Автотуризм. На примере поездки в Европу - М. Саблин

различные «красивые места», типа озер, рек, высоких вершин, ледников, водопадов, вулканов.

3. Пляжный отдых.

Самый известный и любимый всеми вид отдыха – полежать на пляже, искупаться в теплом море или океане. Среди пляжных курортов Европы Италия (Лидо ди Езоло, Линьяно, Римини, Риччоне, Тоскана), Испания (регионы Коста Брава, Коста Дорадо, Коста Бланка, Коста Дель Соль), Португалия (Алгарве, Лиссабонская ривьера), Греция (Афины, Салоники, Халкидики), Франция (Лазурный берег, Сан Тропе, Ницца, Канны, Монако, Жуан ле Пен, регионы Нормандия, Бретань, Аквитания, Биарриц, гора Сен-Мишель), Черногория (Будва, Бечичи, Рафаиловичи, Игало, Сутоморе), Болгария (Солнечный Берег, Камчия, Равда, Несебр, Золотые пески), Хорватия (Пула, Умаг, Пореч, Цриквеница, Задар, Новиград, Затон, Дубровник, Трогир, Водице),

4. Катание на горных лыжах.

Любители горных лыж могут поехать на горнолыжные курорты: Франция (Шамони, Куршевель, Лез Арк, Валь Д'Изер, Альп д'Юэз, Тинь, Межев, Мерибель, Прапутель, Сибелль), Германия (Гармиш-Партенкирхен), Испания (Сьерра-Невада), Финляндия (Леви, Луосто, Вуокатти, Химос, Тахко, Рука, Мессиля), Швейцария (Санкт-Мориц, Церматт, Ароза, Давос, Саас-Фе, Флимс, Лейкербад), Италия (Курмайор, Бормио, Аоста, Червиния, Валь ди Фасса, Валь Гардена, Сестриер), Норвегия (Гейло, Хемседал, Трюсиль, Норефьель), Австрия (Тироль, Зальцбургенланд. Целль ам Зее, Бад Гаштайн, Ишгль, Майрхофен, Китцбюэль, Санкт-Антон, Зельден), Андорра (Андорра Ла Велья, Эль Тартер, Сольдеу, Аринсаль, Ла Массана, Канильо, Энкамп, Ордино, Грау Рож), Швеция (Оре, Идрефьель, Риксгренсен, Хемаван).

5. Шоппинг в Европе.

Цены на многие вещи (в основном одежда) в Европе дешевле чем в России (сравнительно с аналогами), особенно в сезоны распродаж, а если не дешевле – то больше выбор, поэтому можно наряду с автопутешествием приобрести какие-либо товары, благо тащить на себе их практически не придется.

Традиционно «модные» европейские города – Милан, Париж, Лондон, Барселона, Рим, Мадрид. Скидки есть практически в любое время, но сезоном настоящих суровых скидок считается январь и июль.

Кроме того, существуют так называемые аутлеты – магазины, в котором производители известных марок продают остатки коллекции предыдущего сезона с существенной скидкой. Причем скидки там круглый год, достигая апогея в январе и июле. Аутлеты расположены подальше от крупных городов и мест скопления туристов и только автотуристам не придется думать, в отличие от обыкновенных путешественников, как до них добраться. Эти стоковые магазины представляют собой огромные комплексы, в которых женская половины команды может потеряться на целый день, с чем изначально придется смириться туристам мужского пола, удел которых в лучшем случае сидеть в кафе и пить кофе.

Из крупных аутлетов отметим в порядке убывания занимаемой площади Freeport designer outlet (Португалия), Fashion district Valmontone (Италия), Designer outlet Serravalle (Италия), Designer outlet Parndorf (Австрия), Cheshire oaks (Англия), Centro san Vicente outlet park (Испания), McArthurglen troyes (Франция), Franciacorta outlet village (Италия), Designer outlet Scotland (Шотландия).

Не забудьте взять загранпаспорт – в некоторых случаях при наличии таблички Tax Free и покупке не ниже определенной сумму, вы можете заполнить специальный формуляр (как раз нужен паспорт) и на границе частично возвратить уплаченный налог (в среднем 10% от цены), правда придется выстоять определенную очередь6.

6. Рыбалка.

Рыбалка в Европе для россиян возможна практически во всех странах (рыбаки, видимо, сохранились везде), например, в Германии, Польши, Греции, Испании, Италии, Норвегии, Черногории, Финляндии, Франции, Швейцарии, Швеции, причем северные страны известны зимней рыбалкой, а остальные в большей степени летней.

Однако рекомендуется организовывать европейскую рыбалку заранее, еще в России, так как могут потребоваться различные разрешения. Просто съехать с трассы и половить рыбу часто невозможно даже физически ввиду наличия барьеров и сеток, а есть и юридические аспекты вопроса, не зная которых можно быть оштрафованным.

7. Иные цели.

Цель поездки в Европу может быть самая разная, ведь машина по сути – это лишь способ добраться до определенного места, а для чего туда ехать решает водитель. Целью поездки может быть встреча Нового года (Финляндия), аренда шале в Альпах, научные и прочие конференции, исследования и изыскания, получение образования, осмотр и покупка недвижимости, приобретение машины, получение кредита, оздоровление и лечение (курорты Германии, Польши, Румынии, Словакии, Венгрии), знакомства, поиск соотечественников, посещение футбольных матчей, концертов, карнавалов и различных праздников, участие в соревнованиях, завязывание бизнес связей, поиск работы и многое многое другое.

Отметим, что специфические виды маршрутов имеют определенные нюансы. К примеру, для летней поездки на горнолыжный курорт, следует подготовить машину к переходу «в зиму» и определиться с возможностью использования шипованной резины, для рыбалки могут потребоваться разрешения, для работы и обучения в Европе требуется особая виза, для покупки квартиры в кредит в европейском банке – определенный список документов.

Помимо этого, для каждого маршрута есть сезон, определенный спецификой отдыха и климатическими особенностями того или иного региона. На пляжный отдых лучше ехать в сезон купания (см. Приложение №2 к книге о среднемесячной температуре европейских городов), на зимнюю рыбалку, наверное, лучше ехать зимой, осмотр горных ландшафтов безопаснее проводить летом, на шоппинг выгоднее ехать в периоды скидок, решаться на автодом лучше летом.

Однако есть виды маршрутов, которые можно осуществлять в любое время года, например, осмотр достопримечательностей, оздоровление и лечение, катание на лыжах. При всем этом зимний автотуризм на своей машине для первого раза, по нашему мнению, целесообразно из соображений безопасности исключить.

4. От идеи до поездки: составление плана, последовательность действий

Как уже было сказано, наш марш к Северному полюсу меньше всего походил на рискованный, бесшабашный «набег» на полюс. И это сущая правда. Возможно, было бы правильным определить его как «натиск» – в том смысле, что после начала санного марша мы временами продвигались вперед с захватывающей дух быстротой. Однако ничто не делалось по внезапному побуждению. Все делалось в соответствии с планом, который был заранее продуман и разработан до мельчайших подробностей. Источником нашего успеха была тщательно спланированная, математически рассчитанная система. Все, что поддавалось контролю, было взято под контроль, а для таких трудно предвидимых факторов, как буря, полыньи, несчастные случаи с людьми, падеж собак и поломка саней, был вычислен процент вероятности и, по возможности, предусмотрены меры их преодоления. Мы знали, что в пути сани будут ломаться, а собаки погибать; однако из двух сломанных саней обычно можно сделать одни, и постепенное уменьшение числа собак я также учел в своих расчетах.

Роберт Пири. 1908—1909 гг. (По книге «Северный полюс»).

Итак, идея поездки в Европу на машине появилась. Пока еще только в голове. Еще неизвестна страна, маршрут и никто из близких и друзей в замысел не посвящен. Разумеется, эта идея является определенным вызовом вашим возможностям и самым разным способностям. Даже в момент, когда вы озвучите идею знакомым, начнутся вопросы, сомнения, скепсис и ваша задача знать практически все ответы и быть готовым стойко отстаивать свою задумку, естественно не из-за упрямства, а для того, чтобы поездка прошла успешно. Просто верить, что все получится само собой недостаточно. И еще не время передумать и купить обычный тур, где все сложности за определенную плату возьмет на себя турфирма.

Если же фанатичное желание поехать в Европу на машине сформировано достаточно сильно и непоколебимо, а впечатляющий опыт сотни автотуристов, которые через это уже прошли, стоит перед глазами и дарит уверенность в своих силах, то необходимо составить план действий, ведь автотур это многоаспектый, распределенный в пространстве и во времени процесс, требующий значительной подготовительной работы.

Есть компании, которые организовывают автотуры, но, как правило, это задача самого автотуриста. Необходимо быть готовым, что придется достаточно много узнавать, записывать, организовывать, тратить, собирать уже на этапе подготовки. Тем более, что сама поездка на машине очень вариативна и требует постоянного выбора: куда поехать – в Вену или в Рим, что посмотреть по пути – горы или достопримечательности, в какую страну проще взять визу – ту, что проще или желаемую, брать с собой велосипед или нет, в отелях ночевать или в кемпингах. А если есть выбор, то это всегда сравнения, размышления, определение бюджета, какие-то записи и вычисления.