Шрифт:
Интервал:
Закладка:
Железнодорожно-саперные части. Их количество следует увеличить. Если программа организации сухопутных сил имеет целью обеспечить выполнение задачи по овладению обширными территориями, то железнодорожно-саперные части должны составлять существенную часть этой программы.
Служба подвоза снабжения. Путем централизации транспортных средств можно организовать подвоз лучше и экономнее.
Осадная артиллерия может быть свернута (сокращена), но только после захвата Гибралтара. Она поглощает слишком большое количество тягачей и автомашин.
2. Группа Балька – для проверки и выработки новых штатов (военного времени) частей и подразделений с целью их сокращения до минимума, необходимого для ведения войны. Эту организацию следует создать при командующем армией резерва при содействии генерального штаба.
Генерал Вагнер (генерал-квартирмейстер): а. Требования рейхсмаршала (Геринга) об охране запасов в оперативных районах. В пределах возможного эти требования с нашей стороны уже выполнены. б. Новые границы тылового района группы армий «Центр». (Передняя) граница тылового района группы армий «Центр» проходит в основном по Западной Двине и Днепру до Гомеля. Граница тылового района группы армий «Юг» будет в дальнейшем также перенесена на Днепр. в. Требование штаба группы армий «Север» о выделении транспортных средств для переброски 93-й пехотной дивизии следует отклонить. г. В Ригу морским путем прибыло с первым караваном транспортов 900 тонн и со вторым – 2000 тонн грузов (предметы снабжения). д. Положение со снабжением:
Группа армий «Юг»: Очень большой расход горючего. За последнее время захвачены лишь небольшие запасы горючего у противника. Из-за крайне плохих дорог количество грузов, перебрасываемых транспортными колоннами большой грузоподъемности, уменьшилось на 50%. Несмотря на это, снабжение войск осуществляется бесперебойно.
Группа армий «Центр»: В результате энергичных мер и тесного взаимодействия между Бенчем и железнодорожным директором, направленным сюда Герке, напряженность положения начинает ослабевать. Положение на транспорте улучшилось. Небольшие трофеи.
Группа армий «Север»: Переброски войск (93-я пехотная дивизия) ежедневно отнимают три эшелона. Несмотря на это, транспорта вполне достаточно.
Кинцель (отдел «Иностранные армии-Восток»): Организация командования на русском фронте (с севера на юг) {5}.
Штаб Северо-Западного фронта (Ворошилов); 8, 27, 11, 22-я (?) армии. Еще неясно, входит ли 22-я армия в состав Северо-Западного или Западного фронта. Первое – более вероятно{6}. Очень важно точно установить этот факт, чтобы иметь правильную оперативную оценку района Бологое, Ржев.
Штаб Западного фронта (Тимошенко): 19, 20, 13 и 21-я армии. Во втором эшелоне находится, по-видимому, штаб 4-й армии, который прежде находился в Белостокском мешке и, очевидно, был оттуда переброшен в тыл{7}.
Штаб Юго-Западного фронта (Буденный): 5, 26, 6 и 12-я армии.
Штаб Южного фронта (?): 18 (?), 2, 9-я (?) армии. Существование этого фронта представляется мне сомнительным. Возможно, речь идет о штабе командующего Одесским военным округом. Если бы здесь действительно была создана новая крупная руководящая инстанция, нам наверняка было бы точно известно имя ее руководителя, как стали известны имена трех вышеупомянутых маршалов.
18-я и 9-я армии выявлены только средствами радиоразведки, и нигде не было отмечено их появление на фронте. Если они и существуют в действительности, то, очевидно; являются руководящими инстанциями, выполняющими задачи береговой обороны или какие-то особые задачи{8}.
Тома, назначенный на должность командира 17-й танковой дивизии, явился перед отбытием на фронт.
Генерал Якоб: а. О результатах поездки по крупным шоссейным дорогам в полосе группы армий «Север». Различная степень подвижности дорожно-строительных и инженерно-строительных формирований привела к тому, что все подвижные строительные части оказались далеко впереди, а малоподвижные все время находятся на марше, вместо того чтобы работать. Необходимо создание стационарных строительных учреждений, которые выполняли бы задачи строительства, используя труд военнопленных и местного населения. Отдано соответствующее распоряжение{9}. б. Необходимость включения плана формирования новых инженерно-саперных частей РГК и строительных формировании в программу реорганизации танковых войск{10}.
Разговор с генералом Брандом (генерал-инспектор артиллерии) и генералом Герке об их требованиях, касающихся программы реорганизации танковых войск.
Обстановка на фронте вечером: Никаких существенных изменений. Наши войска медленно продвигаются на всех участках фронта в соответствии с планом операций.
Генерал Вагнер (генерал-квартирмейстер):
Положение со снабжением войск в Северной Африке все время обостряется. Капитан генерального штаба Шлейзенер (квартирмейстер корпуса «Африка») докладывает, что запасы горючего в 5-й легкой дивизии настолько ограниченны, что в случае наступления противника в районе Эс-Соллума она едва ли сможет подтянуться к району боев. В связи с этим предлагается дополнительно выделить морские транспортные средства грузоподъемностью до 1000 тонн. Их можно взять только из Брюсселя. Есть предложение об обмене транспортными средствами с Румынией и о последующей их отправке, в Африку, на что потребуется четыре недели. Я его отклоняю. Если требуется увеличить количество транспортных средств, то это надо сделать в кратчайший срок{11}.
Потери к 16.7 1941 г. в целом составляют (не считая больных) 102588 человек, то есть 3,05% от общей численности (3,35 млн. человек). Потери офицерского состава в процентном отношении к общему числу потерь составляют: раненых – З, 4%, убитых – 5,2%, пропавших без вести – 1,6%.
… ..
{1}Немецкой авиации еще не удалось разрушить линию железной дороги. – Прим. нем. изд.
{2}Никаких свежих пополнений советских войск в район озера Ильмень (11-я армия Северо-Западного фронта) в это время не поступало, а находившиеся здесь войска активизировали свои действия за счет собственных сил (контрудар под Сольцами), срывая замыслы противника на этом направлении. – Прим. ред.
{3}См.: Meister, J. (op. cit.), S. 14. – Прим. нем. изд.
{4}См. запись от 18.7.1941 г.: «Генерал-полковник Фромм». – Прим. нем. изд.
{5}См. запись от 9.7.1941 г. – Прим. нем. изд.
{6}22-я армия была правофланговой армией Западного фронта. – Прим. ред.
{7}Войска 4-й армии, ведя непрерывные бои с наступавшим противником, отошли из-под Бреста за Днепр в первых числах июля, при этом ее штаб не терял управления войсками. В составе Западного фронта отдел иностранных армий Востока (Кинцель) не указывает 16-ю армию, войска которой сражались в районе Смоленска. – Прим. ред.
- Дорога на Сталинград. Воспоминания немецкого пехотинца. 1941-1943. - Бенно Цизер - Биографии и Мемуары
- Соратники Гитлера. Дёниц. Гальдер. - Герд Р. Юбершер - Биографии и Мемуары / История
- Краснов-Власов.Воспоминания - Иван Поляков - Биографии и Мемуары
- Осажденная Одесса - Илья Азаров - Биографии и Мемуары
- Воспоминания немецкого генерала.Танковые войска Германии 1939-1945 - Гейнц Гудериан - Биографии и Мемуары
- На южном приморском фланге (осень 1941 г. — весна 1944 г.) - Сергей Горшков - Биографии и Мемуары
- Военные кампании вермахта. Победы и поражения. 1939—1943 - Хельмут Грайнер - Биографии и Мемуары
- «Будь проклят Сталинград!» Вермахт в аду - Вигант Вюстер - Биографии и Мемуары
- Подводник №1 Александр Маринеско. Документальный портрет. 1941–1945 - Александр Свисюк - Биографии и Мемуары
- Солдат столетия - Илья Старинов - Биографии и Мемуары