Слово о полку Бурановом… Рассказы очевидца - Владимир Ермолаев

Судя по расходомеру пожарной машины он там устроил такое, что водопад Виктория (в Африке, знаете?) выглядел просто учебным разливом трехлитровой банки. Расстреляв всю воду до последнего патрона (капли), чумазый терминатор наконец вылез из люка… Струился не то легкий дымок, не то пар, не то проклятия креолов из Бразилии… Скинув с себя пожарные доспехи, получив тут же прикуренную сигаретку, усталый капитан развалился на бетоне…

Пожарная команда не спеша сворачивала свое хозяйство, наверх пошел доклад об устранении пожара, все принимавшие участие в операции вяло покуривали, уж и капитан отдышался…

И тут из НАШЕГО люка вылезает голова…

У Станиславского — величина таланта определяет длительность паузы… Мы выходили на нобелевскую премию по паузе…

— Т-т-ы… к-к-то???

— Я? Военый строитэл…

— Т-ты … как… эт-то…?

— Чито?

Как оказалось, воэний строитэл был весьма напуган количеством офицеров, склонившихся над люком и пытающихся о чем-то спросить. А ему-то надо было всего-навсего сходить к землякам. По соседству. В соседний люк… По делам.

Какой такой пожар? Пожар? Нэ видэл… Нэт… Нэ знай… Гдэ пожар? Тут? Тут у мэна бендюга… Там внызу… Нэ биль там ныкакой пожар… Нэ знай…

Он действительно был СУХОЙ и ОПРЯТНЫЙ (по военно-строительным меркам)… То есть не врал… А чего ему врать?

А что до сложности подземелья — так это к Бармину надо… А у мэна тут бендюга… Нэ знай…

В подземельях частенько при поиске своего оборудования офицеры действуя по «Инструкции по эксплуатации» , где указано «стойка АБВ-ХХХ системы ЕПРСТ-УУУ находится на отметке минус 6-го этажа в аппаратной № 123» с трудом взламывая заржавевшие гермо- и просто металлические двери (без номеров — какие к бесу номера?) обнаруживали мигающие приборы, стойки, щиты… По колено в грунтовой воде… Принадлежность этого оборудования установить так и не удавалось. Очевидно, эти аппаратные были включены еще со времен Н-1…

Особой популярностью эти подземелья пользовались у военных строителей. У тех, кто устал от жизни и службы. Кто не мог вынести военно-строительного бардака… Кто не умел или не смог убежать из армии домой.

В этих бесконечных заброшенных подземельях ЖИЛИ люди… Уже вычеркнутые из списков вечерних поверок, из списков части. Пропавшие без вести… ЗАБЫТЫЕ… Изредка они вылезали на поверхность, как правило, по ночам, чтобы встретиться с земляками, узнать, КАКОЙ сегодня ДЕНЬ И ГОД… Затариться жратвой и прочее…

Были случаи, когда после 3-х лет (!!!) такого житья («самовольной отлучки из расположения части») эти Махмудовы или Саидовы приходили в свою часть. Командиры и замполиты — глаза на лоб… Ты кто? Я у вас в части слюжиль… Когда? Тры год… И чего хочешь? Буду работат… Домой в аул (кишлак) нэ хочу, там совсэм худо…

Оформляли его уже как вольнонаемного, гражданского человека. Водителем на Камаз или еще куда-либо. А что? Специфику знает, технику тоже, работать хочет… В отличие от этих идиотов… Оформляли человеку паспорт… А дома, в ауле или кишлаке — «пропал без вести…».

Чаще всего — более приземленные случаи — когда на подземном календаре наступал день дембеля, воэный строитэл прибывал в штаб своей части. С целью увольнения в запас. Командиры и замполиты не испытывали особого желания связываться с этими «дембелями», потому как кому это надо? Тащить его на гауптическую вахту, или отдавать под суд или еще что-то… Морока… Опять же показатели воинской дисциплины… Соцсоревнование… Премии, места… Молча отправляли на дембель, предварительно выдав пару подзатыльников или поджопников…

Эвакуационные мероприятия на старте прошли без особых задержек. Все гермодвери были задраены, начальники боевых расчетов доложили о консервации своих сооружений. Из моих офицеров в подземелье никто не залезал. А ЗАЧЕМ? В принципе — спрятаться на старте — особой проблемы нету. Еще раз повторю — старт не военный… Так что… Тот, кто там по каким-то СВОИМ ЛИЧНЫМ причинам остался или вообще — живет там — тому не повезло… Ну а как еще? Все все знают, все все понимают. Игрушки кончились. Надо балду в космос запускать…

Ветер в тот вечер был неимоверный. Штормовое предупреждение. Группы прочесывания убыли по радиусам в степь.

— «Парус-14» — «Ламбаде» у меня чисто, как принял?

— «Парус-12» — «Ламбаде» — в норме, как принял?

— Я — «Парус-8»… Вова, а ты падло, себе радиус на посадочную полосу забрал? Жук хитрый…

— Я «Ламбада». Всем «парусам» после запуска можно ко мне на Уш-Кызыл… На полосу… Как приняли?

— Я «Герб-17»! Я «Герб-17»… Кто это там в эфире? Какая «Ламбада»? Вовчик, ты же «Парус-02»! Какого черта ты поменял себе самовольно позывной… Какая еще «Ламбада»? — это в нашу радиосеть вышел начальник связи полка Юра Перминов. Отличный парень, хоть и заканчивал какое-то связное училище… — Сейчас полигонные связисты мне по шапке надают! Как понял?

— Да ладно тебе… И вообще — свали с нашей частоты… Лучше связи половой нету связи никакой! Прием…

Старший лейтенант Базарницкий Борис Юрьевич — помощник начальника штаба части по кадрам, боевой расчет группы противодиверсионных мероприятий («Парус-12»)

Прибыл последний автобус с Гончаруком и командой спецов. Есть операции, которые призводятся за час до пуска…

Синий Гончарук в этот раз, как показалось, очень переживал на предмет очередного переноса пуска. По причине погоды. Еще одного переноса пуска боевой расчет просто может не выдержать. Слишком велико было нервное напряжение, слишком много сил люди отдали этому делу. Сколько можно испытывать выдержку …

— Виктор Николаич… как думаете, улетит?

— Должна… падла…

Режимщик к пятью кппшниками снова оглядели старт (не впервой), прыгнули в «Урал». Как обычно в таких случаях бывает с «Уралами» — тот не завелся с первого раза… Мама родная… А задница уже потихоньку сжимается…

В доли секунды флегматичные дедушки Советской Армии взлетели на «Урал», задрали капот, засунули туда водилу, макнули его головой в темноту движка… Попинали то водилу, то «Урал», отчего машина завелась… Курва…

ВЫДЕРЖКА — ОСНОВНОЕ КАЧЕСТВО РАЗВЕДЧИКА …

Дело было к утру, и хотя была низкая облачность — кое-какая видимость в степи была. «Урал» гнал на Уш-Кызыл. Это такая двойная горка или холм рядом , вернее, вдоль посадочной полосы «Бурана». Высота горочки — метров 40-50. До старта около 10 км, а полоса — вот она, под ногами… На эту горку и гнал разведчик свой «Урал». Хорошее место для наблюдения.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});