Шрифт:
Интервал:
Закладка:
***
Мои слова оказались пророческими, даже я не ожидал, сколько придётся работать! Конвой, ожидающий в соседней системе, состоял из огромного количества крупнотоннажных кораблей, и более мелких военных судов. Пришлось совершать десятки переходов, так как вместить за раз весь этот объём было нереально и что самое неудобное каждое перемещение приходилось совершать на своей яхте, где куратор мог отслеживать их в реальном времени.
Не раз возникали случаи, когда я не мог переместить корабли в пространственный карман, из‑за идиотов, которые забыли убрать защиту, и приходилось терять на это время! Хорошо, что уже после командиры экипажей кораблей жёстко контролировали этот момент, и дальше таких ситуаций не возникало, но в любом случае пришлось потрудиться. На месте приходилось выгружать корабли по заданным координатам, причём в совершенно разных системах, куда порталом перемещался мой корабль, благо он мог это делать самостоятельно, и для этого не требовалось моё участие.
Растянулось всё это на целую неделю, за которую я переместил в несколько раз большее количество кораблей, чем ожидало в самом начале. Остановить нескончаемый поток удалось лишь спустя это время и то, когда я уже не только морально, но и физически устал и затребовал паузы.
Удалось пусть и отрывками, но всё же понаблюдать за развертыванием станций и военной защитной инфраструктуры, которая удивила своей стремительностью и масштабностью. Военные досконально знали свою работу и за неделю тем, где прежде был безжизненный космос, сейчас были развёрнуты не только боевые станции и разнообразные защитные модули, но и добывающие комплексы, число которых увеличивалось с каждым моим очередным переходом. Примерно зная, какими силами, располагает Содружество я смог понять, что почти половину флота они перекинули в другую реальность, оголив несколько направлений и своих систем, с которых надо сказать уже началась эвакуация населения. Конечно, очень много всего будет брошено, но и так темпы и скоординированность действий были запредельные. Виден был огромный опыт в таких делах и не удивительно, если учесть, сколько им пришлось оставить врагу, планомерно отступая под его натиском.
Нужно было видеть тот душевный подъём военных и обслуживающего персонала, когда они понимали и осознавали, что у них появился шанс выжить, а не просто их собирали для очередной эвакуации. Всё это я смог наблюдать во время посещений уже развёрнутых и действующих станции в течение всего этого периода. Многое приходилось выгружать уже после в хранилищах станций. Мне проще было подобрать в космосе контейнеры, чем военным вначале загружать, а после разгружать и транспортировать транспортные корабли обратно. Да мне работы это увеличивало, но по факто время и усилия для всех экономилось.
Удивительно, но количество разумных имеющих информацию обо мне ещё недавно было мизерным. Понятное дело, что сохранять и дальше в тайне моё участие и роль было невозможно, да и не старались особо, и я частенько стал замечать при посещении той или иной станции внимание окружающих. Не спорю было приятно поначалу, но повышенное внимание очень скоро стало мешать. Тут же девчонкам поступил приказ сопровождать меня в броне со знаками службы безопасности, что сразу же оградило от меня если не внимание, то попытки общения. В модифицированной броне с навешанной на неё тяжёлым оружием, они выглядели не как две сексапильные штучки, а как смертельно опасные хищницы. В дополнение к этому усиливая эффект выступали знаки отличия структуры, к которой все без исключения относились максимально серьёзно. В военное время она имела широчайшие полномочия и надо сказать действовала максимально решительно и эффективно, причём на новом месте безопасность была возведена в Абсолют! При мне никаких инцидентов ещё не происходило, но Марат успел рассказать не один десяток историй, заставивших хорошенько задуматься. Не знаю, удастся ли им не допустить проникновения враждебного разума‑вируса в эту реальность, но шансы у них были, причём не малые…
***
Получив долгожданный выходной день, поторопился забрать остальное своё имущество, которое приобрёл на аукционе, да и по списку давно пора поработать. Моё имущество было доставлено в систему, в котором всё это время находился мой рейдер на борту которого велись запланированные мной работы. Если коллекция оружия занимала всего лишь малый, хорошо защищённый контейнер и находилась в сейфе на корабле, то вот сам линкор туша которого была в длину почти два километра, находился на охраняемой стоянке крупнотоннажных кораблей. Получив все коды доступа к кораблю и отдельно от сейфового хранилища, я стал полноценным владельцем корабля и всего, что на нём находилось.
Выкупленный корабль действительно являлся жемчужиной и флагманом кланового флота, насколько я понял из найденных сведений о самом клане и причин его развала. Удивительно, но его главу я знал лично, а теперь, скорее всего его разум стал основой искина или станет камня душ, так как он являлся старейшим и сильнейшим магом современности. Хоть о деталях и причинах ареста и приговора общественности не было известно, но догадаться лично мне было не сложно, и надо сказать я был рад, что так получилось. Позже я поднял эту тему при личной беседе с адмиралом, который подтвердил мои выводы, а пока я занимался приёмкой своего корабля, лишь догадываясь обо всём этом.
Огромный живой корабль поражал формами и обводами бионических форм, показывая не только мощь, но и красоту, над которой поработали с не меньшим усердием. Уже немного знакомый с технологиями местных кораблестроителей не удивлялся его внешним видом, не имеющим ничего общего с принципом модульности кораблестроителей моей реальности. Для внедрения или замены на новые модули не требовалось особых конструктивных решений. Живой корабль даже самостоятельно под контролем искинов интегрировал в себя то, что требовалось, адаптируясь под нужные требования. Зачастую вмешательство инженера требовалось лишь в самых сложных ситуациях и для обязательного подтверждения начала работ. Бесконтрольно искинам было запрещено проводить такие работы и, на мой взгляд, это было правильно. Для меня и тому пути развития, на который мы свернули, эти технологии были идеальным вариантом. По крайней мере, на данном этапе или в ближайшей перспективе. Кое‑что уже сейчас мы стали применять, немного опередив в чём‑то местных разработчиков, но до многих решений и идей мы ещё не дошли! Технологии совмещения и управления органических и неорганических компонентов благодаря магической основе, на мой взгляд, имели огромный и пока не раскрытый потенциал! К примеру, даже моя яхта пусть и частично, но успешно совмещала различные технологии, по сути больше чем на половину являясь частью меня! Даже сейчас я мог ощущать свой корабль как своё тело, но только биологическую часть, а вот местные разработчики создали способ слияния, с остальной его частью позволив пилоту почти на сто процентов слиться с кораблём и ощущать его как своё тело. Для меня в этом не было ничего нового имея опыт управления Красавицей или слияния с искинами через имплант Джоре, но всё же способ такого взаимодействия с камнем душ или обычным Крием сулил не меньшие если не большие выгоды. В перспективе вся наша техника должна перейти на использование «камней душ», так что все эти разработки придутся кстати!
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});- Попадос - Sunmen - Боевая фантастика
- Черные корабли - Роман Сергеевич Афанасьев - Боевая фантастика / Героическая фантастика / Космическая фантастика
- Попадос 5 (СИ) - Unknown - Боевая фантастика
- Стальной конвой - Константин Бахарев - Боевая фантастика
- Падение Прайма. Том 1 - Роман Сергеевич Афанасьев - Боевая фантастика / Героическая фантастика / Космическая фантастика / Периодические издания
- Нулевой контракт - Дмитрий Львович Казаков - Боевая фантастика / Попаданцы / Периодические издания
- Конвой - Алекс Орлов - Боевая фантастика
- Задача на выживание - Тимоти Зан - Боевая фантастика
- Шёпот мёртвых - Николай Грошев - Боевая фантастика
- Смутное время (СИ) - Увалов Валерий - Боевая фантастика