Журнал Наш Современник №8 (2002) - Журнал Наш Современник

Здравый смысл подсказывает, что коренное изменение экономической деятельности в бассейнах северных и сибирских рек во имя достижения идеального экологического состояния арктических морей России не является приоритетной задачей. Акцент должен быть сделан на разработку плана действий по охране природной среды районов, где осуществляется или планируется освоение природных ресурсов, прежде всего в районах освоения нефтегазодобы­вающих ресурсов в Баренцевом и Карском морях.

 Иностранная инициатива по разработке НПД-Арктика попахивает авантюрой. Уверен, что, целью этого проекта является установление иностранного контроля над различными видами деятельности в Арктическом регионе России. Затем — выкачивание из страны разнообразной научно-технической и иной информации, создание иностранных посреднических структур при взаимодействии госу­дарства и нефтегазовых компаний, уже работающих или планирующих участие в освоении природных pecypcoв. Иностранный контроль будет обеспечен через механизмы Глобального экологического фонда, Всемирного банка и Консуль­та­тивного комитета по защите морей. А цель зарубежных посредни­ческих структур — присвоение значительных средств при освоении природных ресурсов Арктики.

Конечно, российские экологи не требуют прекращения взаимодействия с международными финансовыми организациями и другими “донорами”, включая нефтегазовые компании, работающие в Арктике. Просто необходим как тщательный критический анализ деятельности западных государств и международных организаций с точки зрения обеспечения национальной безопасности страны, так и проведение со стороны Российского государства эффективного сотрудничества по освоению Арктического региона. При этом акцент должен быть сделан на прямое, без всяких посредников, взаимовыгодное сотрудничество в природоохранной области с хозяйственными структурами, имеющими интересы в Арктическом регионе России.

Чтобы России сохранить за собой статус великой северной державы, необхо­димо одно — возвращение на Север конкретной и постоянной государст­венной протекционистской политики.

 Минерально-сырьевые ресурсы континентального шельфа Северного Ледовитого океана — важная часть национального достояния России. Наступивший новый век сделает этот регион одним из самых перспективных по добыче нефти и газа.

Общая площадь арктического шельфа России составляет 6,3 млн кв. км. Ученые считают, что потенциал арктического шельфа в российском секторе составляет примерно 90 млрд тонн условного топлива.

Прибрежные северные и арктические территории — это и огромный морепромышленный комплекс, морепродукты, арктическая транспортная система, торговое судоходство. Это еще и научно-техническая деятельность, служба военных ведомств, и прежде всего ВМФ и пограничников, обеспечивающих интересы национальной безопасности государства в целом.

 В настоящее время на арктическом шельфе геологи открыли богатые месторождения золота, меди, угля, никеля, платины, олова. Известны также три наиболее крупных западных района нефтегазовых месторождений: Центрально-Баренцевский, Южно-Карский газоконденсатные и Печорский нефтегазокон­денсатный. Шестнадцать месторождений здесь уже открыто, включая богатейшие — такие, как Штокмановское газоконденсатное, Ленинградское и Русаковское газовые, с общими запасами газа более 10—12 трлн куб. м. Недавно на Кольском полуострове найдены залежи не только медно-никелевых руд, но и редкого хромита. А ведь хрома у нас в стране действительно уже давно не хватает. Как не хватает для лазерной и космической техники других редкоземельных металлов, находящихся все на том же Кольском полуострове. Задача России — использовать все эти северные и арктические богатства без вреда природе и стране, с пользой для человека труда.

*   *   *

Уникальная природа Арктики может дать человеку возможность зарабатывать на ней средства без причинения ущерба — на том же, как я уже говорил, экологическом туризме. Россия еще только постигает азы экологического бизнеса. (Дело француза Бернара Бюига, хотя и весьма показательно, — не в счет). Не так давно атомный ледокол “Ямал” доставил семьдесят туристов на архипелаг Шпицберген, а затем совершил экологический круиз к Северному полюсу. Это было двадцать третье туристическое путешествие к “макушке” планеты.

Подобного рода туристические вояжи для отечественных атомоходов — не основная деятельность. Наоборот — побочная, “левая”, дающая им возможность выжить. Грузооборот на Севморпути сегодня упал до 1,5 млн тонн. Чтобы работа ледоколов не была такой убыточной, следует поднять грузооборот хотя бы в два раза. Это станет реальностью лишь в 2005 году, когда, по прогнозам специалистов, за счет увеличения добычи углеводородов на континентальном шельфе транспортный коридор загрузится до 5—7 млн тонн. И пока не начата здесь добыча нефти и газа, уникальный ледокольный флот зарабатывает средства для выживания на экологическом бизнесе, благо, и в России сейчас интерес к морскому арктическому туризму переживает бум. Преимущественно атомные ледоколы используются в несвойственных им круизных целях весной и летом, когда нужда в транспортных судах в Арктике значительно мала.

Экологический туризм пока еще помогает ледокольному флоту выжить, но ко времени освоения шельфовых нефтегазовых месторождений в России может не остаться ни одного атомного ледокола! В 2006 году в связи с физическим старением они подлежат списанию, за исключением “Ямала”. Но власть, кажется, опомнилась: затянувшееся строительство ледокола “50 лет Победы” намечено ускорить, ведь без ледокольного флота Россия рискует быть быстро и навсегда вытесненной из Арктики.

Во избежание подобного исхода необходимо также воссоздать потерянную недавно службу гидрографии и метеослужбу на Шпицбергене, которая обслу­живала и ледоколы. А главное — требуется вновь восстановить свыше 270 нави­гационных объектов, разрушенных за последние пять лет на побережье аркти­ческих морей и в устьях сибирских рек.

В арктических экологических экспедициях теперь все чаще участвуют иностранные ученые, путешественники, туристы. Известный голландский орнитолог и специалист в деле охраны природы Герард Буре в течение нескольких лет обеспечивает поддержку российско-голландского сотрудничества в области изучения природы Арктики. Совместными усилиями орнитологи установили взаимосвязь островов России и Голландии через миграцию птиц. Оказывается, многие из зимующих в Голландии птиц выводят своих птенцов на Новой Земле и в других регионах российской Арктики. Такая экосистемная связь очень трогает голландцев, являющихся одними из мировых лидеров в экологической политике. Недавно голландцы побывали у Северного острова Новой Земли, там, где закончил земную жизнь Колумб Арктики — голландец Виллем Баренц.

Конечно, экологический туризм в области изучения природы Арктики только в начале становления. Но лиха беда начало. Зато какие перспективы для развития северных и арктических территорий он открывает, какие возможности дает для привлечения инвестиций, заселения опустошенных и брошенных поселений, зарабатывания нужных региону средств!

Становление экологического бизнеса следует приветствовать и поддерживать не меньше, чем рост экономического, хозяйственного освоения Арктики. А порой и больше. Особенно в тех регионах, где экобизнес целесообразнее и выгоднее промышленного, где необходимо сохранить редчайшие виды животных, памятники культурного наследия и сакральные места коренных народов Севера. 

Пусть не только ученые, но и каждый желающий турист сможет опуститься с аквалангом в подводное царство Севера, чтобы увидеть, понаблюдать, сфотогра­фировать удивительный мир, не уступающий ни по биоразнообразию, ни по живописности коралловым рифам южных морей. Турист должен увидеть собственными глазами, как на суровых островах Земли Франца-Иосифа цветут крохотные полярные маки, услышать, как непривычно и шумно вздыхают здесь свирепые моржи.

Туристу необходимо показать торчащие из полыньи тюленьи головы, похожие на черные шапки, белого медведя, вальяжно прогуливающегося по своим вла­дениям, продуваемым то тихим, а то шквальным ветром.

Туриста надо ошеломить гамом птичьих базаров, крутизной диких гор, нелюдимым, но великолепным и неподражаемо сказочным ландшафтом с плетями зеленых водорослей, покрытых соленой пеной и выброшенных стихией на берег, с полосой разноцветных небесных косм на пугающем бескрайней далью горизонте.

Достоянием туризма должно быть и знакомство с серией вновь созданных памятников природы и заповедников типа “Большой Арктический”, открытого в 1993 году. Он, действительно, самый большой на территории России, так как его площадь составляет 4 169 222 га. (Для сравнения: площадь всех 33 нацио­нальных парков России — 6 731 376 га.) К тому же “Большой Арктический” — самый северный из заповедников России, самый приближенный к Северному полюсу. Для туристического осмотра здесь создаются особые программы — поездка на оленях до устья реки Нижняя Таймыра, знакомство с нетронутыми уголками арктической природы в первозданной красе, продолжительное наблюдение в водах полярных морей, омывающих побережье заповедника, за морскими исполинами — китами. Кстати, за рубежом подобные смотрины китов приносят хороший доход организаторам такого рода экологических турпоездок.