Потоп (СИ) - Ланцов Михаил Алексеевич

Так что от этого варианта Алексей отказался. И решил строить тут чугунную узкоколейку. Это выглядело самым простым и доступным вариантом из возможных.

Немного смущал вопрос вечной мерзлоты и связанные с этим проблемы. Царевич просто не помнил — где она там начинается и как проявляется. Но отказываться от этого решения не спешил. В конце концов то, что он сейчас строил под видом чугунной дороги не сильно превосходило знаменитые «декавильки» — временные полевые узкоколейки для военных нужд. А их разворачивали очень быстро и самых необычных условиях. Так что он рассчитывал на успех и относительно разумные сроки строительства.

Но это — не самый большой вызов.

Отнюдь, нет.

Главной проблемой был участок от притока Лены до реки, на которой стоял Охотский острог. Вот тут уже предстояло пострадать.

Серьезно.

Натурально.

Вдумчиво помучиться, так сказать.

И горы, и вечная мерзлота, и рабочих рук не найти, и все завозить.

Хотя расстояние и небольшое.

Впрочем, выводы он пока не спешил делать. Там сейчас оперировала группа его людей, проводя изыскания маршрута. Вариантов его. Когда она вернется — Бог весть. А пока гадать он не спешил…

Весь цикл работ Алексей планировал уложить лет в десять-пятнадцать. Долго. И ни разу не дешево. Однако их успешное завершение открывало новые горизонты в развитие Сибири и Тихоокеанских владений. Если уж до Транссиба пока было как до Луны вприсядку.

Без всяких сомнений какой-нибудь Владивосток или Порт-Артур в этом плане выглядели бы несравненно лучше. Но их не имелось. Как и желания воевать с Китаем со столь сложной логистикой. Сначала требовалось наладить транспорт. Укрепить развитую систему опорных пунктов. Накопить военные припасы. И только потом уже облизываться на незамерзающие порты Тихого океана.

Ну и связь организовать.

Связь.

О… ей Алексей вынужденно занялся очень плотно. Просто потому как без нее сведения из тех далеких краев шли чудовищно долго. Можно считать, что в среднем требовалось от полугода до года, чтобы депеша из тех мест добралась до столицы. Отчего адекватно реагировать и хоть чем-то управлять не представлялось возможным… получались этакие «пляски святого Вита», а не управление…

Ничего лучше, чем световой телеграф ему в голову не пришло. Условия эксплуатации там суровые, так что всякие подвижные элементы он решил исключить. Ну и вариантов в общем-то не осталось.

Царевич хотел сделать как?

Ставить максимально высокую «скелетную» башню.

На нее сверху водружать два приемо-передающих оптических блока. По сути — зеркальных рефлектора вроде того, что придумал Ньютон. С хорошим увеличением и настройкой на такой же рефлектор башни-соседки.

В режиме приема такой блок должен был замечать световую вспышку и через отражатель передавать ее вниз — к зеркалу оператора. Для передачи предполагалось использовать фонарь с жалюзи. Которым и выдавать двоичный код.

Да — рефлекторы — штуки непростые. Но чистой картинки от них не требовалось, что резко снижало трудности. Достаточно выдавать хорошее увеличение. Подходящее для более-менее надежной фиксации вспышки.

Стеклянную «заглушку» такого приемо-передающего блока могло, конечно, залепить снегом. Но эту проблему царевич предполагал решить с помощью «дворников» в духе автомобильных. Только не с резиновой рабочей зоной, а с щеточкой. И привод педальный — с земли.

Что там получится — Алексей не знал. Он вообще не был уверен, что его задумка с рефлекторами окажется рабочей. Так что он просто поставил задачу Лейбницу, описав свою «хотелку», и ждал. Продумывая и просчитывая организационные и хозяйственные затраты, необходимые для такой линии связи. Все-таки порядка семи тысяч километров требовалось «пробить». Это не фунт изюма. По предварительным расчетам это требовало от 280 до 300 станций.

Много.

Наверное, даже очень много. Ведь отец, когда узнает об успехе начинания, захочет провести еще несколько линий. Как минимум до Новгорода, Азова и Смоленска. А может и еще куда. Что грозило значительным масштабом. Поэтому Алексей посчитал разумным использовать их как небольшие многофункциональные центры. Тут и телеграф, и почта, и еще что-нибудь. Строя их в виде небольших китайских тулоу[2] с высокой «скелетной» башней в центре…

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-390', c: 4, b: 390})

Так или иначе — работа велась.

И деньги в организацию инфраструктуры Сибири вкладывались. Хотя, не имея материальной отдачи в разумные сроки, это все выглядело в глазах царевича не самым лучшим образом. И только понимание политической верности вопроса заставляло его подавлять в себе дух прапорщика. Жуткого, матерого прапорщика, который похлеще любой жабы пытался спасти ресурсы от растрат на, казалось бы, бессмысленные дела.

А параллельно они с отцом снаряжали корабли. Ведь когда там получится пробиться к Охотскому острогу с материка? Бог весть. И было бы недурно начать двигаться навстречу со стороны моря. Для чего в этот самый острог требовалось много что завозить.

По морю.

И не только туда.

Так что России приходилось создавал торговые эскадры одну за другой. Пару для торговли с Абиссинией и Сиамом, ох, простите, Аютией. Одну для поставки продовольствия из Аютии в Охотское море. К своим острогам там. И обеспечения связности поселений. Еще одну для завоза всякого, включая переселенцев, на Дальний Восток с Балтики… Да и вообще, по предварительным планам лет через десять только океанский торговый флот России должен иметь не менее сорока больших кораблей с постепенной их заменой новыми прото-винджаммерами собственной постройки…

Планы-ураганы!

Понятное дело, что в России своих моряков остро не хватало. Даже для военного флота. Из-за чего все эти проекты могли затянуться на неопределенные сроки, так и оставаясь грезами. Однако из-за кризиса в Англии появилась возможность нанимать в массе бесхозных моряков и морских офицеров этой державы. Они все равно слонялись без дела и уже представляли весьма нетривиальную проблему для английских портов. Так что их охотно сбагривали куда угодно.

Вот Алексей с Петром и не стеснялись.

Закупали крупные корабли в Голландии. Нанимали на них английских моряков. За скромную, но разумную плату. И отправляли в плавание в интересах России.

Изюминкой всей этой комбинации была система надбавок.

За принятие православия, за принятие подданства, за изучение русского языка… за все это доплачивали. Так, получив весь пакет стандартных надбавок рядовой моряк переходил на удвоенное жалование, по сравнению с изначальной ставкой. Которое на круг получалось пусть и не сильно, но лучшим в Европе. Более того — после десяти лет службы моряки могли рассчитывать на получение «стрелецкого статуса» с поселением в приморских городах.

Так что люди шли.

Охотно.

Конкурс даже был весьма нешуточный.

Своих Алексей с Петром тоже привлекали, смешивая команды. С тем, чтобы позже перейти на собственные ресурсы. Но до этого, впрочем, было пока далеко…

[1] В новой СИ 100 верст это 254 км.

[2] Тулоу — это длинное здание, замкнутое в круг или квадрат, что образует внутренний двор. Высота 3–4 этажа. Внешние стены толстые для защиты от непогоды и врагов. Вход через 1–2 крепкие небольшие ворота. Если обе стены толстые и массивные это должно хорошо защищать от морозов. При строительстве можно применять землебитную и глинобитную технологию.

Часть 2

Глава 10

1706 год, декабрь, 22. Москва

Алексей отпил чаю.

Терпкого черного чая, заваренного с кусочками сушеной айвы и персика. Он любил делать для себя такие сборы…

— Закончился первый год большой войны. — произнес Петр, привлекая внимание.