С чистого листа. Начало - Павел Тихий

короткими очередями, отметив про себя громкие хлопки винтовочных выстрелов разведчиков. Вскоре все было кончено, так же внезапно, как и началось. Никто не шевелился. Роксы были опасны в бою с холодным оружием, в огневом столкновении они не умели себя вести, сбиваясь в кучи и подставляясь под пули. Разведчики привычно добили раненых, а вот лошадей нам не досталось, те которых не задело далеко разбежались, и не подпускали к себе. Еще одной плохой новостью было то, что у них не было запасных лошадей, это говорило о том, что мы уничтожили только часть отряда. Значит нас могли спасти только ноги, плохо, что никто из нас не знал местности. Итак мы опять собрались и пошли довольно быстрым темпом. По моим расчетам до гарнизона (если конечно мы правильно угадали направление, и идем к нему) оставалось километров пятьдесят. Решили идти без ночевки. К утру пилоты с техниками ели передвигали ноги, я с разведчиками выглядел чуть лучше, но не намного. Забравшись утром на возвышенность я скомандовал привал, и с одним из разведчиков пошел осмотреться. С дерева в бинокль мы разглядели очертания гарнизона. Мы двигались верно, до него оставалось километров семь. Помня старую истину, что когда до завершения маршрута остается совсем чуть-чуть, обычно и случается половина всех ЧП, а так же прикинув, что раз по ту сторону гор накапливаются силы Роксов, то по любому здесь должны бродить разведдозоры я дал команду на дневку. Тщательно замаскировав место дневки, и устроив секреты для часовых, мы вот так без костра и горячей еды залегли на отдых. Часовые менялись каждые два часа. Ближе к темноте мы тронулись. Шли мы осторожней чем раньше, поэтому путь до гарнизона занял три часа. Подойдя к крепости на триста метров, я пустил зеленую ракету. Мало ли спросонья пальнет еще кто-нибудь не разобравшись. В ответ со стены тоже пустили зеленую, отлично, значит подтвердили проход. Уже в гарнизоне мы наконец расслабились, можно было снять сапоги, умыться и поесть. Ради нас разбудили все начальство, и я первым делом отправил письмо в Ризу (теперь в каждом гарнизоне был быстроходный катер) Чтоб срочно выслали дирижабль, с десантом и тросами. Обрисовав обстановку коменданту гарнизона, я велел ему помалкивать, но быть бдительным. Уже утром мы нашли все необходимое для ремонта дирижабля, включая газ в баллонах, и тут встал вопрос как лучше поступить. Под прикрытием десантников починить на месте, или же после высадки зацепить поврежденный и доставить в крепость по воздуху. Выбрали второй вариант. Десант высаживался рядом с местом аварии, и обеспечивал безопасность работ. Дирижабль зацепив поврежденный улетал в крепость, а затем возвращался за десантом. Выглядело все гладко, лишь бы Роксы дали. Дирижабль прилетел к вечеру. Едва вышли легионеры, я поднял его снова в воздух. Сразу велев набрать полторы тысячи мы взяли курс на место посадки. Обнаружили мы его почти сразу, рядом с дирижаблем уже были Роксы. Они показывали нам неприличные жесты, хорошо видные в бинокль. Дав по ним несколько очередей, и сделав вираж мы полетели к крепости. За нами разгорался дирижабль. Нашли все же способ нагадить.

Глава 25

Вот дилемма теперь, оставлять или забрать? После пожара он восстановлению подлежать уже вряд ли будет, зато могут привести сюда Арамейцев, а чего бы нет? Те им оружие поставляют, против Валларии науськивают, так может и похвастаются, что летательный аппарат неизвестной конструкции сбили. А те посмотреть захотят и посмотрят. А забирать его лететь, вообще теперь неизвестно как. Сообразили же они, к нему придти, и сжечь, так чего же им засаду около него не устроить? Дирижабль при посадке повредить им ничего не стоит. Значит нужно высаживать команды в двух местах, на большом расстоянии от места падения. Зачищать местность контролируя с воздуха, с большой высоты. И уже потом вывозить. Этой же ночью я улетел в легион, за второй командой десантников. Загрузившись там, еще до рассвета мы тронулись. Утром сев рядом с гарнизоном, я собрал командиров, и нарисовав карты разъяснил им задачи. Когда всем все было понятно, я скомандовал начало, и первый отряд пошел на загрузку. Высадили мы их километров на пять восточней. Вторую группу так же но западней. И дирижабль взмыл в небо, кружа и дожидаясь от нас двух зеленых ракет. Ему было велено не снижаться без сигнала ниже полутора тысяч. Я шел со вторым отрядом. Впереди раздалась стрельба, и взмыла желтая ракета. Это означало, что вступили в огневой контакт, все штатно. С дирижабля потянулись к земле цепочки трассеров, стали слышны хлопки минометных мин. Мы прибавили ход, но все равно опоздали, к нашему приходу все закончилось. Засаду устроили две группы Роксов, десять и двадцать бойцов. Они расположились в сотне метров с двух сторон от места аварии. Завидев легионеров начали стрелять(гляди ка учатся), потом попытались уйти, но столько автоматических стволов с минометами им этого не дали. С нашей стороны было двое раненых из головного дозора. Отправив небольшие группы прочесать местность, и посадив пулеметчиков в места, где у них был хоть какой то обзор, я пустил две зеленые ракеты. Дирижабль спустился, зайдя против ветра, он с трудом удерживался над своим сгоревшим собратом. Видно было, что пилотам не хватало опыта, когда свисающие веревки были привязаны, я отдал команду на взлет. Он пошел вверх, сначала пилоты выбрали слабину канатов, а затем видимо включив подкачку газа на всю потихоньку пошли в верх. Когда они набрали высоту, я пустил синюю ракету, что означало занять круговую оборону и ждать. Дальше все прошло штатно. Дирижабль вернулся и забрал первый взвод, второй взвод десантников полетел сразу к своему месту базирования, вместе со мной. В гарнизон за первым мы должны были вернуться утром. Вернувшись за первым взводом, загрузив его, (во время погрузки я заметил на лицах некоторых следы празднования победы, но решил не заметить этого, заслужили), дирижабль полетел к месту базирования. Оставшись я изучил останки «нашего» дирижабля. К счастью моторы с крыльями не пострадали. Я дал команду разобрать его на части, чтоб потом вывезти. За нашей командой вернулись уже днем. По дороге я проинструктировал разведчиков, что доложить Дрогу. И с аэродрома поехал «домой». Выйдя из кареты я увидел, что меня встречали все. Ощутив себя полевым командиром, заросшим и не снимавшим камуфляж почти неделю, мне стало жутко неудобно, все же в обществе. Поэтому я постарался вкратце обрисовать ситуацию, и отправил всех по домам, благо уже время было позднем. Напомнив, что по моему