Трагедия ошибок - Александр Больных

(9), 67 эсминцев и миноносцев (60), 21 подводную лодку (7).

При подписании соглашения выяснилось, что союзники совершенно по-разному смотрят

на перспективы сотрудничества. Итальянцы видели главную задачу флота в поддержке

действий сухопутных войск, поэтому они предполагали держать свои корабли в

Венецианском заливе и на подходах к Триесту. Задачу обороны итальянского побережья

они намеревались перепоручить союзникам, для чего они сразу запросили 8 линкоров, не

считая кораблей других классов. Французы намеревались просто блокировать

австрийские базы с помощью подводных лодок. Патрулирование в Отрантском проливе

предполагалось вести совместными усилиями. Как обычно в подобных случаях, был

достигнут компромисс, который не устроил ни одну из сторон. Самое же главное —

союзники просто не представляли себе боеспособности итальянских вооруженных сил.

Характер боев на австро-итальянском фронте лучше всего характеризует название одной

из операций — "Одиннадцатое сражение на Изонцо". Для австрийцев главным был

Восточный Фронт, на остальных они пока лишь оборонялись.

Как же начались военные действия на Адриатике? Намерения итальянцев были настолько

откровенными, что еще 19 мая австрийские крейсера "Адмирал Шпаун" и "Гельголанд" в

сопровождении 4 эсминцев начали патрулировать на широте Пелагозы. Главные силы

флота находились в Поле. В Каттаро базировались старые крейсера "Асперн" и "Кайзер

Карл VI", а также старые броненосцы типа "Монарх".

Уже вечером 23 мая, за 2 часа до официального объявления войны, все австрийские

корабли вышли из Полы, Адмирал Гауе решил нанести мощный удар по итальянскому

побережью, чтобы захватить инициативу. Первой вышла разведывательная группа в

составе 2 крейсеров и 2 эсминцев. За ними — 3 линкора и 6 броненосцев в

сопровождении 4 эсминцев и 20 миноносцев. Эти корабли должны были обстрелять

Анкону. Но австрийский флот был замечен дирижаблем "Чипа ди Джезу", но тот

двигался настолько медленно, что корабли от него оторвались.

Обстрел начался 24 мая в 4.00. Огонь велся с дистанций от 25 до 42 кабельтовых, район

маневрирования был предварительно протрален миноносцами. "Тегетгофф", "Вирибус

Унитис" и "Принц Ойген" в 4.35 с дистанции 35 кабельтов обстреляли береговые

батареи, радиостанцию и корабли в гавани. Им помогал броненосец "Эрцгерцог Франц-

Фердинанд". 2 остальных корабля 2-й дивизии линкоров действовали самостоятельно.

Броненосец "Зриньи" в сопровождении 2 миноносцев обстрелял находящийся неподалеку

городок Сенегалия. Огонь велся по портовым сооружениям, железнодорожной станции и

железнодорожному мосту.

Броненосец "Радецкий" вместе с крейсерами "Адмирал Шпаун" и "Гельголанд" и

эсминцами "Орьен", "Лика", "Чепель" и "Татра" был направлен на юг, чтобы прикрыть

флот от возможной атаки. Когда выяснилось, что никакой атаки не предвидится, эти

корабли обстреляли Термоли, Кампомарино, острова Тримити, Вьесте, Манфредонию и

Барлетту. "Радецкий" разрушил железнодорожный мост в Потенце, истратив 5 снарядов

калибра 305 мм, 5 — 240 мм и 17 — 100 мм. Именно эта эскадра первой столкнулась с

противником. В заливе Манфредония австрийцы заметили 2 итальянских эсминца.

"Чепель", "Татра" и "Лика" погнались за ними. Открыв огонь, австрийцы быстро

добились попаданий в котельное отделение эсминца "Турбине". Он окутался паром и

остановился. Когда австрийские эсминцы подошли ближе, итальянцы подняли белый

флаг. С "Турбине" было снято 3 офицера и 35 матросов, после чего эсминец был

уничтожен торпедой. Заметив новые итальянские корабли, австрийская эскадра

удалилась.

В обстреле Анконы также принимали участие 3-я и 4-я дивизии линкоров. "Эрцгерцог

Фердинанд-Макс" главным калибром вел огонь по семафорной станции, а из 190-мм

орудий обстрелял нефтехранилище. "Эрцгерцог Карл" обстреливал верфь и цитадель.

"Эрцгерцог Фридрих" вел огонь по батарее на входе в гавань и по казармам. "Габсбург"

стрелял по береговой батарее и вокзалу, "Арпад" — по казармам и верфи "Кантиери

Лигури э Анконати", "Бабенберг" обстрелял электростанцию. 2 эсминца вошли прямо в

порт Анкона и торпедировали итальянский пароход, стоящий у причала. Обстрел

продолжался до 5.00, после чего австрийцы торжественно удалились.

Легкий крейсер "Новара" и эсминец "Шарфшютце" нанесли удар по Порто-Корсини.

Эсминец даже вошел по узкому фарватеру в гавань. Так как итальянских кораблей в порту

не оказалось, австрийцам пришлось удовольствоваться обстрелом береговых сооружений.

Броненосный крейсер "Санкт Георг" и 2 миноносца обстреляли Римини, где тоже не

встретили никакого сопротивления.

Набег австрийцев захватил итальянцев врасплох, они ничего не сумели предпринять. В

результате удара прибрежная железная дорога была серьезно повреждена, и движение

поездов по ней местами прекратилось. Это серьезно повлияло на сроки развертывания

итальянской армии. Капитан 1 ранга Герберт Ричмонд, офицер связи при штабе

итальянского флота в Таранто, писал об этом дне:

"Итальянцы, даже не попытавшись дать бой, разрешили австрийцам

господствовать на море в Адриатике, хотя те уступали в силах. Лучше бы

они продали свой флот и накупили шарманок и обезьян. Видит бог,

подобные занятия подходят им больше, чем война на море".

Обстрел Анконы оказался единственной крупной операцией за все время войны на

Адриатике. Итальянцы отреагировали вяло. Эсминец "Дзеффиро" обстрелял маленькую

австрийскую гавань Порто-Бузо в Триестском заливе. А потом они приняли ждать

обещанную им помощь. Был проведен обстрел Монфальконе, который тоже почти ничего

не дал.

Англичане, пусть и с неохотой, но отозвали группу кораблей из Дарданелл. Броненосцы

"Куин", "Имплейкебл", "Лондон", "Принс оф Уэлс" и легкие крейсера "Дартмут",

"Дублин", "Аметист" и "Сапфир" под командованием контр-адмирала Сесила Ф. Тэрсби

22 мая прибыли на Мальту. Проведя небольшой ремонт и пополнив запасы угля и

продовольствия, английская эскадра отправилась на помощь новому союзнику. Первыми

25 мая в Бриндизи пришли "Дартмут" и "Дублин". Через 2 дня в сопровождении 8

французских эсминцев в Таранто прибыли главные силы адмирала Тэрсби. Их встретили

радостными криками: "Viva 1'Inghilterra!" Вечером того же дня в Таранто с Мальты

прибыл вице-адмирал де Лапейрер. Он встретился с итальянским командующим герцогом

Абруццким. На встрече было решено, что патрулирование Отрантского пролива теперь

возьмет на себя итальянский флот. Французы должны были играть роль стратегического

резерва и в случае необходимости помогать либо вице-адмиралу де Робеку, либо

итальянцам.

Сотрудничество началось с инцидента, не имевшего, к счастью, серьезных последствий.

На вторую ночь артиллеристы броненосца "Имплейкебл" обстреляли из зенитных орудий

неизвестный дирижабль. Оказалось, это был итальянец, летевший без опознавательных

огней. Дирижабль попаданий не получил. Зато вскоре англичанам удалось отличиться.

Близость Бриндизи к далматинскому побережью позволяла австрийцам проводить

воздушные налеты на этот порт. 1 июня австрийский самолет сбросил бомбы на корабли в

гавани, но не попал. Винтовочным огнем с легкого крейсера "Аметист" австрийский

пилот был ранен. Ему пришлось сажать самолет на воду недалеко от гавани. Легкий

крейсер "Дублин" подобрал экипаж самолета.

31 мая крейсера "Куарто" и "Ниньо Биксио" при поддержке английских крейсеров

"Дартмут" и "Дублин" обстреляли острова Лисса и Курцола. Однако довольно быстро

несчастья начали преследовать и английские корабли. Наверное, справедлива пословица:

"С кем поведешься, от того и наберешься".

Вечером 8 июня "Дублин" покинул Бриндизи в сопровождении 3 французских и 4

итальянских эсминцев. Эскадра направилась к албанскому берегу. Корабли шли

противолодочным зигзагом со скоростью 15 узлов. В 2.30 они встретились с эскадрой

контр-адмирала Милло, состоящей из легкого крейсера "Ниньо Биксио" и 6 эсминцев.

Итальянские эсминцы осмотрели порт Сан-Джованни ди Медуа. После этого соединенная

эскадра в 7.00 взяла курс на Бриндизи. Чтобы прикрыть свой корабль от атак подводных

лодок, командир "Дублина" капитан 1 ранга Джон Д. Келли расположил французские

эсминцы впереди крейсера, имея на обоих траверзах по паре итальянских эсминцев. Сам

"Дублин" находился в 3 милях по правому борту у "Ниньо Биксио".

Эскадра увеличила скорость до 18 узлов, по-прежнему выполняя противолодочный зигзаг.