Битва за мировой океан в холодной и будущих войнах - Иван Капитанец

Состоялось мое представление и знакомство с офицерами штаба эскадры и политотдела. Это был второй набор в истории эскадры, укомплектованный опытными офицерами. Заместителем начальника штаба эскадры был капитан 2 ранга Г. Синенков, старшим помощником - капитан 2 ранга Семинихин и помощником - капитан 3 ранга Терсинцев. Эти офицеры занимались планированием боевой подготовки эскадры, всеми оргвопросами, а также работой канцелярии.

Для планирования и управления авиацией в зоне эскадры при штабе находилась авиационная группа в составе четырех человек, старший заместитель начштаба по авиации полковник М. Марков.

Мои обязанности требовали начать изучение обстановки с противника. Я заслушал доклады начальника разведки эскадры капитана 1 ранга А. Бояринцева и его помощника капитана 2 ранга В. Смирнова. На КП эскадры были развернуты штабной пост разведки и группа радиоперехвата, где велись постоянно учет и анализ действий сил 6-го флота США.

С созданием в 1949 г. Североатлантического блока послевоенное устройство и союзнические обязательства периода Второй мировой войны были нарушены.

Все войска США и НАТО, находившиеся в Европе, были подчинены Верховному главнокомандующему ОВС НАТО в Европе. Ему подчинялись главнокомандующие на четырех театрах: ОВС НАТО в зоне пролива Ла-Манш; ОВС НАТО на Северо-Европейском ТВД; ОВС НАТО на Центрально-Европейском ТВД и ОВС НАТО на Южно-Европейском ТВД. В зоне ответственности главнокомандующего ОВС НАТО на ЮЕ ТВД (Неаполь) были европейские государства, имеющие выход на Средиземное море: Испания, Франция, Италия, Греция и Турция.

Главнокомандование ОВС НАТО на ЮЕ ТВД осуществлял адмирал Риверо, 1916 г. рождения, во время Второй мировой войны командовал флотилией эсминцев, первый заместитель начальника штаба ВМС Италии.

В состав ОВС НАТО на ЮЕ ТВД входили: ОВС НАТО южной части ТВД (Верона); ОВС НАТО юго-восточной части ТВД (Измир); ударные ВМС на ТВД (Неаполь); ОВВС НАТО на ТВД в составе 5-го и 6-го оперативно-тактических авиационных командований (Верона, Измир) и базовая патрульная авиация на Средиземном море. В оперативном подчинении находилась 16-я эскадра атомных ракетных подводных лодок.

Для нас главным объектом действий был 6-й флот США, штаб которого находился в Гаэта близ Неаполя.

Командующим 6-м флотом США был вице-адмирал Кидд, 1919 г. рождения, ранее командовал 1-м флотом США; штабной корабль круро "Литтл Рок".

6-й флот развернут в Средиземном море в 1949 г.; ВМБ Неаполь являлась основным пунктом его базирования. Авианосцы и крейсера находились в составе флота 6 месяцев, а другие корабли - 4 месяца, потом происходила их замена. Корабли, выходя в Средиземное море, укомплектовывались по штатам военного времени.

В состав 6-го флота входило десять оперативных соединений:

60-е АУС - 2 ударных авианосца, 2 крейсера УРО, 2 фрегата УРО, 2-3 эскадренных миноносца УРО и до 10 эсминцев и сторожевых кораблей;

61-е амфибийное ОС - до 5-7 десантных кораблей;

62-е ОС морской пехоты - усиленный батальон морской пехоты;

63-е ОС обслуживания - 2 плавбазы, 5 танкеров, 3- 4 спецсудна;

64-е ОС атомных ракетных подводных лодок - до 8-10 пларб;

65-е ОС специального назначения;

66-е корабельное противолодочное ОС - противолодочный авианосец, 6-8 эсминцев и сторожевых кораблей;

67-е противолодочное ОС на ТВД - до 18 самолетов базовой патрульной авиации типа "Орион";

68-е ОС тральных сил - до 4 тральщиков;

69-е ОС атомных торпедных подводных лодок - 2-4 пл. Исходя из оперативной организации 6-го флота и протяженности Средиземноморского МТВД, для решения задач 5-й эскадры ВМФ театр был разделен на три зоны: восточную, центральную и западную, в каждой из которых находилось 1-2 боевых корабля в готовности к слежению и ведению разведки. Для решения оперативно-тактических задач в составе эскадры было образовано шесть оперативных соединений:

50-е ОС - корабль управления с кораблями охранения, место действия в зависимости от обстановки и решаемых задач;

51-е ОС - подводные лодки (6-8 единиц), в центральной и западной частях, поиск пларб;

52-е ОС - ударные ракетно-артиллерийские корабли, слежение за авианосцем при входе в центральную и восточную части моря;

53-е ОС - противолодочные корабли, совместный с авиацией и подводными лодками поиск пларб в центральной и западной частях и на их маршрутах развертывания;

54-е ОС - десантные корабли (2-3 единицы) и корабль огневой поддержки, Порт-Саид, батальон или рота морской пехоты с техникой;

55-е ОС - корабли обеспечения, танкеры, рефрижератор, плавмастерские и плавбазы с оружием.

В несении боевой службы участвовали корабли и суда ЧФ, составлявшие основу эскадры, а также корабли БФ и СФ. На флоте была создана группа усиления, а также назначалась группа кораблей поддержки сил боевой службы.

Постоянно на Средиземном море находились 1-2 атомные подводные лодки СФ (с торпедами или крылатыми ракетами), управление которыми осуществлял Главный штаб ВМФ, а на время учений управление передавалось на КП эскадры. Наша задача состояла в выдаче целеуказания на пла пр. 670 или 675 и назначение времени удара по авианосцу. Атомные подводные лодки пр. 627, 671 осуществляли поиск пларб в западной и центральной частях Средиземного моря.

В отдельные периоды количество кораблей, находящихся в зоне ответственности эскадры, доходило до 80 единиц. Кроме того, на аэродроме Каир-Западный базировалась авиаэскадрилья самолетов разведчиков (до 12 самолетов Ту-16р) и в районе Мерса-Матрух - отряд противолодочных самолетов (4 Ил-38) Северного флота.

Согласно договору о дружбе и взаимопомощи между СССР и Объединенной Арабской Республикой 1970-1972 гг., для усиления противовоздушной обороны войск и важных объектов Египта были развернуты зенитно-ракетные и истребительные части Вооруженных Сил СССР.

В начале сентября 1970 г. главным военным советником и командующим советскими войсками в Египте был назначен генерал-полковник В. Окунев, а начальником штаба советских войск в Египте - генерал-майор М. Гареев.

Советские войска были представлены: зенитно-ракетной дивизией, четырьмя зенитно-ракетными бригадами и отдельными полками; одиннадцатью частями РЭБ и несколькими частями радиотехнических войск; боевая авиация имела два истребительных авиационных полка и транспортную авиацию, а также части связи и разведки.

На случай чрезвычайной ситуации в районе Средиземного моря и Ближнего Востока 5-я эскадра входила в подчинение командующему советскими войсками в Египте.

Надо сказать, что эти мероприятия значительно улучшили боевую устойчивость кораблей эскадры в прибрежной зоне Египта. Мы встретились с командирами частей ПВО и организовали с ними взаимодействие по прикрытию эскадры в прибрежной зоне, которое было одобрено штабом советских войск.

Согласно оперативным планам, в случае военных действий для ударов по авианосцам в центральной и восточной частях Средиземного моря привлекались дивизия морской ракетной авиации ВВС ЧФ и дивизия дальней авиации ВВС пролетом через Югославию. Задачи штаба 5-й эскадры - обеспечить выдачу целеуказания и наведения при ударе по авианосцу.

Вот в таких условиях штаб эскадры должен был организовать выполнение поставленных задач по борьбе с авианосцами и атомными ракетными подводными лодками. Безусловно, решение этих задач в зоне превосходства 6-го флота над 5-й эскадрой требовало большого искусства. Мы искали тактические приемы, как сохранить боеспособность кораблей эскадры и сорвать массовый взлет палубной авиации на удар. Флагманский специалист по ракетному оружию капитан 2 ранга Д. Фоменко и его помощник капитан 2 ранга В. Заборский талантливо разработали боевые порядки, их эффективность и организацию ракетно-артиллерийского удара из положения слежения на расстоянии 50-70 каб отрядом боевых кораблей за авианосцем. Это наиболее выгодное положение корабельно-ударных групп для срыва или нанесения максимального ущерба авианосцу.

Что касается борьбы с пларб, то это направление возглавлял флагманский противолодочник капитан 1 ранга Малкин, а его помощником был капитан 2 ранга Кузнецов. Разработка способов борьбы с атомными ракетными подводными лодками являлась одной из важных задач, она строилась на установлении районов патрулирования, осуществлении поиска на маршрутах переходов, в проливных зонах и узкостях и на выходе из ВМБ Рота.

Повседневная тяжелая нагрузка лежала на связистах, которым в трудных условиях приходилось постоянно поддерживать связь с Главным штабом ВМФ и со всеми кораблями в зоне ответственности эскадры. Флагманский связной эскадры капитан 2 ранга В. Попов ежесуточно, день и ночь "пробивал" каналы, поскольку прогнозирование проходимости волн еще было мало изучено, а поддерживать связь требовалось постоянно. Потеря связи - это потеря управления, что недопустимо на боевой службе.