С чистого листа. Начало - Павел Тихий

я попросил их пока подождать. Следующие были артиллеристы. Им была задача изготовить миномет калибром восемьдесят миллиметров и две пушки семьдесят пять и сто двадцать миллиметров. На основе переделанной мной в гарнизоне. Я им изобразил как смог скорострельную пушку Барановского, и гаубицу м -30, предоставив им самим решить, что взять от них. Ну и основу, ту горную, по образу которой я переделывал местные орудия в крепостной оружейке. Затем по боеприпасам была дана задача модернизировать существующий патрон, по образцу изготовленных мной в гарнизоне, и создать новый по образцу маузеровского, и для пп восемь на тридцать в двух вариантах с оболочечной пулей и свинцовой, с ослабленной навеской(для ближнего боя и глушителя). Затем были минометные мины и шрапнельные снаряды, ручные гранаты, противопехотные мины и дымовые шашки. Потом для всех вместе поставил общую задачу: реактивные снаряды на основе немецких от шестиствольного миномета с пусковой установкой и ручной гранатомет на основе гибрида американской базуки и рпг. Когда я все это закончил, у всех были очень удивленные лица. Было много уточняющих вопросов, причем правильных. Из чего я сделал вывод, что все получится, ребята все схватывали на лету. Но вопросов откуда подобные знания ни кто не задал, из чего я сделал вывод, что беседа о секретности с ними уже была. Но я все равно попросил Рама провести инструктаж на этот счет. Так же я велел им все сообща обдумать, самостоятельно разбиться на группы по задачам, выбрать старших групп, и сообщить завтра Рамиро, нужны ли им еще люди, и если будут уточняющие вопросы подходить ко мне. Когда они выходили, я попросил Рама, который все время с умным видом сидел рядом, пригласить машиностроителей. Их было пятеро. Им для начала объяснил с картинками общий принцип работы мотора в моем понимании, с системой охлаждения, и сцеплением, нормальным карбюратором, потом нарисовал три двигателя и две коробки передач, пообещав помогать в разработке. Затем был полноприводный грузовик на пять тонн, небольшой джип (типа газ шестьдесят семь, ну может чуть больше) в варианте легковой и пикап, и багги с задним приводом и независимой подвеской. И под конец концепцию железной дороги, и трактора, по типу сталинца. По их глазам я понял, что они будут частыми гостями в моем кабинете. Их так же напутствовал указанием разбиться на группы и обозначить через старших свои потребности в ресурсах Рамиро. Когда они ушли я посмотрев в окно обнаружил, что уже ночь. Ужасно хотелось есть и спать, глаза прям слипались. Я даже не мог вспомнить когда я так уставал, а еще говорят, что пи… не мешки ворочать. Рамиро выглядел чуть лучше, но не сильно. По дороге в кафе он сказал.

– Я только сейчас понял во что я влез. Я как и обещал, не буду спрашивать, откуда у тебя все эти знания, но ты сам то понимаешь, что нам скоро охрана понадобится?

– От кого?

– От шпионов Арамеи и местных промышленников.

– Может ты и прав, хочешь остановится?

– Нет теперь уж ни за что, если все это по транспорту выйдет внедрить, это насколько же жизнь всей страны улучшит? А трактор это вообще, это же все земли перепахать можно будет.

–Точно, перепашешь, завтра еще воздухоплаватели, и по кораблям мне тоже есть, что предложить.

– А по кораблям что?

– В основном то, что можно обходиться без колес этих дурацких, и при этом плавать быстрее, завтра нарисую. Давай сегодня поедим молча и спать, сил уже просто совсем нет.

– Как скажешь.

Утро началось так же как вчера, разве что в трех кабинетах к нашему приходу с завтрака уже были люди, и они работали. Из за дверей доносились обрывки фраз. Пройдя в наш кабинет, я начал объяснять Рамиро, преимущества и устройство гребного винта, он их просек сразу.

– Так может и над этим подумать?

– А чего тут думать, сейчас нет возможности распыляться, а корабли и так плавают, потом, когда с этим разберемся, можно будет заняться. И подумав, тут же добавил.

– Хотя, может и раньше придется. Роксам оружие везут по морю, по хорошему нужно иметь возможность перекрыть этот канал. Так что быстроходные суда с новыми пушками на борту могут раньше понадобится. Но все равно это вторая очередь. Все сразу не охватить.

Приехал Рам с «авиаинженерами», вернее теми кому предстояло ими стать в близком будущем, их он привез двоих. Им я поставил задачу на три дирижабля: первый на пять тонн грузоподъемности, пассажирский, «скоростной» (если это применительно к дирижаблям), второй на пятнадцать тон. Они должны быть двух моторными, с грузопассажирским отсеком внизу и двумя крыльями по бокам, с рулями высоты. И третий на сорок-пятьдесят тонн с четырьмя моторами. Насчет моторов я им велел узнать подробности у тех кто ими занимается, чтоб не терять время. Им же обрисовал их в кратце, объяснив лишь устройство пропеллера. Так же на будущее я им объяснил, что такое самолет, и по чему он не падает, на примере ан-2. Для Рамиро и Рама это тоже было открытие, так же как и для «авиаинженеров». Самолеты я планировал делать позже в приграничье, для разведки и штурмовок. Для мирного применения они были не очень нужны на мой взгляд, нужны пилоты и аэродромы, так что это долгая история. Дирижабли для мирного использования подходили лучше, кпд от них выше: за меньшие деньги везут больше, и инфраструктуры им никакой не нужно. Подумаешь медленней, а куда спешить? У нас они не прижились только из за того, что водород очень взрывоопасен, а гелия тогда не было, да и подъемная сила у него меньше. Но все равно начали к ним возвращаться не смотря на реактивную авиацию и вертолеты. А вот для войны наоборот, рядом с передовой дирижабль удобная цель, их даже Роксы сбивать быстро научатся. А у самолета скорость, его даже из пулемета не так-то просто сбить. Когда здесь еще зенитки появятся?

Закончив с ними, я акцентировал Рама на соблюдении секретности. В ответ он заверил, что он задействовал достаточно сотрудников для ее соблюдения. Потом мы с Рамиро обошли все отделы, выслушали пожелания по кадрам, а в ответ я им всем, по очереди, велел составить примерный план производства, с цифрами, списком необходимого, и примерной стоимостью продукции через двенадцать дней. Рамиро же получил указание подготовить расчеты с требуемыми площадями, станочными парками, и численностью рабочих для будущих производств. Все меня заверяли, что это не возможно, в ответ я пугал их Рамом намекая, что