Одиночка 2 - Константин Калбазов

Сама Алаянка могла предоставить не так чтобы и много товаров. Углеводороды вывозили крупные корпорации. Этими же кораблями, производился и вывоз сельхозпродукции. Малым транспортам просто не выгодно вывозить те же зерновые культуры. Слишком уж низкая цена и малый объем. А вот крупные транспорты, да еще и попутно, вполне приемлемо.

Так что, малышам оставалась экзотика, украшения, что‑то необыкновенное, способное возбудить интерес в освоенном космосе. Но Сергей предпочитал не рисковать. С Алаянки он всегда вывозил только один груз, различные специи в ассортименте. С одной стороны как‑то однообразно без выдумки. С другой, у него на этот товар всегда имелся покупатель с твердыми расценками.

В зависимости от обстоятельств, он мог иметь чистый доход от двадцати до сорока тысяч, с одного рейса. В течении месяца, он мог совершить два рейса. Так что, сложившееся положение дел его более чем устраивало.

К слову заметить, не имей он средств на самостоятельную закупку грузов, а перевози чужой, его заработки были бы куда как скромнее. Раз эдак в десять. Что говорится почувствуйте разницу. К тому же, заниматься этим он сможет ближайшие пятьдесят лет. Этого более чем достаточно для воплощения его планов на ближайшее будущее.

Казалось вот он, Клондайк для вольных торговцев. Не нужно напрягать мозги, вертеться как угорь на сковороде, придумывать какие‑либо операции. Катайся себе по накатанному маршруту и зарабатывай на безбедную старость. Но это только на первый взгляд.

Как и в любом деле, здесь существовали свои подводные камни и течения. Например имелись в наличии пираты. Системы через которые пролегала трасса патрулировались только время от времени. Поэтому торговцам приходилось в основном рассчитывать на свои силы.

Что касается крупных судов, задействованных на вывозе углеводородов, то их экипажи чувствовали себя вполне уверено. Что в общем‑то и не мудрено, при их возможностях. Любое подобное судно могло совершить прыжок минимум через три системы разом. Разумеется если это не была какая‑нибудь старинная развалюха.

Впрочем, это сомнительно. За длительный срок они либо бесследно исчезли в безграничном космосе, либо погибли при самых различных обстоятельствах. Те же что остались, превратились в базы на границе освоенного космоса. За долгие годы они успели обрасти новыми модулями, складскими ангарами, доками. Так что, сейчас взглянув на это нагромождение уже и не рассмотришь прячущегося за всей этой мишурой, некогда гордого красавца.

Так вот, помимо своей способности совершать дальние переходы, крупные суда еще и имеют вполне серьезное вооружение. Настолько серьезное, что большинству пиратов они просто не по зубам.

А вот о маломерных судах подобного никак не скажешь. Во — первых, их генераторы свертывания пространства могут отправить их только в соседнюю систему. Во вторых, после каждого выхода им необходимо корректировать курс и вновь разгоняться, что в среднем составляет порядка десяти — двенадцати часов. А значит все это время они будут пленниками системы, и могут оказаться в роли добычи.

Кроме того, маломерные суда традиционно не имеют серьезного вооружения. Причина этого кроется в дороговизне оружия. Сергей даже возмутился, когда ознакомился с расценками на вооружение. Ладно когда он был на Океании его обирали как хотели. Но тут, то с какой стати? Как оказалось, было с какой. Дело в том, что вооружение с которым ему приходилось иметь дело раньше, не идет ни в какое сравнение с тем, какое ему предстояло использовать теперь.

Кроме этого, торговцы имеющие дело с Алаянкой, зачастую не имели возможности застраховать свой груз. Ввиду активности пиратов на этой трассе, страховые взносы были настолько велики, что и Сергей предпочитал не иметь ничего общего со страховой компанией. Да даже если он будет отдавать пиратам треть всех своих грузов, то будет иметь большую прибыль, чем уплачивая грабительские взносы.

Так что, при всей заманчивости, желающих вкладываться в торговые операции с Алаянкой было не так чтобы и много. Впрочем, Сергея данное обстоятельство устраивало как нельзя лучше. Ну не было у него желания толкаться локтями с другими вольными торговцами или компаниями. А опасность… В конце концов, сужденному повеситься, тот не потонет.

И потом, у него имелась цель, а для ее осуществления нужны были деньги. Большие деньги. Особыми талантами он не блещет. Как там в старинном и бородатом анекдоте — а что тут думать, трясти нужно. Вот он и тряс, как мог и насколько доставало его сил.

Конечно, можно было бы, вложить деньги в какие‑нибудь акции, и жить спокойно в тихом уголке, на какой‑нибудь чистенькой планете. Много ли нужно человеку, чтобы просто жить? В общем‑то и нет. Очень даже может быть что так и случилось бы, если бы он встретил ту с кем захотел бы прожить эту тихую и скромную жизнь. Или если бы не полюбил космос, его пугающую необъятность и завораживающую черноту, с манящими всполохами звезд.

А еще… Пошнагов вдруг почувствовал, что тихая и размеренная жизнь ему уже отчего‑то не по нутру. С одной стороны, он очень не хотел подпадать под адреналиновую зависимость. С другой, чувствовал, что движется именно в этом направлении, и не может остановиться.

Правда, ему все же хватило благоразумия не податься в охотники за головами. Средств на покупку ракетного катера, у него хватило бы. Причем ни какого‑то там старого хлама, а вполне приличного корабля. Конечно, радиус действия и автономность у данного кораблика оставляют желать лучшего, но с другой стороны, для охоты их вполне достаточно.

Тем более, для получения награды не было никакой необходимости тащить преступников в суд. Достаточно предоставить доказательства их вины и полный отчет о ликвидации. Вооружения, маневренности и скорости катера вполне достаточно для решения подобных задач. Разумеется, если не зарываться.

Впрочем, пойди Сергей этим путем, и ему пришлось бы менять поставленную перед собой цель. Дело в том, что несмотря на романтический ореол, и крупные вознаграждения за различных преступников, охотники за головами зарабатывают куда меньше торговцев. Причина кроется как раз в дороговизне вооружения, которое необходимо постоянно пополнять.

Опять же, пираты не стоят на месте, дожидаясь когда же их обнаружит благородный служитель закона и применит к ним высшую меру наказания. Их нужно выслеживать, подчас не один месяц. Вот и выходит, что доходы вроде как и солидные, но не регулярные и хватает разных накладных расходов. Опять же, повышенный риск…

Спустившись на разогретый под лучами звезды Лаяти бетон, Сергей осмотрелся вокруг. Все как обычно. Несмотря на то, что это центральный космопорт Алаянки, не сказать, что он столь уж велик. Эдакий квадрат, километра на километр, с бетонным покрытием.

Сегодня здесь не так уж многолюдно. На взлетном поле находится всего‑то с десяток кораблей, самый большой из которых может взять полтораста кубов груза. Каждый куб практически соответствует земной тонне. Правда, это вовсе не значит, что корабль может взять именно такой вес. Нет, если на взлет, то пожалуйста. Техника выдержит. Но когда речь заходит о посадке на планету, то лучше бы озаботиться, чтобы вес не превышал двух третей от максимальной грузоподъемности.

К примеру корабль Сергея мог взять не более семидесяти кубов. Мало? Нормально. Во всяком случае, ему еще не приходилось опускаться на планету исходя из показателей веса, а не объема. И пока заработки его вполне устраивали.

Чистый среднемесячный доход в шестьдесят тысяч кредитов, это весьма солидно. Тем более, что для проживания ему вполне хватало и пяти тысяч кредитов, причем это вместе со съемной квартирой на Клайпе. Это одна из периферийных планет Ирианской империи, где он временно бросил якорь.

Не успел Сергей еще как следует осмотреться, как искин «Щуки», воспользовавшись манипулятором, опустил на бетон мотоцикл. Оперативно. Впрочем все уже не единожды отработано. Можно сказать обычная рутина, от которой кстати, уже понемногу образуется оскомина.

Сергей вдруг поймал себя на мысли, что ему хочется как‑то взбодриться. Ну там, влезть в какую‑нибудь авантюру и неплохо бы с пострелушками. Ну в самом крайнем случае дать кому‑нибудь в морду. Хоть что‑нибудь, лишь бы кровь по венам заструилась быстрее.

Останавливая разгулявшееся воображение, Сергей устроился на сидении, потом подал мотоцикл вперед снимая с подножки. И наконец подал энергию на двигатель. А говоря по земному, дал полный газ. Под колесом тут же образовалось облако, сначала пыли, потом дым, от перегревшейся покрышки. Слегка поерзав на месте, заднее колесо все же вошло в зацепление с бетоном, и мотоцикл как бешеный сорвался с места.

Прежде чем подъехать к подземной парковке, Сергей дал пару кругов по посадочному полю, чувствуя потребность, хоть немного взбодриться. Помогло слабо, ну хоть что‑то. Может все же переместить виртуал во вторую каюту, а в кают — компании установить многофункциональный тренажер?