Размен адмирала Бабуева (СИ) - Силаев Денис

В очередной раз плюхнувшись за стол с планшетом, Петренко поймал взгляд боцмана. Он выражал... возмущение. Как могут эти гады так путать товарища командира? Видно, что прям распирает от обиды, руками порвал бы этих долбоклюев с "Окрыленного". Хотят чего-то сказать - так пусть врубят на всю свою "Платину", и орут. Раздражения добавил замполит, с видом академика предположившего в порядке научного диспута, что это наверное термоклин наконец появился. Вот ведь инженер человеческих душ! Мог бы понять по начавшим закатываться глазам всех, присутствующих в посту, что фигню несет. Сейчас жалостливый мичман ему тихонечко растолкует, что термоклин не глушит, а преломляет акустические волны. Поймай мы термоклин - сменился бы пеленг на эсминец, а не сила сигнала. Да и слабый шум, или шум от небольших оборотов - это тоже большая разница. Так что лучше не трогайте никого, кроме классиков марксизма-ленинизма. А может наоборот, молодец товарищ? Отвлекает такой светской ахинеей от того, что мы сейчас уже на предельной глубине. Петренко для себя решил, что еще сто они пройдут. Или сдохнут. Потому что если не пройдут - тоже сдохнут. Или от глубинных бомб или от торпеды, потому что засекут их. Все эти размышления прервал новый доклад акустика.

-Буй в воде!

___

Краткий глоссарий этой главы для читателей, не знакомых с нюансами военно-морских систем вооружения, участвовавших в данном сражении, и дополнительные пояснения:

*1 - УМГТ-1 - малогабаритная электрическая торпеда калибра 400-мм для поражения надводных кораблей и подводных лодок. Применяется с самолетов, вертолетов, а так-же входит в состав противолодочных ракетно-торпедных комплексов «Раструб-Б», «Водопад», «Ветер» др.

*2 - " Русская подлодка ненадолго пережила американскую" - доподлинно неизвестно, какое впечатление произвела на американских моряков эта импровизация. Есть версии, что они вообще не услышали этот "спектакль".

*2 - "три четверки" - бортовой номер эсминца "Окрыленный" - 444.

Глава 16 Старый знакомый.

Хуг

Снова зажмурится. Это, черт побери, было чем-то немыслимым. Аварийная партия собралась... устроить взрыв на палубе. Уже и командир "Винсона" вошел в эту шайку заговорщиков, которые собираются нанести ущерб авианосцу Соединенных Штатов Америки! Правда, сами они утверждают, что так авианосцу станет лучше. Направленным взрывом собирались снести пару броневых плит, вздыбившихся над палубой, и мешающих посадке самолетов.

Что надо что-то делать поняли тогда, когда третий зашедший на посадку "Томкэт", не попав в первый трос аэрофинишера, аккуратно подломил стойки шасси (все три) и проехал своей зубастой мордой по развороченной палубе. Там еще хорошо полетел вырванный с мясом посадочный гак. Экипаж цел, хотя и получил хорошую встряску. Ребята молодцы, аккуратно послали не совсем культурными жестами выскочившего им на крыло офицера посадки в белом жилете, и отказались катапультироваться, не смотря на выбивающийся из под брюха самолета дым. Обошлось. Но машине все равно конец. Еще одна потеря в прошедшем бою...

Ну в принципе, статистика и была примерно такой. Не каждый летчик попадет на посадке в первый трос, да еще после боя. Самое печальное, что в воздухе висело еще пять "Томкэтов", девять "Корсаров" и "Интрудер" в формате танкера, причем с почти пустыми баками. "Хокай" все так-же продолжал болтаться над эскадрой, но он винтовой, топливо расходует очень экономно, и может так висеть еще часа полтора. С такими цифрами (каждый четвертый теряется при посадке), последствия удара русских приобретали гораздо более печальные последствия.

Ладно, за корабль отвечает его командир, а не Хуг, пусть делают как знают, парни все умелые, и главное - не раскисли. Особенно адмирала потрясли летчики. Кружа над авианосцем, они, казалось, не замечают драматичности ситуации. У них... было пари, представьте себе! "Сандауэрсы" и "Орлы" спорили, какое из звеньев сядет, побив как можно меньше самолетов! И ладно бы только истребители, так "Вархоки"[*1] тоже спорили. Кому война - это трагедия, а кому - футбольный матч. Ладно, лучше так чем злобно спорить, из-за кого именно нам так надрали задницу. Да и не надрали толком, если прямо посмотреть. Русские не смогут повторить такой удар, нет у "Кирова" больше "Гранитов", и вряд ли прилетят новые "Медведи". Наши Ф-14 хорошо сделали "Мишек", сбили все шесть машин. Адмирал подозревал, что русских могло было быть и побольше, но тут все просто. Сбили всех, кого заметили, а кого заметили - тех и сосчитали. Разведка так и не смогла выяснить в свое время, сколько "Кухонь" несет русский бомбардировщик в последней модификации. Были фотографии, где эта машина летит с тремя ракетами, но вроде по нагрузке не тянули. Так и не поняли.

Редакторская врезка.

На самом деле, адмирал Хуг правильно сомневается. Ту-95 действительно, могли нести и использовать только две ЗАПРАВЛЕННЫЕ ракеты, сказывалось ограничение по весу. Но три НЕЗАПРАВЛЕННЫЕ прекрасно размещались на внешних узлах подвески, чем наши летчики в годы Холодной Войны с успехом пользовались, чтобы внести сумятицу в оценку ударных возможностей наших самолетов. Отчасти благодаря этому, трем экипажам из эскадрильи подполковника Скрипника, удалось растворится на просторах Атлантики.

К-503

Ну вот и пришло, кажется, наше время, уйти в края Счастливой Охоты. Обкладывают нас. Этот буй далеко, нас не слышит. Еще три плюхнулось ближе, но с хорошим разбросом. Каждый второй из буев работает в активном режиме, и пока невозможно понять, какой из них опаснее. Такие буи наши иногда вылавливали, но электронщики точно сказать, какая у них чувствительность, пока не могли. Вот еще пара шлепнулась. Почувствуйте себя жуком, сидящим ровно в десятке бумажной мишени. Стрелки с хорошим запасом патронов, садят примерно так: девятка на четыре часа, восьмерка на шесть, семерка на восемь и потом опять девятка на одиннадцать. Взяли в основном немного южнее, но лиха беда начало. Наши тоже сначала стараются обметать внешний радиус предполагаемого местоположения подводной лодки, с каждым проходом приближаясь к своим кораблям. Грамотная сеть у них получается. Неужели смогут сплошное поле создать?

А у нас уже хорошо видны проблемы от глубины. Трубопроводы усиленно потеют, скоро побежит водичка. Купятся они на имитатор? Два аппарата заряжены именно ими[*2], но явно не сейчас. Если с юга они закончили, чтобы переместится севернее, то хорошо бы сейчас тихо развернуться, и попробовать проскочить между вот этими двумя. Активные буи прямо под собой имеют мертвую зону, и шанс небольшой есть.

-Буй в воде. Прямо по курсу, дистанция 60!

-Самый малый назад! Дифферент на корму десять.

Полное ощущение вагона питерского метро, когда поезд в туннеле останавливается, потом медленно трогается. Усиливает эффект качнувшаяся палуба под ногами, обманывающая органы ориентации, и кажется, что мы идем на какой-то безумной скорости. А так каких-то три узла, вот-вот можем сорваться и получить клевок. Зато ни один пассивный буй нас слышать не может, мы издаем звуков как устрица, фильтрующая планктон.

-Течь в четвертом отсеке!

Да хоть все пусть текут, лишь бы не смяло корпус и не раздался бы какой нибудь резкий звук. Историй, как звякнувшая на кухне сковорода, "спалила" ракетоносец, во флотском фольклоре ходило достаточно, хотя это просто фольклор. Но не можем мы вечно погружаться. Петренко дает команду, и торпедный аппарат с имитатором начинает заполняться забортной водой. Крышку откроем в последний момент.

-Буй прямо по курсу! Дистанция...

Вот каким таким усилием, Петренко удержал руку, дающую отмазку главному "румыну" (так зовут на флоте торпедистов) корабля? Или уже рука пошла, но тот что-то понял? Странно, "румын" у нас в акустике не силен. А вот Петренко понял, что его остановило. Дистанция.. Ее акустик не сообщил. И всплеск как-то странно на экране, сразу вышел на "плато". Обрубился.