Путеводитель Ленинград - неизвестен Автор

Первый послевоенный генеральный план развития Ленинграда, составленный Н. В. Барановым и А. И. Наумовым, был утвержден в 1948-м и откорректирован в 1951 г. Предусматривался равномерный рост территорий во всех направлениях с широким выходом к Финскому заливу. Роль общегородского центра сохранялась за исторической частью города.

Строительство 1950-х гг. концентрировалось вдоль проспектов Московского и Стачек, Карла Маркса и Энгельса, Приморского и Среднеохтинского, а также в Гавани. Наряду с обычной 5-6-этажной велась малоэтажная застройка, началось возведение домов повышенной этажности. Проекты новых кварталов и зданий разрабатывались в институте "Ленпроект" (ныне ЛенНИИпроект) В. А. Каменским, С. Б. Сперанским, И. И. Фоминым, О. И. Гурьевым, В. М. Фромзелем и др. Получили завершение ансамбли пл. Ленина и пл. Революции, была реконструирована пл. Искусств, в центре которой установлен памятник А. С. Пушкину работы ск. М. К. Аникушина. В 1955 г. открылась первая линия Метрополитена им. В. И. Ленина.

Архитектура послевоенных лет отображала в торжественно монументальных формах пафос Великой Победы. Здания решались в классицистическом характере, наделялись чертами эффектной парадности и насыщенной декоративности.

Постановления партии и правительства 1954-1955 гг. в области строительства и архитектуры ориентировали зодчих на путь рациональности, экономичности, индустриализации и типизации домостроения. Для координации строительных процессов в 1955 г. было организовано централизованное управление по жилищному, гражданскому и промышленному строительству "Главленинградстрой".

Отказ от былого украшательства, тенденция к строгому лаконизму определили облик новых общественных зданий. Резко возросли темпы и масштабы жилищного строительства. Типовые проекты осуществлялись методами крупноблочного и крупнопанельного монтажа деталей, изготовленных на домостроительных комбинатах. Основным объектом проектирования становились теперь не отдельные здания или группы их, а комплексные решения обширных участков - микрорайонов и жилых районов. Они застраивались по принципу свободной планировки. Однако в облике новых кварталов и магистралей появились утомительная монотонность и однообразие.

74

Архитектура

В 1966 г. был утвержден новый генеральный план развития Ленинграда, разработанный под руководством главного архитектора города В. А. Каменского и А. И. Наумова. Районы новостроек располагались концентрически за пределами исторически сложившегося промышленного пояса. Одна из главных идей генерального плана - освоение приморских территорий и формирование морского фасада, центральным звеном которого является западная часть Васильевского острова.

На основе генерального плана выросли гигантские по масштабам новые районы - Купчино, Дачное и Ульянка, Гражданка, Полюстрово, Большая и Малая Охта. География новостроек стремительно расширялась в семидесятых годах. Это Урицк - Сосновая Поляна и новые кварталы Купчина на юге; Веселый Поселок, а затем Ржевка - Пороховые на востоке; приморские территории Васильевского острова на западе; Шувалове - Озерки и Комендантский аэродром на севере. Продолжалось формирование Центральной дуговой магистрали, преемственно развивалась цепь ансамблей по берегам Невы.

Большой вклад в проектирование этих районов внесли архитекторы В. А. Каменский, Н. В. Баранов, А. И. Наумов, Г. Н. Булдаков, С. Б. Сперанский, С. И. Евдокимов, А. В. Васильев, Д. С. Гольдгор, А. В. Жук. Направляет и координирует проектную деятельность Главное архитектурно-планировочное управление при Исполкоме Ленгорсовета.

В последние два десятилетия в Ленинграде созданы уникальные общественные здания и крупные ансамбли. Это Спортивно-концертный комплекс им. В. И. Ленина, гостиницы "Ленинград" и "Прибалтийская", аэропорт и Морской вокзал, ансамбли пл. Пролетарской Диктатуры и пл. Победы. На ней воздвигнут Монумент героическим защитникам Ленинграда в годы Великой Отечественной войны - произведение ск. М. К. Аникушина, арх. В. А. Каменского и С. Б. Сперанского.

В современной архитектуре Ленинграда все заметнее проступают новые черты. Это активизация образного начала, усиление пластической выразительности. Совершенствование типовых проектов, развитие блок-секционного метода, при котором единицей типизации является не дом, а его часть - секция, открывает перед архитекторами ориентиры разнообразия, позволяет во многом преодолеть геометрический схематизм и безликую монотонность массовой застройки прошлых лет.

Одна из важнейших сегодняшних задач - комплексная реконструкция исторического центра. Наиболее ценные его части включены в состав объединенной охранной зоны. Модернизация старого жилого фонда позволяет разуплотнить внутриквартальные территории, создать в домах благоустроенные и компактные квартиры. Капитальный ремонт ведется с обязательным сохранением внешнего вида фасадов.

Невиданный размах строительства - одна из главных примет современного Ленинграда. Новые горизонты открывает генеральный план развития Ленинграда и Ленинградской области на 1986- 2005 гг. Он был разработан под руководством Ленинградской партийной организации коллективом специалистов ЛенНИИпроекта во главе с Г. Н. Булдаковым и В. Ф. Назаровым.

Впервые в градостроительной практике создан единый план

Архитектура

75

города и области. Такой подход позволит эффективнее координировать распределение экономического потенциала, размещение промышленных, сельскохозяйственных и коммунально-складских зон, работу сферы обслуживания и транспорта. Более продуманно и широкомасштабно будут решаться проблемы соотношения мест труда и отдыха, охраны окружающей среды.

В черте города выделяются три основные зоны. В бережно охраняемом историческом центре будут продолжены реконструктивные работы. В промышленно-жилой зоне предусмотрено кардинальное обновление производства с переводом ряда предприятий в другие места, улучшение условий жилья, транспортного сообщения. Третья зона - районы новостроек - главный резерв развития города. При сохранении его границ будет повышаться плотность застройки, в них увеличится число мест приложения труда и учреждений сферы обслуживания. Морской фасад города, почти сформировавшийся на Васильевском острове, получит дальнейшее оформление на северном и южном побережьях Финского залива. С окончанием строительства сооружений защиты Ленинграда от наводнений во многом изменится характер всей прибрежной дуги от ст. Горской до г. Ломоносова.

Новый генеральный план сочетает преемственность с новаторством, следование историческим традициям с устремленностью в будущее.