Будь моим Водителем (СИ) - Екатерина Львовна Полякова

тот же Паук все сами ремонтируют. Больше всего ему, кстати, понравился мотоцикл Ундины — «Харлеи» были для него слишком крупными и тяжелыми, кроссовый аппарат Саммера высоковат, а тут самое то.

— А что, давай к нам в байкеры! — смеялась Ундина. — Будешь, это, дорожным призраком! С твоей любовью к черному самое то.

— Вот не надо! — притворно хмурился Марек. — Призрак трассы тут я, и вообще, нечего тут моего Пассажира сманивать!

— По-моему, уже сманили, — как будто в сторону ухмылялся Дед. — Причем не мы.

Как-то раз на долгой остановке неподалеку от какого-то маленького поселка Марек наконец и сам предложил Вэлу сесть за руль. А то что такое, уже на мотоциклах всей Орды переездил, а собственный Водитель как бы и не при делах! Понятно, не поменяешься так запросто, как они с Птахой — от них-то никто не зависел, а тут идет целая колонна. Но Орда обнаружила речку, день был жарким, и было решено немного зависнуть тут. А значит, вполне можно дать Вэлу попрактиковаться. В конце концов, давно пора, он даже старше, чем был мелкий Вадик, когда впервые попробовал управлять «Тахо». Только вот… Марек не знал, что чувствовал Птаха, пуская его за руль — вроде бы выглядел вполне довольным и гордым, вот, мол, мелкий учится и у него получается. Его тоже, конечно, радовало, что у Вэла получается. Разумеется, при первой попытке нажать на газ «Камаро» чуть из-под него не уехала, распугав ревом двигателя всех собак в поселке, а траектория первое время напоминала того самого пьяного шмеля на маковом поле, которого поминал Птаха, но это все ерунда — Вэл довольно быстро освоился и вполне уверенно сделал круг по поселку. И еще сказал Мареку, что тот здорово умеет объяснять.

Словом, все было очень круто, но вместе с тем Марек чувствовал как будто какую-то ревность. А точнее, как-то оно было — опять вот это словечко Вэла — неправильно. Хотя, казалось бы, теперь-то какого черта? Вэл — его Пассажир, так и полагается, чтобы Марек научил его водить, а на чем, как не на своей машине? Но Мареку было категорически неловко пересаживаться на пассажирское сиденье «Камаро». Когда Прокси или Некромант перегоняли машину — это другое, он этого не видел. Марек только сейчас удивленно осознал — реально же не видел. Ни разу. А значит, этого вроде как и не было. А если он рядом с «Камаро» есть — он должен быть на водительском месте, и никак иначе. Но как тогда, спрашивается, Вэла учить? «Тоже мне Водитель!». Марек, как мог, пытался разозлиться на себя, но странная ревность никуда не девалась.

— Ну как тебе? — как можно небрежнее спросил он Вэла. Удивительно, но Вэл ответил не сразу.

— Странно, — наконец сказал он, точно в тон размышлениям Марека. — Ну то есть я вроде понял, как рулить, понятно, что это еще не вождение, а так, вот вроде как на мотоцикле пробую. Но знаешь… не могу даже нормально объяснить, наверное, смешно прозвучит…

— Вэл, — мягко сказал Марек, — ну неужели ты до сих пор считаешь…

— Да нет, — Вэл нетерпеливо тряхнул головой, хотя челка уже давно не лезла в глаза и вполне убиралась набок. — Тут даже не в этом дело, а просто я сам для себя сформулировать не могу. Понимаешь, «Камаро» — она какая-то слишком твоя. Вот ты с ней — вообще одно целое. А я… Ну то есть ты отлично все под меня настроил, все удобно, но это именно что ты дал покататься. И это… не знаю… мешает как-то, что ли.

Марек с трудом сдержал вздох облегчения. Потому что ну свинство же, и вообще, ну какой из Вэла конкурент? Конечно, он вырастет, и у него будет своя машина, при чем тут это вообще? Но что скрывать — слова Вэла его обрадовали. А Вэл тем временем продолжал:

— Ты знаешь… я, наверное, пока не буду торопиться. Может, иногда еще попрактикуюсь, но вообще мне почему-то кажется, что лучше будет учиться уже на той машине, на которой я и дальше буду ездить. Хотя я даже близко не представляю, что бы это могло быть.

— Сам соберешь, — усмехнулся Марек. Но Вэл кивнул в ответ совершенно серьезно:

— Вот я тоже про это думаю. Понять, чего хочу, довести до ума — и тогда уже прицельно тренироваться. Почему-то мне кажется, что так будет правильно.

Марек вспомнил, как при самой первой встрече Некромант сказал ему «мы с тобой еще соберем флаер» — просто в шутку, подыгрывая уже приклеившемуся прозвищу «Энакин Скайуокер». В итоге не сложилось, его «флаер» Некромант собрал единолично, хотя в восстановлении других машин мелкий Вадик участвовал. А вот с Вэлом есть все шансы, что получится. Вэл повторил уже увереннее:

— Да, так будет правильно. Я вообще слышал, что каждый Внешний — сам себе механик. Теперь, конечно, знаю, что это не так, но раз уж я решил быть механиком — у меня такое чувство, что свою машину я действительно должен собрать сам. Может, не то чтобы прямо собрать — но так или иначе руку приложить. Так надо.

— У Внешних принято доверять интуиции… — задумчиво сказал Марек. — Так что, наверное, так тому и быть.

— Да… Тем более что я правда пока не представляю, чего бы хотел. Но есть ощущение, что у меня будет что-то совсем другое… Это не в том плане, что мне «Камаро» не нравится, ты не думай!

— И в мыслях не было! — успокоил его Марек. — Это нормально — с Птахой мы вон тоже в предпочтениях не совпадали. Где он с «Тахо», а где я.

— Да, точно, — Вэл облегченно выдохнул и вдруг засмеялся: — Но слушай, а я не зря за руль полез! Мне ведь до сих пор казалось, что я и вождение — это вообще что-то не очень совместимое. Ну то есть понятно, что я ушел к Внешним, что тут машины — это все, а у меня Водителем вообще тот самый Гонщик, и понятно, что однажды, наверное, и мне пора будет сесть за руль… но это все было как будто не про меня. А тут — могу же! Значит, и со своей машиной справлюсь.

Глаза Вэла горели вот этим совершенно новым энтузиазмом, и Марек в который раз удивился, что он, похоже, имеет к этому самое непосредственное отношение, хотя и близко не понимает, что и как для этого сделал.

А потом опять была дорога, и неважно, сколько дней они едут и сколько еще