Шаровая молния 3 (СИ) - Гор Александр

— Мы тоже думали в этом же направлении. Но это вызовет рост массы и снижение подвижности машины. А установка более мощной пушки потребует увеличения погона башни.

— Так точно, товарищ генерал армии. Потребует. Но та башня, которую я предлагаю, снизит силуэт машины, а также уязвимость со стороны противотанковых средств противника. Кроме того, как вам уже должно быть известно, в ближайшее время у немцев появятся новые танки с толщиной лобовой брони до 100 мм. А её из «трёхдюймовой» пушки «тридцатьчетвёрке» не пробить. Задел же в конструировании более совершенной машины Кошкин и Морозов заложили ещё на этапе проектирования Т-34. Да и с вооружением новых немецких танков 88-мм и длинноствольными 75-мм пушками назревает необходимость замены танков КВ более защищёнными. В своё время я обсуждал варианты дальнейшего совершенствования линейки «кировских» тяжёлых танков, и вот пришло время, когда реализация этих задумок становится жизненно необходимой.

На стол начальника ГАБТУ легли эскизы внешнего вида ИС-3, которые Дмитрий Григорьевич рассматривал с огромным интересом. А самое главное — ему не нужно было объяснять, что дадут «приплюснутая» башня и характерный «щучий нос». И то, что орудие боевой машины значительно превосходит калибр 85 мм, который Демьянов предлагал для «глубокой модернизации Т-34», заметил.

— Хорошо. Я уже дал задание подготовить технические требования для техники, которая должна противодействовать этим немецким «громадным» танкам. Так что, думаю, ваши предложения будут учтены в работе над этими требованиями.

— Только, товарищ генерал армии, как мне кажется, тянуть с ними не стоит. По моим оценкам, немецкие тяжёлые танки с орудиями 75 и 88 миллиметров массово появятся на фронте уже в начале следующего года, и нам к тому времени уже нужно будет иметь «противоядие» против них. Хотя бы в виде опытных образцов.

— Вот и помогите организовать их изготовление по линии Группы Уполномоченных ГКО!

И не просто поможет, а приложит максимум усилий, чтобы гибрид Т-44 (по пушке) и Т-55 (по корпусу и башне) появился как можно скорее! Как и сразу ИС-3 вместо ИС-1 и ИС-2. По крайней мере, заменая фильтрационных установок танковых двигателей уже серьёзно подняла ресурс моторов. А рецепт износостойкой резины, созданный Натальей Геннадиевной Юрьевой, уже испытывается в войсках в конструкции резино-металлических шарниров гусениц. Значит, вырастет и долговечность ходовой части новых танков.

36

Николай помнил по прежней жизни градацию по мере недостоверности: ложь, большая ложь и статистика. Именно на статистике строились все недобросовестные исследования начала Великой Отечественной войны. Вначале — советского периода, а потом — антисоветского. И если первые были призваны оправдать причины катастрофического развития событий лета 1941 года, то вторые — обвинить «тоталитарный режим» в гибели миллионов людей и том, что немцы дошли до самой Москвы.

Как это выглядело? Советские историки и мемуаристы, приводя цифры, например, соотношения танков, стыдливо указывали лишь число новейших КВ и Т-34, а про остальной танковый парк говорили, что его составляли «устаревшие машины».

Арсенал антисоветских историков и псевдо-историков постсоветского периода был куда более обширным. Здесь они извращались «на полную катушку». Например, сравнивая лишь немецкие танки, выделенные для нападения на Советский Союз, со всем советским танковым парком. Те, у кого оставались хотя бы крохи совести, всё-таки убирали из этих подсчётов ту боевую технику СССР, которая базировалась на Дальнем Востоке. Но никогда не вспоминали про то, что против Красной Армии действовала ещё и бронетехника союзников Гитлера — Финляндии, Венгрии, Словакии, Румынии, Италии.

Лукавство было и в других деталях. Во-первых, к танкам относили, пардон за тавтологию, только танки (да и то не все), к которым немцы не относили САУ. Зато учитывались все САУ СССР, которые в советской терминологии именовались «артиллерийскими танками». Вообще игнорировались германские боевые машины огнемётных батальонов и танки «десантных групп бронепоездов». Но советские «химические танки», как именовались огнемётные Т-26 и БТ, учитывались в общей массе.

Во-вторых, в число советских «танков» непременно включались такие пародии, как Т-27, вооружённые пулемётом и защищённые бронёй, пробиваемой даже из пулемёта. А ведь их было очень немало! Только в Западных округах — 1087 единиц. Ну, и плавающие танки Т-37 и Т-38 с таким же вооружением и бронёй. Их в Западных округах было ещё больше, более 1500 (в отличие от числа Т-27, точную цифру этих машин Демьянов не помнил). А также Т-26, переоборудованные в тягачи и транспортёры боеприпасов, не несущие никакого вооружения. Не забывали посчитать и такие «грозные боевые единицы», как древние Т-18 в количестве, кажется, 610 штук, имевшихся по всему Советскому Союзу. Ну, да. У этих боевых машин имелась 37-мм пушечка, представлявшая опасность для бронетранспортёров. Да вот только из 450 единиц, числящихся на балансе РККА «условно исправными», подавляющее большинство Т-18 представляло собой бронекорпус и башню без двигателя и трансмиссии, а иногда и без пушки. И несколько машин всё-таки приняли участие в танковом сражении под Ровно.

В-третьих, все эти «исследователи» «забывали» про огромный процент боевых машин, которые Демьянов относил к категории «недвижимости». А именно — машины, не способные самостоятельно передвигаться из-за того, что они требовали среднего (переборка двигателя в заводских условиях) или даже капитального ремонта. К примеру, у уже упомянутых Т-37 он переваливал за 50%, среди трёхбашенных Т-28 — за треть, а у Т-26 почти достигал 20%. Это — даже не считая той техники, которая вышла из строя, даже не успев вступить в боевое соприкосновение с противником.

Николай как-то ещё «в прошлой жизни» посчитал реальное количество советских танков в Западных военных округах СССР, которые Красная Армия могла противопоставить немцам в течение первого месяца войны. Не немедленно ввести в бой сразу же после нападения гитлеровцев, а даже «размазанных» по территории округов, подчас, находясь на удалении в четыре-пять сотен километров (а то и дальше) от границы. У него получилось немалая цифра — примерно 13 950 единиц. Если же вычесть «недвижимость», которой у немцев с их 4 160 танками, выделенными для нападения на СССР, не было вообще, то оставалось 11 330 с небольшим единиц бронетехники. Включая «подвижные пулемётные гнёзда» Т-27, Т-37, Т-38 и разукомплектованные Т-18. Ну, никак не выходило «превосходства в 3,6 раза», как утверждали антисоветчики.

Соотношение становилось ещё меньше, если к нему добавить почти 500 танков союзников Германии, огнемётные танки и танки «десантных групп бронепоездов» (всего порядка 170 единиц). А потом — те многочисленные САУ, которые немцы не относили к танкам: Штуг-3, Панцерягер-1 и Панцерягер-35, САУ в виде 37-мм противотанковых пушек на базе лёгких танков, противотанковые САУ на базе тяжёлых бронированных полугусеничных тягачей. Итого около 1050 единиц. Ну, и 3–4 сотни танкеток, которые в советском танковом парке приписывались к полноценным танкам. То есть, примерно 6 200 единиц гусеничной бронетехники Германии и её союзников против 11 330 советской, находящейся на ходу.

И эти цифры не окончательны. В Западных округах имелось без малого 3 000 бронеавтомобилей, способных передвигаться. Но никто никогда не считал немецких бронемашин и бронетранспортёров, зачастую вооружённых не одним, как бронемашины ФАИ или БА-20, а даже двумя пулемётами. И имевших бронирование, более стойкое к вражескому огню, чем эта техника.

От лукавого были и цифры «подавляющего советского превосходства в авиации». Мало того, что процент неисправных самолётов в Западных округах переваливал за «двадцатку». Экипажей не хватало даже для исправных самолётов! Так Демьянову попадались цифры укомплектованности экипажами исправных самолётов Прибалтийского военного округа на 22 июня 1941 года. Он составлял… всего 70%! Не всех самолётов, учитываемых антисоветчиками для своих пропагандистских агиток, а ИСПРАВНЫХ. И, насколько он помнил, ситуация в других Западных округах была похожей. Не считая того, что основу, к примеру, истребительного парка этих округов составляли действительно устаревшие И-16, И-153 и даже И-15.