшей к нам обочины метров пятнадцать, а ширина шоссе — метров пять. Таким образом, с нашими врагами нас будут разделять всего двадцать метров.

Шлагбаум отсутствовал, знак — тоже. Рядом с дальней обочиной, метрах в пяти правее грунтовки, в кустах, мерцали два сигаретных огонька. Круто вы замаскировались, ребята! Слышался приглушенный разговор. В тишине можно было даже разобрать кое-что: «А я ее… А потом мы как дали ей оторваться…» И тому подобное.

По шоссе прошелестела легковушка. Огоньки в кустах исчезли. Потом появились вновь. Ну прямо дети малые! В рукав, что ли, прятали?

— Кстати, вопрос на засыпку, — повернулся я к Славику. — Мы что, потом пешком домой потопаем? Это нам обойдется в два с половиной или три часа ходу, учитывая, что придется соскакивать в канаву каждый раз, когда на шоссе появится какая-нибудь машина…

— Сейчас машин мало. Одна за десять-пятнадцать минут… — поделился своими наблюдениями Серега. — Однако, если мы их завалим прямо возле дороги, очень скоро это обнаружится. Ну ладно, этих, что в кустах, мы снимем без проблем, когда они будут садиться. А тех, которые в машине? Даже если распределить цели, у сидящих в машине будут шансы: они выползут и начнут палить в ответ. Придется сильно попортить авто. А потом мы не сможем его оттолкать в кусты — пупок развяжется. Придется бросить раздолбанную машину прямо на обочине. Обязательно кто-нибудь из проезжающих заметит…

— А потом, кто сказал, что у них нет автомата? — вставил я. — Или даже двух-трех?

— Никто не сказал, — ответил Славик. — И вообще то, что мы тут напридумывали, что-то мне не очень… Будет шумно и не совсем безопасно…

Некоторое время молчали. Я хотел было предложить дать залпом по кустам, где сидели двое. Накрыть, так сказать. Но вовремя сообразил, что это голая авантюра: если кто-то из них останется жив, он ломанется по кустам навстречу Грековой машине или, чего доброго, начнет палить в ответ. В любом случае ситуация здорово обострится.

Мы соображали. Здесь, на месте, где предстояла схватка, первоначально казавшийся предельно простым план действий обрастал громоздкими и плохо вписывающимися в схему подробностями — так всегда бывает, когда операцию проводят наобум, без всякой подготовки.

— Вот если бы они вылезли на обочину до приезда Грека! — мечтательно прошептал Серега. — Вот что, мужики, я думаю…

Что хорошего он придумал, нам со Славиком узнать не удалось. Потому что с той стороны шоссе, с петлявшей между кустов грунтовки послышался звук работающего двигателя. Приближалась машина.

События вдруг стали разворачиваться с удивительной быстротой. Секунды рванули, как хорошие кони, застоявшиеся без дела, да так внезапно, что возница ошеломленно шлепнулся на задницу и только благодаря обширной площади саней не вылетел на всем скаку к чертям собачьим.

Из кустов возле дальней обочины, прямо напротив нас, выползли два мужика и беспечно встали на краю канавы, готовые перепрыгнуть через нее и оказаться на шоссе.

Наш начальник аж ахнул от удивления, с шумом вдохнул воздух и произвел мычание.

Звук работающего двигателя медленно приближался к шоссе. Секунды летели.

— Мочим!!! — лихорадочно шепнул я, снимая «магнум» с предохранителя. — Я правого, ты, Славик, левого. Серега, страхуй…

Мы выстрелили практически одновременно. Я совсем забыл, что на пистолете глушитель. Привык за короткое время, что у меня за поясом торчит «магнум» с необычно длинным стволом, поэтому слегка приоткрыл рот и напрягся — чисто рефлекторно. Так же непроизвольно я сделал второй выстрел — спустя секунду, хотя в этом не было необходимости.

Выстрелы прозвучали очень тихо: пук, пук — готово. Двое на той стороне упали, как мишени на стрельбище. Их обоих мотануло назад — и все. Ни крика, ни стона.

— Вперед! — рявкнул я и ломанулся через кусты.

Преодолев предполагаемые двадцать метров, я схватил тело одного из убитых и несколькими рывками втащил его в заросли акации. То же самое Славик с Серегой сделали со вторым.

Несмотря на то, что мы все сделали с большой поспешностью, можно сказать, молниеносно, мне показалось, что прошла целая вечность с того момента, как прозвучали выстрелы.

Забыв, что рядом со мной бывалые оперативники, я автоматически узурпировал руководящие функции. Обстановка переместилась в измерение «война», а в этом измерении я ориентировался, как мне казалось, лучше их.

— Мужики, замрите здесь. Как остановятся, мочите тех, кто на переднем сиденье, я обработаю сзади. Смотрите, двигатель берегите!

Я ломанулся по кустам вдоль грунтовки, максимально пригибаясь и глядя на дорогу. Надо было успеть оказаться в тылу вражьей техники, тогда будет больше шансов.

Во время передвижения меня сверлила мыслишка: хватит ли у мужиков ума не распределяться по обеим сторонам дороги? Если не хватит, они окажутся в секторе стрельбы друг друга… Наверное, хватит, они бывалые, должны сообразить.

Вот оно! Я замер и присел. Из-за поворота, светя ближними фарами, выползла «ГАЗ-31» и медленно поплыла в сторону шоссе. Когда машина проезжала мимо меня, я с трудом подавил желание тут же открыть огонь. Они были рядом, всего в трех метрах!

Но существовал очень большой процент неуспеха: я совершенно не мог разглядеть, где кто расположен в салоне, потому что сначала меня ослепил свет фар, а потом я просто не смог быстро адаптировать зрение.

Удалившись от меня метров на двадцать пять, «Волга» встала у въезда на шоссе.

Я выполз на обочину, ползком же подтянулся метров на пять вперед — на большее не хватило времени, затем встал на колено, вытянул руку с пистолетом в направлении машины. Очень хорошо, что на заднем стекле товарищи не присобачили никаких причиндалов типа жалюзи или сетки. Спасибо ГАИ, отлично работает!

В тусклом свете дорожных фонарей я видел в машине силуэты двух голов. Третья вполне могла сливаться с водительской башкой или того, кто справа, — разберемся…

Дверь со стороны водителя открылась, силуэт головы сдвинулся влево — пусто. Ага, значит, если есть третий, то справа.

Раздался свист, потом еще. Затем водила крикнул:

— Эй, вы чо там, долбитесь, что ли?

Тщательно прицелившись в правый силуэт, я нажал на спусковой крючок. Водилу сделают соратнички. Тут же раздались гулкие хлопки слева от машины — вот и они заработали.