Казачий Дон: Пять веков воинской славы - Коллектив авторов

Меж тем международная обстановка изменилась. Поражение революции в Венгрии, отдаление мировой революции заставили партию большевиков пересмотреть свое отношение к казачеству. Казачий отдел ВЦИКа собрал материал о причинах поражения Красной Армии в Донской области, о «перегибах» и преступлениях местных властей и представил его на рассмотрение ЦК РКП (б) и Президиума ВЦИКа. 16 августа 1919 г. в «Известиях ВЦИКа» было опубликовано обращение ВЦИКа и СНКа к трудовым казакам всех казачьих войск. В воззвании отмечалось, что рабоче-крестьянское правительство «не собирается никого расказачивать насильно, оно не идет против казачьего быта, оставляя трудовым казакам их станицы и хутора, их земли, право носить какую хотят форму (например лампасы)», однако часть казачества, даже в рядах Красной Армии, не сразу прекратила попытки пойти «третьим путем».

В Новочеркасске новым Донским атаманом был избран генерал Африкан Петрович Богаевский. Он во всем слепо слушался генерала Деникина.

На Донце и Маныче всю весну шли ожесточенные бои. Попытки красных с ходу форсировать Донец и рывком выйти к Новочеркасску сорвали полки «Молодой армии». Эта армия состояла из трех конных дивизий и двух пеших бригад. Две дивизии и две бригады донское командование послало на фронт еще в конце 1918 года. В последнем резерве оставалась 1-я Донская дивизия из лейб-гвардии Казачьего, лейб-гвардии Атаманского, 3-го Калмыцкого и 4-го Донского полков. Эти полки и разбили части 23-й дивизии красных, состоящие из казаков и донских крестьян, которые шли в авангарде советских войск на Новочеркасск.

Удержав водный рубеж, реку Донец, донское командование вновь стало создавать «партизанские отряды» из учащейся молодежи – Чернецовский, Семилетовский, Дудаковский, – которые помогли выстоять в то тяжелое время.

Красные поменяли направление удара и бросили через Маныч в обход Новочеркасска конницу Буденного. В районе станицы Хомутовской конница Буденного была разбита подошедшими на помощь Дону кубанскими казаками и донской «Атаманской бригадой» – 16-м Назаровским, 17-м Калединским и 64-м Баклановским полками.

В мае 1919 года войска Деникина – Добровольческая, Донская и Кавказская Добровольческая армии – перешли в наступление. Конница генерала А.С. Секретева прорвала красный фронт и устремилась на соединение с повстанцами. 6 июня это соединение произошло. Казачьи войска стремительно наступали и к середине июня вытеснили большевиков с донской земли. Кубанские войска под командованием генерала П.Н. Врангеля взяли Царицын.

Но на этом Деникин и Богаевский не успокоились и повели донцов на Москву. В этом походе особо отличились казаки генерала Мамонтова, которые прорвали красный фронт и двинулись по большевистским тылам, взрывая мосты, разрушая железнодорожное полотно, распуская мобилизованных красноармейцев и захватывая склады с продовольствием и боеприпасами.

Но население Центральной России Деникина и казаков не поддержало.

Красная Армия начала новое наступление на Дон, которое велось под лозунгом уничтожения живой силы казачества.

Казаки провели поголовную мобилизацию, поставили в строй подростков и стариков до 60 лет. Но силы казаков были надорваны. В кровопролитных боях гибли последние.

В начале января 1920 года Красная Армия вновь вступила в Ростов и Новочеркасск.

В январе под Батайском донцы дважды жестоко разбили 1-ю Конную армию Буденного и отбросили ее обратно за Дон. Но остановить наступление красных так и не удалось. Новое наступление красная кавалерия – 1-я Конная армия и Конно-сводный корпус Думенко – начала через Маныч в начале февраля у хутора Веселого. И вновь донцы 2-го и 4-го Донских корпусов поочередно разбили Думенко и Буденного и отбросили за Маныч.

Б.М. Думенко. 1920, г. Новочеркасск (РОМК)

Командующий Кавказским фронтом красных М.Н. Тухачевский изменил план. Конницу Думенко он оставил на Маныче, а Буденного он двинул вверх по Манычу на станцию Торговую, куда от Царицына выходила многочисленная 10-я армия красных. 1-я Конная армия и 10-я армия должны были ударить по казакам с фланга.

Донская конница, объединенная под командованием генерала Павлова, пошла наперерез Буденному, но за трое суток в степи в мороз и метель казаки потеряли четвертую часть замерзшими и обмороженными и остановить Буденного не смогли.

Последнее решающее сражение огромных конных масс в районе станицы Егорлыкской закончилось вничью, но белое командование пало духом и отдало приказ отступать на Кубань и дальше к морю.

Дон опустел. Из казачьего населения в 1,5 миллиона человек донцы в годы Гражданской войны убитыми потеряли 250 тысяч. Каждый третий мужчина (а если без детей и стариков – почти каждый взрослый мужчина) пал в борьбе с большевиками. Население Хоперского округа сократилось наполовину. Та же картина была в Верхне-Донском, в Усть-Медведицком и во 2-м Донском округах.

Уцелевшие казаки дали свой последний бой в рядах русской армии генерала П.Н. Врангеля в Крыму.

Нас было мало, слишком мало.

От вражьих толп чернела даль.

Но твердым блеском засверкала

Из ножен вынутая сталь.

И ждали мы, внимая знаку,

И подан был знакомый знак.

Полк шел в последнюю атаку,

Венчая путь своих атак.

Так описал эти события офицер Атаманского полка, донской поэт Н. Туроверов.

18—19 ноября 1920 года донские части вместе с другими частями армии Врангеля погрузились на корабли и отплыли к турецким берегам – в эмиграцию.

VI. Донское казачество в 1920–1930-х гг

Общественно-политическое и экономическое положение казачества в 1920—1930-х гг. Скрытое расказачивание

В середине 1920-х годов Донская область являлась аграрно-индустриальным регионом со значительным преобладанием сельскохозяйственных отраслей экономики. В индустриальной сфере преобладали предприятия легкой, сельхозперерабатывающей и пищевой промышленности. Имевшиеся в крае созданные еще до революции угольные шахты, металлургические и некоторые другие промышленные предприятия в техническом отношении являлись сильно устаревшими. Задача масштабной реконструкции и нового промышленного строительства была жизненно необходимой.

После принятия в декабре 1925 г. курса на индустриализацию страны на Дону ускоряются темпы восстановления и реконструкции старых заводов и фабрик, и начинается строительство новых крупных промышленных предприятий. Так, уже в 1926 г. было завершено восстановление Таганрогского и Сулинского металлургических заводов, реконструирована Ростовская табачная фабрикам, начала работать новая обувная фабрика. В 1926 г. было принято решение о строительстве в г. Ростове-на-Дону большого завода по выпуску сельскохозяйственных машин. И уже в 1927 г. началось возведение первых цехов крупнейшего не только в масштабе страны, но и всей Европы и мира завода по изготовлению сельскохозяйственных орудий, машин и зерноуборочных комбайнов. Менее чем через два года заработали 4 основных цеха «Ростсельмаша», а в 1931 г. этот завод заработал на полную мощность. Вначале на заводе изготавливались плуги, сеялки, сноповязалки, но уже в январе 1932 г. был выпущен первый зерноуборочный комбайн. А буквально через несколько лет с конвейера «Ростсельмаша» стало сходить по 15 тысяч комбайнов в год. По свидетельствам современников, большую роль в строительстве, особенно на его первых этапах, сыграли казаки из близлежащих к Ростову-на-Дону станиц.

Особенно бурно процессы индустриализации кроме Ростова проходили в Шахтинском и Таганрогском округах. Вскоре была построена Шахтинская ГРЭС, завершена серьезная реконструкция Ростовской ТЭЦ, завода «Красный Аксай».

В годы второй пятилетки (1933–1937) в строй действующих вступили химический комбинат в г. Каменске, паровозостроительный завод в г. Новочеркасске, Несветай ГРЭС, новые угольные шахты в Донбассе. Развивалась транспортная система: строились новые железнодорожные пути, росло число судов Азовского морского и Доно-Кубанского речного пароходств и даже самолетов местного отделения Аэрофлота. Было построено более 200 предприятий местной промышленности (консервных заводов, масложировых комбинатов, швейных и мебельных фабрик). Область из аграрно-индустриальной превратилась в довольно сильный в экономическом плане промышленно-сельскохозяйственный регион.

В сентябре 1937 г. Азово-Черноморский административный край был разделен на Ростовскую область и Краснодарский край. В состав вновь образованной Ростовской области вошли 61 район и 7 городов (Ростов-на-Дону, Новочеркасск, Каменск-Шахтинский, Шахты, Красный Сулин, Миллерово). Вскоре статус городов получили Азов, Сальск, Батайск, позже и Морозовск. Согласно результатам переписи населения 1939 года в Ростовской области проживало 2,9 миллиона человек, 54,1 % из которых являлись сельскими жителями, а 45,9 % составляло городское население. Высокий процент городских жителей в области отражал значительный уровень ее индустриального развития, поскольку именно в городах находились ее основные промышленные предприятия.