Тайна аварии Дятлова - Евгений Буянов

Группа Дятлова вполне была готова переночевать на склоне горы «в обычных условиях». Но в условиях резкого удара стихии мороза и ветра положение группы становилось опасным даже без учета возможности схода лавины. Ветер здесь был очень сильным, и разрушение их слабой палатки от ветра могло произойти и без удара лавины.

Причины гибели группы в «холодной аварии»

Лавина ослабила группу и поставила в очень тяжелые условия на грань выживания. В таких условиях цена даже небольшой ошибки очень велика. Но и принять взвешенное, продуманное решение в таких условиях всегда очень трудно из-за сильного давления стихии ветра и мороза, из-за тяжелого положения группы с тремя травмированными участниками. Поэтому не удивительно, что под сильным давлением стихии группа поспешно отступила без теплой одежды и бивачного снаряжения, ― в подобных ситуациях нередко ошибаются и более опытные туристы. Ведь недооценка опасности холода, ― обычная причина аварийных ситуаций, особенно в горных и лыжных походах. Ошибкой здесь было не решение спускаться, ― ошибка состояла в поспешности отхода без теплой одежды и снаряжения.

В «обычных» условиях легкого мороза и слабого ветра такое решение могло не привести к столь трагическим последствиям, но в усложненных условиях такое решение оказалось роковым. Вернуться за вещами группа не смогла. И не смогла в условиях сильного мороза, темноты и ветра развести полноценный костер, чтобы согреться. Здесь сыграло роль и отсутствие бивачного снаряжения (топоров и пилы) и состояние ближайшего леса, в котором оказалось мало сухих дров для костра, поскольку валежник находился под снегом, а молодые ели и небольшие старые пихты на сильном морозе не горели. Травмы, темнота, мороз, ветер ― все условия крайне замедлили, утяжелили и усложнили действия туристов настолько, что опасный ход событий к замерзанию группы прервать не удалось.

Глубинной причиной большинства «холодных» аварий в той или иной степени является недооценка опасности холода. Это нередко происходит в условиях, когда внимание участников группы отвлечено какими-либо другими «проблемами», среди которых опасность холода не кажется самой «страшной» и непосредственно угрожающей жизни. И недооценка фактора холода на коротком отрезке времени затягивает туристов в безвыходную ситуацию. В этом плане авария Дятлова имеет много общего с другими «холодными» авариями не менее подготовленных туристских и альпинистских групп.

Другие ошибки группы

Можно отметить, что небрежность, допущенная Дятловым при оформлении походной документации, является ошибкой руководителя. Тем более что маршрутку Дятлов мог передать в турклуб института и позже через Юдина. Но в данном случае эта ошибка Дятлова не явилась причиной аварии, ― с аварией она прямо не связана. Эта ошибка только затруднила действия спасателей на первом этапе поиска группы Дятлова. Подобные «небрежности» при оформлении документации в практике туризма, конечно, являются недопустимыми. Вполне возможна ситуация, когда небольшая задержка действий спасателей из-за отсутствия походных документов может иметь самые трагические последствия. Эта ошибка Дятлова, конечно, не была только его личной ошибкой, ― это и ошибка руководства спортклуба института, которое не спрашивало строго с руководителей походов за подобные промахи.

Других существенных ошибок в действиях группы мы не обнаружили. Группа Дятлова совершала обычный лыжный поход в соответствии со своей подготовкой, силами и возможностями. Но попала под внезапный и сильный удар стихии, с которым справиться не смогла. Сейчас видно, что в аварии Дятлова доля «стихийных», непредсказуемых факторов достаточно велика. Авария имела столь тяжелые последствия потому, что силы природной стихии лавины, холода и ветра роковым образом сложились и оказались непреодолимыми из-за ослабления туристской группы. Несмотря на самоотверженные действия, группа не смогла переломить ход аварии из-за потери одежды и снаряжения в опасный момент аварии. Ослабленной группе не хватило сил, времени и тепловых резервов на исправление ошибки.

Мы, авторы книги, не осуждаем Дятлова и его группу за отдельные допущенные ошибки. Но и не склонны считать их действия безошибочными. Мы считаем, что группа Дятлова допустила отдельные ошибки в «тактическом», но не в «юридическом» смысле. Очевидно, что в действиях Дятлова и его группы не было нарушений, не было лихачества и неоправданного риска. Здесь, наряду с действиями самоотверженными, на грани самопожертвования, имелись отдельные промахи и неверные шаги, которые не позволили группе в тяжелейших условиях давления стихии изменить роковой ход событий.

Сейчас дело не в «обвинениях», ― сейчас, спустя 50 лет после аварии надо правильно видеть ход ее событий, надо видеть все, ― и коварное поведение стихии, и не совсем правильные действия по предотвращению критической ситуации и действия туристов в условиях аварийной ситуации. Только такое, правильное видение всех составляющих стихии и природной, и стихии человеческих поступков, позволяет сделать необходимые выводы для предотвращения подобных ситуаций в будущем.

О чем надо помнить руководителям и участникам сложных походов на примере аварии Дятлова?

«Опасные моменты ситуации» на примере аварии Дятлова

Резкие изменения условий при переходах на различный рельеф и в другие природные зоны всегда таит риск, он всегда критичен (опасен). Здесь надо вовремя изменить тактику, снаряжение и если надо, поломать и «себя», и график движения, и схемы своих решений, и свои «прихоти» и желания, и настроение группы чтобы уйти от неоправданного риска.

«Переходы стихии», ее внезапные удары также таят заметный риск, ― к ним группа должна быть морально, технически и тактически подготовлена. У нее должен быть определенный «запас прочности» во всех отношениях, чтобы суметь противостоять и давлению обстоятельств, и иметь определенный «запас прочности» для исправления собственных ошибок, если они будут иметь место. Мастерство руководства туристской группой и культура ее поведения в немало степени состоит в умении увидеть опасность и либо обойти ее, либо расчетливо и правильно ее преодолеть без неоправданного риска.

При остановке на ночлег место бивака надо выбирать очень тщательно, с учетом всех возможных факторов риска. Место бивака однозначно надо выбирать из условия безопасности, ― отсутствия опасности лавин и камнепадов и из условия хорошей защищенности палаток от ветра. Надо помнить, что погодно-климатические условия и состояние снега за время ночлега могут существенно измениться, и надо быть готовым к таким неожиданным изменениям. На открытых местах в горах ветер, снег и дождь могут представлять серьезную опасность. Они способны быстро изменять походную обстановку.