Кречет (СИ) - Калбазов Константин Георгиевич

— И не говори. Если бы не флот, я с тобой на соседнем горшке срать не сел бы, — фыркнул Назар.

— На флоте нет горшков, а есть гальюн, неуч, — наставительно возразил Ляпишев.

— Не придирайся Малой, мы же десантура, нас флотские и за своих-то не особо считают.

— Это нужно ещё посмотреть кто по-настоящему космический волк, они или мы. Посмотрел бы я как у них получится сходить на абордаж, — не удержавшись вставил свои пять копеек Кистень.

При этих словах я покачал головой. Помню после первого боевого десантирования на астероид меня тоже переполняла гордость за свою крутость, и обида за то, что меня так жёстко приземлил Прапор. Кстати, молодого надо бы как-нибудь осадить. Если не проколется, то поручу это Прохору. Этот найдёт за что зацепиться и спустить с облаков. А то ведь, много о себе думающий десантник уже на полпути к вечности.

— Повеселились и хватит. Стартуем, — наконец приказал я.

Конёк легко оторвал скутер от палубы и врубив маршевый двигатель взял курс на идущий параллельным курсом грузовик. Разумеется малокалиберные артустановки и игломётные турели у них настоящие и могут достать нас так же как и на боевых кораблях. Но, во-первых, их тут меньше. Во-вторых, управляют ими искины у которых опыта на порядок меньше чем на флоте. Ну и в-третьих, экипаж в подавляющем большинстве гражданские, имеющие о боевой подготовке лишь поверхностное представление. Разумеется, это не исключает рисков. Но мы ведь на войне, так что всё в рамках.

Никто и не думал расслабляться выказывая пренебрежение противнику. Действовали всерьёз, чётко и слажено. Даже Кистень не подвёл, хотя и были опасения, что начнёт проявлять лихость. Однозначно нужно ему прочистить мозги. В результате нам удалось не просто пройти сквозь средства непосредственной обороны без потерь, но ещё и сесть компактно.

Я откинул фонарь, и подхватив свой штурмовой игольник опустился на палубу. Пришлось постараться, чтобы компенсировать постепенно нарастающее ускорение судна, но ничего такого, что можно было бы назвать сложностями.

Глянул на наших боевых дроидов, как раз избавлявшихся от своих скутеров. По сути, это всего лишь рама, с маршевыми, тормозными и маневровыми двигателями, установкой РЭБ, да кассетами с ложными целями. Все вычислительные мощности находятся в искинах самих дроидов. И им так же нужна тренировка. Поэтому, хотя я и полагал, что мы вполне управимся и без поддержки, всё же прихватил этих паучков. Пусть набираются опыта, с которым у них дела пока обстоят не очень.

Похоже капитан решил разобраться с проблемой натравив на нас своих ремонтников. Шесть дроидов неслись к нам по обшивке грузовика, полные решимости изрезать нас лазерными резаками и испепелить плазменными. Мы даже за оружие браться не стали, предоставив машинам разобраться с машинами. И дроиды справились с этим выпустив всего лишь по одному снаряду из своих малокалиберок на каждого из ремонтников. Несколько секунд и те поплыли в безвоздушном пространстве, постепенно отставая от грузовика.

— Ну что, Колун, я к люку? — спросил Малой.

— Нет, — решил я переиграть первоначальный план. — Всё равно уничтожать. Работаем жёстко. Приготовить инженерные заряды, будем ломать корпус.

— Колун, они гражданские. Наверняка не то, что воздух не откачали, но и не надели скафандры, — счёл нужным высказать своё мнение Дрон.

— Поэтому мы рванём обшивку над трюмом, — указал я себе под ноги.

— А если там всё же кто-то будет, — не унимался Малахов.

— Значит ему не повезло, что у него такой тупой капитан, — отрезал я. — Кистень.

— Я, — отозвался гранатомётчик.

— Заложи заряды так, чтобы не задело наши скутеры.

— Я? — удивился молодой, ещё и года не прослуживший после учебки.

— Нет, моя бабушка. Выполнять!

— Есть.

Парень управился с задачей на ять, грамотно разместив несколько зарядов так, чтобы пробило достаточную дыру для прохода не только нас с ранцевыми двигателями, но и дроидов. Рвануло знатно. Как я и предполагал обломки наши машины не задели, а в трюме имелась атмосфера. Так что наружу выметнуло не только воздух и обломки, но и всё то, что не оказалось закреплено. Очень похоже на кита, выбрасывающего свой фонтан.

Первыми пошли дроиды, взявшие под контроль подходы и обеспечивая безопасный проход абордажной команды. Следом Дрон, далее я, и остальные. Поначалу я летел в отсутствии гравитации головой вниз, но едва пройдя обшивку и оказавшись внутри поспешил перевернуться вверх головой. Гравитация появлялась постепенно, по мере приближения пола, наконец она захватила меня и потянула быстрее, пока я не приземлился в полуприсяде на стальную палубу со звонким шлепком массивных ботинок.

— Капитан «Алой розы» вызывает ефрейтора Рязанцева, — послышался в общем канале голос Мартина.

— Слушаю вас, сэр, — отозвался я.

— Ваша взяла, банкуйте, — зло бросил он.

— Не вижу, что взяла. Я всё ещё чувствую работу маршевых двигателей.

Капитан ничего не ответил, но через несколько секунд ощущение нарастающего ускорения пропало, судно легло в дрейф. Отлично. Идём дальше.

— Установите управление системами судна в автономный режим, передайте мне код доступа к бортовому искину, выведите команду и пассажиров в главный коридор и выстройте лицом к стене. Скафандры не надевать.

— Хорошо, — коротко согласился капитан.

Вот и молодец. А мы поглядим, насколько ты сговорчив. Ага. Вот и код доступа. Перебросил его Малому, который тут же перехватил управление, не забыв сменить код, во избежание эксцессов. А заодно вывел мне список всех находящихся на борту. Двадцать один член экипажа и четверо пассажиров. Проверил наличие спасательных капсул и их техническое состояние. Всего сорок одна штука, в расчёте на двадцать пассажиров, все исправны и готовы к использованию. Просто замечательно.

— Двадцать пять человек, все находятся в центральном коридоре, — доложил Малой.

— Идём дальше, — приказал я, направляясь к выходу из трюма.

Ляпишев устроил нам из прилегающего коридора большую шлюзовую камеру, обеспечившую переход всего личного состава разом. После чего мы поднялись прямиком в центральный коридор, который упирался в ходовую рубку.

Ну что сказать, судно конечно же большое, но особым простором обитаемый отсек не отличается. Пассажиры решившие путешествовать на грузовике должны понимать, что это в лучшем случае третий класс. Потому что основное пространство отдано под грузовые отсеки отапливаемые или нет, с наличием атмосферы или при её отсутствии. Бросается в глаза вездесущая зелень, заполонившая все коридоры, кают-компанию и библиотеку.

— Капитан Роберт Мартин? — остановился я возле мужчины в соответствующем мундире.

— Да, — попытался он отстраниться от стены, но тут же упёрся в ствол штурмового игольника Назара и замер.

— Не стоит лишний раз двигаться без разрешения, — произнёс тот, и повысив голос добавил. — Всех касается, без разрешения никто не двигается, все стоят смирно как ягнята. Не нужно нас провоцировать.

Я никак не прореагировал на слова Назара. Всё сказано по делу. Касаемо же того, что он сделал это без моей на то команды, так устав хорош на плацу и в мирное время. Сейчас же содержание куда важнее формы. Мне как-то наплевать, на то, что мои подчинённые сделают что-то без моего разрешения или команды, если всё по делу. Если нет, тогда пусть пеняют на себя. Ну и соответственно, прежде чем сделать не мешает подумать насчёт уверенности в своей правоте.

— Можете выпрямиться, — разрешил я капитану, и когда тот отлип от стены указал в направлении ходовой рубки.

— Для протокола. Я протестую против этого произвола, и откровенного акта пиратства. Мы британские подданные и не имеем отношения к войне развязанной в этой системе.

— Для протокола. Это не пиратство. Досматривая суда, мы действуем в соответствии с межзвёздным правом. Не желающие подчиниться нашим требованиям автоматически признаются транспортом противной стороны и могут быть уничтожены, с предоставлением возможности эвакуации для гражданских лиц. В случае оказания сопротивления, экипаж судна приравнивается к вооружённым силам стороны конфликта. Вы не изучали базы по юриспруденции? Изложенное мною есть даже на первом уровне. Пусть и в общих чертах.