Краткая история спецназа России - Борис Заякин

Такие пики носились на поясных ремнях в специально сделанных ножнах из обычного резинового шланга. По мнению спецназа, самоделки были гораздо удобнее и эффективнее штатных штык-ножей, или ножей разведчика.

«Лучше работать молча, от стрельбы в дувале глохнешь», - прокомментировал один из рейнджеров свою приверженность к холодному оружию.

К сожалению, во время налетов гибло немало мирного населения, если операция проводилась в кишлаке, а не на базе моджахедов в горах. У спецназа в темноте и спешке не оставалось времени для расспросов.

Секунда промедления могла стоить жизни любому бойцу спецназа. Типичным примером налета на кишлак служит операция, проведенная джелалабадским батальоном по наводке местного управления ХАДА в феврале 1985 года.

Хадовские агенты заманили одного из наиболее влиятельных лидеров исламской оппозиции на востоке Афганистана и его приближенных в небольшой кишлак под предлогом проведения переговоров.

Ночью спецназ вошел в кишлак и вырезал всех, находившихся в нем. В числе погибших оказались 28 главарей различных отрядов исламского сопротивления.

Шоковая терапия была настолько отрезвляющей, что почти на месяц активность моджахедов в данном районе была сведена к нулю. По времени действия налеты были очень скоротечными.

Сделав дело, спецназ взрывал захваченное имущество и боеприпасы, исключение составляло оружие — его забирали с собой. В назначенное время прилетали вёртолеты, или подходила броня, чтобы забрать спецназ на базу.

Количество сил, привлекаемых для участия в налете, могло быть различным в зависимости от характера задач и условий обстановки: от роты до нескольких батальонов, как это было в Карере.

Кроме того, в антикараванной борьбе спецназ прибегал к такому приему, как облет караванных троп. Благодаря облетам спецназ мог контролировать гораздо большие участки приграничной территории в дневное время.

Ночью вертолеты, как правило, не летали. Обычно для облета выделялось четыре вертолета: два МИ-8 для размещения досмотровой группы и два МИ-24 для огневой поддержки.

В сутки, как правило, совершалось 2–3 вылета каждый продолжительностью до полутора часов. В перерывах между облетами производилась дозаправка топливных баков и пополнение боекомплекта.

Внезапное появление низколетящих вертолетов, настолько шокировало моджахедов, что иногда они даже не успевали изготовиться к стрельбе. Сразу за звуком вертолетных двигателей они слышали грохот пулеметных очередей, и последнее, что моджахеды успевали увидеть — заходящий в атаку вертолет.

Однако в условиях горной местности спецназу на вертолетах не всегда удавалось выходить победителем из такого рода операций. Так, группа спецназа из газнийского батальона во время облета своей зоны ответственности обнаружила несколько грузовиков, направляющихся со стороны Пакистана вглубь афганской территории.

По требованию спецназа грузовики остановились. Два вертолета приземлились, чтобы досмотровая группа проверила машины и груз. В этот момент со стороны сопок, находившихся вблизи, на спецназ обрушился шквал огня.

Оказалось, рядом располагались отлично замаскированные в камнях позиции моджахедов. Обе приземлившиеся вертушки были сожжены. Из группы погибли шесть человек, в том числе лейтенант — командир группы.

Во время облетов уничтожались не только мелкие группы духов, одиночные машины, всадники и мотоциклисты из лагеря противника, но и достаточно крупные караваны.

В подобных случаях досмотровая группа завязывала бой с охраной каравана, одновременно вызывая реактивную авиацию и подразделения спецназа с основной базы для завершения разгрома каравана и блокирования возможных путей его отхода.

В мае 1987 года в районе Апчикан группа баракинского спецназа во время облета наткнулась на большой караван моджахедов. Рейнджеры высадились и перекрыли дорогу.

Охрана попыталась сбить спецназовский заслон, но не выдержала вертолетного огня и стала отступать. Через несколько минут по каравану нанесли мощный удар несколько пар штурмовиков СУ-25, прилетевших с Баграмской авиабазы.

Разгром каравана довершили прибывшие на помощь роты спецназа из пункта постоянной дислокации батальона. Кроме многочисленной охраны, в этом бою было уничтожено более 200 вьючных животных, нагруженных боеприпасами и оружием.

Именно во время такого облета был захвачен и первый американский переносной зенитно-ракетный комплекс «Стингер», который произвел переворот в тактике действий советской авиации в Афганистане, и свел фактически на нет ее безраздельное господство в афганском небе.

Близко от земли самолеты и вертолеты уже не могли летать из-за опасения быть сбитыми огнем стрелкового оружия, а на средних высотах их успешно поражал «Стингер».

Спецназу была поставлена задача по захвату нескольких образцов этого эффективного оружия. В случае удачи участникам захвата была обещана «Золотая Звезда героя Союза».

В мае 1987 года группа кандагарского спецназа, закончив облет, возвращалась на базу, когда среди невысоких заснеженных сопок была замечена группа всадников. Стоило вертолетам зайти на цель, как всадники сразу же открыли огонь.

Спецназовцы из иллюминаторов заметили, как один из моджахедов сорвал со спины какое-то оружие, напоминавшее гранатомет, и произвел выстрел.

Видимо, моджахед торопился, и его выстрел оказался неудачным. В считанные минуты сопротивление противника было подавлено. Спецназовцы высадились из вертушек, чтобы собрать оружие и документы.

Некоторые моджахеды, которые до этой минуты упали на землю, чтобы притвориться убитыми, вскакивали и пытались бежать. Их преследовали и добивали.

Среди беглецов оказался и незадачливый стрелок-дух. Возле его трупа подоспевшие спецназовцы и нашли столь вожделенный «Стингер». Заказанный командованием долгожданный трофей был доставлен в Кабул, но генералы, получив его, начисто забыли о своем обещании дать непосредственным участникам звание героя.

Офицер, который лично уничтожил моджахеда со «Стингером», был отмечен лишь орденом «Красной Звезды». На большую награду он не тянул, по мнению начальства, имел взыскания. Начальство заботилось только о себе. Поползли первые слухи о выводе советских войск с юга Афганистана летом 1988 года. Надо было успеть самим получить награды.

Наибольший эффект облеты имели в южных провинциях, где относительно ровная местность просматривалась с вертолетов на большом расстоянии, и моджахедам было трудно укрыться.

В афганской войне существовали свои неписаные правила, которым старались подчиняться, чтобы сохранить жизнь. Стоило вертолету со спецназом зависнуть над едущей автомашиной или группой кочевников, как те должны были остановиться.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});