Губитель - Поселягин Владимир Геннадьевич

Честно сказать, я бы не отказался иметь свой топливный завод на борту, в пути пригодился бы, но найден был только один, и королевству он куда нужнее. Ничего, может, ещё найду и пристрою к делу, для того и лечу. Зато пищевая фабрика последние две недели работала только по моему заказу (честно оплаченному): десяток средних контейнеров с солдатскими и офицерскими пайками, а также пищевыми картриджами складированы в трюме крейсера. Пригодятся, это хороший товар на продажу или обмен.

Покинув мостик, я направился в свои апартаменты. Ближайшие две недели мы будем совершать прыжки, а как выйдем из зоны поиска поисковых групп королевства (чтобы им не мешать), начнём работу. Я, ориентируясь по старым навигационным картам, буду посещать места, где раньше находились станции, заселённые планеты с атмосферой.

На борту я был не один, со мной были две блондинки-близняшки. Полгода назад им исполнилось восемнадцать лет, и я поставил им нейросети. Обе они хотели стать врачами, благо уровень их интеллекта это позволял, дурами не были. Они и стали врачами, недавно закончили поднимать базы и получили метки специалистов. Медсекция крейсера, включавшая два десятка капсул, теперь находилась под их руководством. До этого медсекция имела шестьдесят капсул, но, улетая, сорок мы оставили министерству здравоохранения королевства, да и медкартриджей себе оставили самый минимум. Но ничего, мы ведь отправляемся в поиск, ещё себе найдём.

Обеих девушек, бывших моими наложницами, я ввёл в состав своего клана, официально зарегистрированного в королевстве, и дал им дворянское достоинство. Теперь они дворянки, но самые обычные, без титула, это указано и в имеющихся у них картах ФПИ. Мои фаворитки. Если они от меня понесут, дам титул, тех же баронесс (выше не могу, выше уже король даёт титулы), но детишек девчата пока не хотели: мол, молоды ещё становиться мамами, позже согласны, но не сейчас.

Сейчас обе девушки, ставшие врачами, продолжили учёбу. Одна хотела дополнительно получить специальность пилота малого корабля, её сеть это вытягивала, другая – техником по медоборудованию, чтобы уметь ремонтировать и обслуживать. Впрочем, это те специальности, которые я смог им подобрать. Было ещё несколько кристаллов с базами знаний россыпью, гражданского сектора: повара, парикмахера и тому подобное, их девчата тоже учить будут, но позже.

Помимо них на борту «Губителя» были ещё шестеро. Причём только у близняшек стояли метки сертификатов специальности, пусть и по одной пока. Они честно сдавали экзамены врачам королевства. В королевстве их пока восемнадцать: семнадцать третьей категории и один – второй. Врач второй категории – та самая Лея, она же и министр здравоохранения. Красивый и быстрый взлёт по карьерной лестнице. Фаворитка короля теперь, зараза, а меня продинамила.

Ладно, что по остальным пассажирам? Для начала две жены. Да, всего у меня их три, старшая осталась с наследником на Юнон, и есть ещё две младшие. Просто главы городов, быстро прочухав ситуацию, стали предлагать мне своих дочерей в жёны и даже в наложницы, а там такие красотки, что я не смог отказаться. Обе моих жены уже в положении, близняшки отслеживают их состояние.

Также у меня есть наложница, тоже красотка каких поискать, дочка хозяина города Гнезды. Да, того самого, убитого в городе Ворш, моего недруга. Это отправил ко мне её брат в знак того, что не имеет никаких претензий. Ещё бы он имел, ему бы тогда долго наследство не светило, а тут получил, и даже без всяких проблем.

Спросите, где ещё трое, ведь я перечислил только двух жён и наложницу? Так эта самая наложница принесла мне трёх дочек, они тройняшки, им четыре месяца. Так что всё точно. Наложницу я также ввёл в состав семьи, пусть не жена, но статус имеет, как и дворянство. У нас временный союз: пять лет она в наложницах у меня – и разбегаемся. За малышек она сеть получит и специальность. Пилотом хочет стать. Индекса интеллекта ей хватает. Будем работать в поиске и как только найдём пилотскую сеть, поставим: на борту свободных сетей нет, как, впрочем, и пакетов баз знаний. Будем искать.

Будучи у себя, я позвал одну из близняшек, Мари, и хорошо помял её в постели. Хорошо наложниц иметь, во всех смыслах. Дальше совместный душ – и отдыхать. На борту был глубокий вечер, все остальные уже легли.

За эти два года я неплохо развился в псионике, хотя и не так, как хотелось бы, скорость развития начала заметно падать. Если дальность Виденья пока на тридцати восьми с половиной метрах, что очень даже неплохо, то размер источника всего лишь Е-4 – маловато будет. Я, конечно, качаю; скоро, думаю, на «пятёрку» перескочу. Но всё равно это всё не то. Я помнил, каким был в классе А. Поэтому больше выезжаю на своих знаниях и опыте.

Отметили день моего рождения, а через три дня после этого одна из моих жён разродилась крепким пацаном, которого я назвал Антоном. Второй жене до родов оставалось месяца три.

Следующие дни полёта прошли преимущественно в работе. А работы было много, на крейсере немало мест, где нужно приложить руки. Основное, самое необходимое для полёта, было восстановлено до вылета, а второстепенные направления я оставил как раз с расчётом, что буду заниматься ими в пути. Так потихоньку и восстанавливал.

В основном я работал по очереди руками и Силовой Ковкой: пока набирался сил для очередного использования псионики, работал руками, а когда накапливал силы, самые сложные моменты убирал Силовой Ковкой. Опыт у меня в процессе такой работы рос не по дням, а по часам. Причём всё качественно, без потерь, всю до капли ману расходовал в дело, и крейсер постепенно доводился до идеала. Конечно, на нём ещё работать да работать, это же трёхкилометровая махина. Но ничего, меня никто не гонит, дело постепенно двигается, и это главное.

Мы совершили три прыжка. Мой крейсер хоть и был тяжёлый, но имел две лётных палубы, не очень большие, но палубной авиацией располагал. Там стоял мой бот, я превратил его в яхту; более того, у него теперь имелись небольшой гипердвигатель и оборудование защиты, так что он мог уходить в прыжки.

Помимо моего бота там же стоял ещё один специализированный бот – спасательный. Я планировал из девчат-близняшек сформировать на него команду спасателей. Правда, для полного штата нужен ещё корабельный техник, однако одна из моих жён, та самая, что подарила мне Антона, выразила горячее желание стать техником. Уровень её интеллекта вполне это позволял, когда найдём соответствующие сеть и базы знаний, она выучится и войдёт в штат бота-спасателя.

Одна из жён желала стать старшим техником крейсера, ещё одна хотела быть пилотом, и я готов был предоставить им возможность получить данные специальности. Наложница, подарившая мне трёх дочерей, тоже мечтала стать пилотом. Однако она отрезанный ломоть: обучится и уйдёт, так что давать ей какую-либо должность на борту крейсера я не хотел. Может, когда пройдёт обучение, челнок ей выдам, чтобы практиковалась в управлении и нарабатывала личный опыт, но не более.

Таким образом, на лётных палубах у меня стояло по одному боту, по паре истребителей и по два челнока: один – грузовой, другой – грузопассажирский. У лётных палуб были свои склады, расположенные рядом, там хранились запчасти для палубной авиации и запасная авиация: шестнадцать истребителей, восемь перехватчиков, зарядное судно на базе челнока и два разведывательных шаттла. Я их специально на склады убрал, чтобы лётные палубы не загромождали. Ещё неплохо было бы заиметь пару штурмовых ботов, тот же малый буксир, но такие суда в дефиците; надеюсь, в поисках что-нибудь попадётся.

В полёте мы были девятнадцать дней: три прыжка по шесть дней. Да, должно быть восемнадцать, но в одном месте мы задержались на сутки. Сейчас поясню почему.

Первые два прыжка ничего не дали, системы оказались пусты. А вот во время третьего я обнаружил поле боя – пару разбитых крейсеров Арахнидов и шесть остовов боевых кораблей Содружества. Причём, похоже, это ещё не все участники битвы: видимо, дрейфуя, кто-то на планеты упал, а кто-то и за границы системы вылетел. За столько-то веков неудивительно, меня больше удивляло, что эти тут остались.