Авианосцы, том 1 - Норман Полмар

Линкоры стояли прямо напротив военно-морской верфи, забитой кораблями всех размеров, от линкора «Пенсильвания», стоящего в доке, до 4 торпедных катеров, погруженных на палубу танкера. «Пенсильвания» вместе с эсминцами «Кэссин» и «Даунс» находилась в большом сухом доке. Эти корабли поставили плотную огневую завесу и долгое время избегали повреждений, пока не появилась вторая волна японских самолетов. Большая часть бомбардировщиков обрушилась на верфь. В «Пенсильванию» попала одна бомба. Зажигательные бомбы упали между «Кэссином» и «Даунсом». Топливные цистерны обоих эсминцев были разорваны взрывом, и пламя охватило оба корабля. Сначала взорвались боеголовки торпед, потом погреба боеприпасов, а в довершение несчастий «Кэссин» соскочил с кильблоков и рухнул на «Даунс».

Эсминец «Шо» стоял рядом в маленьком плавучем доке. Бомба, попавшая в него, оторвала носовую часть эсминца и затопила док.

Позади «Пенсильвании» к доку была пришвартована подводная лодка «Кэшелот», а еще дальше стояли борт о борт легкий крейсер «Хелена» и минный заградитель «Оглала». Японская торпеда, пройдя под килем «Оглалы», попала в «Хелену». Взрывом было затоплено машинное отделение. Но тем же взрывом разорвало корпус «Оглалы», и на следующее утро минный заградитель затонул.

У восточного берега острова Форд были пришвартованы база гидросамолетов и разоруженный линкор, использовавшийся как самоходная мишень, а также 2 легких крейсера. Сначала бывший линкор «Юта» не был удостоен внимания японских самолетов. Мичман Такое Йосикава, японский разведчик, действовавший на Оаху перед атакой, главную ошибку при перечислении кораблей сделал, когда отнес «Юту» к линкорам. (В его сообщении, полученном на авианосцах в утро атаки, говорилось о 9 линкорах.) «Юта» находилась на якорной стоянке, обычно используемой авианосцами. Возможно, поэтому, и из-за покрытой деревом палубы, она была принята за авианосец. Ошибка японцев стоила жизни 54 морякам «Юты» из 100, находившихся на борту в это утро.

Впереди «Юты» стоял легкий крейсер «Рейли». В него попала торпеда. Выбросив за борт палубные грузы и затопив некоторые отсеки, команда не позволила крейсеру перевернуться. Позднее в него попала бронебойная бомба, пробила корпус и взорвалась на дне гавани. Японские самолеты старались избегать кораблей в этой части гавани, так как рядом с ними стояли почти 30 эсминцев, которые вели сильный зенитный огонь.

Больше во время атаки не был поврежден ни один корабль, за исключением большой плавбазы гидросамолетов «Кертисс». Ее орудия подбили «Вэл», выходящий из пике над островом Форд. Поврежденный самолет врезался в борт корабля и вызвал пожар. Затем еще несколько пикировщиков атаковали «Кертисс», и он получил попадание бомбой, которая вызвала пожар в ангаре.

Американская авиация уничтожена

Пока гибли корабли в гавани Пирл-Харбора, под удар попали и несколько аэродромов на острове Оаху. Сопротивления в воздухе не было, и американские самолеты были атакованы на взлетных полосах. Японцы не дали им взлететь на перехват бомбардировщиков или для поиска авианосцев.

Первые бомбы обрушились на остров Форд. Там стояли 29 патрульных гидросамолетов PBY «Каталина». Еще 4 «Каталины» в это время находились в воздухе. В течение нескольких минут все PBY, кроме одного, были уничтожены или серьезно повреждены, так же как несколько наблюдательных самолетов. Единственный уцелевший гидросамолет поднялся в воздух в напрасной попытке отыскать японские авианосцы. Пара наблюдательных самолетов с острова Форд тоже успела взлететь. Один из них был вооружен всего лишь 7,62-мм винтовкой.

Бухта Канэохе на северном берегу Оаху служила базой патрульных бомбардировщиков Тихоокеанского флота «Каталина». Утром 7 декабря в бухте находились 33 гидросамолета. Часть из них стояла на берегу, некоторые были пришвартованы на воде. (3 «Каталины» их Канэохе в то утро находились в воздухе.) Почти одновременно с атакой аэродрома на острове Форд был атакован и Канэохе. Когда рассеялся дым взрывов, то 27 «Каталин» были уничтожены, а оставшиеся 6 – повреждены.

Среди японских самолетов, атаковавших Канэохе, было и звено из 9 истребителей лейтенанта Фусата Иида. Зенитный огонь с аэродрома был слабым, но самолет Иида все-таки получил попадание. Был пробит бак, и «Зеро» стал быстро терять бензин. Иида понял, что не сможет вернуться на авианосец. Поэтому он развернул свой истребитель и спикировал на ангары. Иида стал одним из немногих японских пилотов, погибших в этот день.

На аэродроме Эва в нескольких милях к западу от Пирл-Харбора стояли 49 самолетов морской пехоты – истребители и разведывательные бомбардировщики, оставшиеся от эскадрилий, перелетевших на борт «Энтерпрайза» и «Лексингтона», а также несколько наблюдательных самолетов. Когда японские самолеты улетели прочь, 33 американских самолета были уничтожены, и ни один из оставшихся не мог подняться в воздух.

На другой стороне гавани Пирл-Харбора, рядом с верфью ВМФ, находился армейский аэродром Хикэм. Там, как и на остальных аэродромах, самолеты были выстроены в центре летного поля крыло к крылу, чтобы их было легче охранять от диверсантов. За несколько минут японские самолеты превратили большую часть из них в обугленные скелеты. Такая же история произошла на аэродроме Уэллер в центре Оаху, где были уничтожены 44 армейских самолета. Но японцы почти не уделили внимания маленькому армейскому аэродрому Беллоуз, находящемуся у югу от Канэохе. В 8.30 один японский самолет обстрелял эскадрилью истребителей, стоящую на земле. Эти самолеты ВВС стояли без топлива и боеприпасов, поэтому понадобилось время, чтобы подготовить их к вылету. Наконец, 9 истребителей начали выруливать на взлетную полосу, когда над аэродромом появились 7 японских самолетов. 7 американских истребителей были уничтожены на земле, лишь 2 поднялись в воздух, но и они были быстро сбиты.

Японцы пропустили лишь один аэродром на Оаху – маленький учебный аэродром Халеива, находящийся на северо-западном побережье. Возможно, они просто не знали о его существовании. Эскадрилья истребителей, находившаяся там, была не готова к вылету, когда появились японцы. Лишь в 8.15 взлетели 2 армейских истребителя, а позднее еще 3. Эти истребители, а также 6 перехватчиков, сумевших подняться с Уэллера, претендовали на уничтожение нескольких японских самолетов. Но утренний бой целиком остался за японцами, которые недорогой ценой совершенно парализовали американские воздушные силы на Оаху. К началу атаки ВВС имели 143 исправных самолета и еще 88 ремонтирующихся, из которых 101 самолет был уничтожен. Из 69 патрульных бомбардировщиков флота, стоявших на аэродромах к началу атаки, 68 были уничтожены или повреждены. Еще 7 PBY, отправленных в полет, не были замечены атакующими. (7 декабря еще 12 «Каталин» находились на Мидуэе.) Все 49 самолетов морской пехоты, имевшиеся на острове Оаху, были уничтожены, так же как и некоторое число наблюдательных и учебных самолетов флота.

В разгар боя на остров прилетели две группы американских самолетов. Первая прибыла с севера, почти по тому же маршруту, что и японские самолеты. Она состояла из 11 тяжелых бомбардировщиков В-17. Они вылетели из Калифорнии без пулеметов и боеприпасов, чтобы дотянуть до Гавайев. Один В-17, пытавшийся сесть на Беллоуз, был обстрелян японскими истребителями, загорелся и был уничтожен, когда сел. Еще 6 бомбардировщиков сумели сесть на аэродром Хикэм, один сел на Уэллер, 2 благополучно сели на Халеива, а последний – вообще на поле для гольфа.

Другая группа состояла из бомбардировщиков SBD «Доунтлесс» «Энтерпрайза». Доставив свой груз истребителей морской пехоты на Уэйк, «Энтерпрайз» и его эскорт пошли назад в Пирл-Харбор. Они должны были прибыть в порт в субботу, но из-за сильного волнения на море скорость кораблей упала. Поэтому, когда японцы атаковали Пирл-Харбор, «Энтерпрайз» находился еще в 200 милях от Оаху. В 6.15 с авианосца взлетели 2 разведывательных бомбардировщика, чтобы перебросить членов штаба адмирала Хэлси в Пирл-Харбор с сообщением о благополучном прибытии истребителей на Уэйк. Эта информация считалась слишком секретной, чтобы доверять ее радио. Через 22 минуты в Пирл-Харбор отправили еще 18 SBD. 13 входили в 6-ю разведывательную эскадрилью, 4 – в 6-ю бомбардировочную, плюс самолет командира авиагруппы авианосца.

В 8.20 первая пара «Доунтлессов», подлетев к Оаху, заметила самолеты над аэродромом Эва, а потом и клубки дыма от разрывов зенитных снарядов. Пилоты решили, что стрельбы учебные, и стали прикидывать, как им лучше зайти на посадку на Форд. Внезапно на них набросились японские истребители. Но, благодаря искусству пилотов, оба самолета сумели сесть на аэродром Форд. Через 10 минут прилетели остальные самолеты «Энтерпрайза». Никто точно так и не узнал, что произошло с замыкающим самолетом. По радио слышали, как его пилот говорил: «Не атакуйте меня! Это 6-Бейкер-3 (третий самолет 6-й бомбардировочной эскадрильи), американский самолет». Затем другие пилоты услышали, как он приказывает стрелку покинуть горящий самолет. А потом все стихло.