Путь к свету (СИ) - Алекс Войтенко

После того как мы разобрались с вещами, к удивлению, всему нашлось место в необъятных шкафчиках и антресолях нашего судна, так что ничего не пришлось выбрасывать, а мы занялись чисткой оружия. Искин и тут оказал нам неоценимую помощь. Оказалось, что среди информации, добытой им с дисков и компьютера, есть так же и подробные инструкции, по всем видам, найденного нами оружия. Что нам очень помогло. Ведь нам достались не простейшие образцы, типа Автомата Калашникова, а наиболее усовершенствованные, и сложные в разборке-сборке и обслуживании модели. Зато теперь, получив необходимую информацию, мы уже более свободно обращались с оружием, не боясь, что-либо испортить. Кроме того, оказывается на судне, имеется возможность, проверки пороховых зарядов. В прошлый раз, когда я использовал найденные патроны, в первое время часто случались осечки. Из-за этого патроны пришлось заново переснаряжать, используя порох местного изготовления. Это хотя и избавило от осечек, но добавило работы по чистке оружия, потому, что качество было много ниже и, ствол получал больше нагара. Сейчас же, Гид гарантировал, бесперебойную работу, магически восстановив порох более чем, трехсотлетней давности.

Лия, тут же облюбовала себе, Heckler und Koch G3A легкую немецкую штурмовую винтовку. Судя по данным, выданным искином, её вес составлял всего 5,5 кг в полностью снаряженном состоянии. С регулируемым спуском и телескопическим прицелом «Шмидт унд Бендер». Прочтя название, я улыбнулся, вспомнив «великого комбинатора».

Я же взял себе FN SCAR 17 Standard под патрон 7,62в51, такой же, как у Лии, что бы иметь сходный боезапас, на всякий случай. Винтовка была снабжена универсальными направляющими Picatinny, имеющимися в верху ствольной коробки и, позволяющих крепить к оружию любые типы оптических, ночных, коллиматорных прицелов, лазерные дальномеры и целеуказатели. Все это и многое другое имелось в найденных нами ящиках.

Также имелось два пулемета FN Minimi SPW — Special Purpose Weapon, в варианте для Сил Специальных Операций, облегченный, с направляющими типа Picatinny для установки оптических и ночных прицелов.

Когда мы разобрались со всем оружием, найденным нами, то показалось, что оно было приготовлено для каких то диверсантов или специальных подразделений. Настолько все оно было унифицировано и вместе с тем нестандартно.

После чистки оружие заняло свободные ячейки в оружейном шкафчике, а основная масса патронов, после процедур проведенных Гидом, в рубке-2 на верхней палубе модуля.

После всего этого, Лия по моему совету взялась шить нам разгрузочные жилеты. Я как смог нарисовал ей, то что хочу, и когда она поняла идею, то тут же взялась за ее исполнение, не пожалев на это один из запасных комбинезонов. Когда мы подбирали себе их, то один случайно оказался гораздо большего размера, вот его она и взялась перешивать. После недельных трудов, у нее вышло довольно неплохое подобие задуманного. Конечно, это была всего лишь самоделка но, тем не менее, теперь, помимо автомата я мог нести до шести дополнительных рожков с боеприпасом, пару гранат, ножи, пистолет и еще кучу всякой мелочи. Главное суметь все это донести, потому, как все имеет свой вес. Но все равно это было гораздо удобнее, чем переносить в вещмешке. Да и доставать легче и быстрее.

В один из дней нашего путешествия, искин сообщил нам, о резком изменении погоды. Поднялся сильный ветер, что бы обезопасить полет, Гид принял решение, с нашего согласия, подняться выше до десяти километров. Хотя при этом мы и не могли, как следует держать заданное направление, но хотя бы была гарантия, что не разобьемся о землю. Шторм продолжался несколько дней. Шквалистый ветер, часто меняя направление, играл с модулем, как с мячом, бросая его в разные стороны. И хотя искин, старался контролировать ситуацию, у него это плохо получалось. Просто не хватало мощности движителя, что бы выровнять курс. Сильный дождь с грозой грозился пронизать молниями наше маленькое суденышко, но каким то чудом это не произошло. Сказалось, то ли искусство Гида, то ли просто повезло. Все это время, мы провели или привязанные к креслам в рубке управления, или к ложам в жилой каюте. Проблемой было даже перейти из одного помещения в другое. Приходилось цепляться изо всех сил за укрепленные на стенах скобы, видимо предусмотренные, как раз для таких случаев, и буквально по сантиметру передвигаться, боясь упасть и расшибиться.

К концу, восьмого дня ветер стих, и мы вздохнули с облегчением. За все время шторма, мы не могли нормально поесть, настолько непредсказуемым было следующее мгновение полета. Если первый день мы и пытались это сделать, то после, старались довольствоваться, чем-то легким. Булочкой, или куском мяса, которое легче было удержать руками, не боясь, что оно опрокинется на тебя, или на пол. С другой стороны, даже, несмотря на такие неудобства, мы все же были рады хотя бы тому, что теперь даже такой шторм, нам не страшен благодаря модулю.

Через некоторое время, искин выдал наши текущие координаты. Оказалось, что ветер за это время отнес нас далеко на восток, и мы должны вот-вот увидеть западное побережье северной Америки. Это, в общем, не нарушало наши планы поэтому, мы согласились с тем, что так даже лучше. Теперь достигнув побережья, которое по прогнозам искина, должно было появиться уже к утру, мы, пройдя немного вглубь материка, сможем идти на юг, к цели нашего путешествия. К тому же, исходя из того, что в мое время, США были хорошо развитым государством, то сейчас на его территории должно было сохраниться довольно много интересных объектов. И мы их, если найдем, обязательно исследуем.

Однако, ни утором, ни в последующие дни, побережья мы так и не достигли. Хотя все возможные измерения и сопоставления были проведены, а искин утверждал, что по все расчетам мы уже должны находиться в глубине материка, под нами расстилались спокойные и безбрежные воды океана. Хотя и очень неглубокие, по уверению искина.

По нашей просьбе, модуль поднялся на максимальную высоту. Благодаря отсутствию облаков мы попробовали визуально отыскать наличие суши, благо аппаратура, стоящая на модуле, давала прекрасное увеличение, и это должно было нам помочь.

После долгих поисков и смен курса, мы заметили далеко на юге несколько островов. После некоторых размышлений, решили двинуться туда, в надежде разрешить наши проблемы.

Наутро следующего дня, мы достигли группы островов, узкой цепочкой уходящих на юго-восток. Ни на одной карте имеющейся у нас, ничего подобного не было. Искин пытался найти похожие группы, сверялся со всеми картами, но увы, безрезультатно. По всем показателям, мы находились именно над Северо-Американским континентом, но увы нашли только группу островов. Континент исчез.

Первый из найденных нами островов, представлял собой высокую конусообразную гору, совершенно безжизненную с виду. От самого подножия, тянулись вверх изломанные ущельями каменные джунгли. Ни малейшего даже намека, на какую то растительность, мы не заметили, хотя и облетели вокруг него достаточно близко. Что интересно, на нем не было даже птиц, хотя на расположенном сотне метрах от него таком же скалистом острове, их было очень много. Не найдя ничего интересного мы последовали дальше. Следующие несколько островов были в виде небольших скал, торчащих из поверхности воды, как я уже упоминал, хотя они и были лишены всякой растительности, но были густо облеплены гнездами, бакланов и чаек.

До самого вечера мы облетали остров за островом. Наконец, решили остановиться, выбрав для этого небольшой островок с неплохим пляжем. Опустившись возле небольшой рощи, модуль выдвинул стояночные опоры и приземлился и выдвинул трап. По совету Гида, я закрепил модуль швартовочными концами за два толстых дерева, растущих неподалеку. Было тепло, термометр показывал около 25*С… Мы решили отдохнуть после шторма, поваляться на пляже, немного позагорать и искупаться.

На следующий день, позавтракав, мы, с Лией прогуливаясь по берегу нашего временного пристанища, увидели дымок, поднимающийся над одним из островов дальше к югу. Решив, что мы сможем найти там людей, которые ответят на наши вопросы, мы вернулись на модуль. Взлетев, направили наше судно в сторону увиденного дыма. Вооружившись на всякий случай, мы поднялись на верхнюю палубу, и вышли на смотровую площадку. Легкий южный ветерок, запах моря и предстоящая встреча с людьми, навевали хорошее настроение. На небольшой скорости и высоте, модуль двигался в сторону островка.

Перед нами открывался большой зеленый остров. Вот уже показались хижины на берегу, слепленные из подручного материала и покрытые пальмовыми листьями. Небольшая пристань, уставленная деревянными лодками. Мы приближались.

— Гид, поднимись повыше, что бы осмотреть остров. — Приказал я.

Модуль набрал высоту и завис на высоте примерно тридцати-сорока метров.