80 лет форы (Часть вторая) - Сергей Артюхин

В боевом составе истребительной авиации были следующие типы самолетов: Як-9 (14% от общего количества истребителей), Ла-9 (26%), Mustang P-51 (5.5%), Sea Fury (13.5%), FW-190 (41%). Как видно из приведенного состава, ВВС Федерации были представлены в основном современными типами самолетов и были весьма боеспособны.

Сильна была и тактическая авиация. И хотя ВВС ЮАФ в данном сегменте были оснащены в основном устаревшими типами самолетов, их количество и выучка пилотов очевидно представляли собою достаточную силу: Ju-87 (составлял большую часть парка пикировщиков – 73%), Пе-2 (27% от состава пикирующих бомбардировщиков), Ил-2МБ (34% от всех штурмовиков), И-16 (49.5%), P-39 Airacobra (9%), A-36 Apache/Invader (7.5%). Бомбардировщики среднего радиуса действия были представлены единственной моделью – на вооружении южноамериканских военно-воздушных сил состояло 370 единиц B-25 Mitchell.

Напоследок, при рассмотрении ВВС ЮАФ надо также и отметить стратегическую авиацию, имевшую на своем вооружении 75 бомбардировщиков Пе-8, 89 B-17 Flying Fortress и 254 единицы Avro Lancaster. Все это превращало Федерацию в сильнейшую авиационную державу в Западном полушарии после Соединенных Штатов Америки.

Отдельно стоит отметить транспортную авиацию ЮАФ. Три с половиной тысячи грузовых самолетов (ТБ-3, Ju-52, DC-3, C-47) позволили генералу Альверде создать многочисленные и прекрасно оснащенные воздушно-десантные войска, покрывшие себя в последующей войне славой и заслуженно носящих звание сильнейших после советских.

Но перейдем к Сухопутным войскам Южно-Американской Федерации.

Как уже говорилось, в строительстве вооруженных сил президент Альверде сделал ставку на мобильность и огневую мощь. Именно поэтому в его войсках практически не имелось тяжелых танков и САУ – несмотря на то, что Советский Союз предлагал ему поставки значительного числа снятых с вооружения машин, таких как ИС-1 и ИСУ-122.

В результате, на 1-ое сентября 1946 года, в составе Сухопутных войск ЮАФ насчитывалось только три отдельных полка, оснащенных тяжелой техникой: два полка ИС-1 и один полк ИСУ-122, по двадцать пять машин в каждом.

Недостаток тяжелой техники, однако, с лихвой восполнялся техникой легкой. В частности, ставка была сделана на легкие универсальные САУ – бразильская версия советской СУ-76 (Alverde S.P. 41) была выпущена в огромных количествах, надолго став основной бронетехникой южноамериканской армии. На 1-ое сентября 1946 года в войсках насчитывалось семь тысяч A.S.P.

Представляющая собою классическую легкую САУ, с орудием калибра 75 мм (лицензионная копия немецкой 75-мм KwK 42), противопульным бронированием и бензиновым двигателем, A.S.P. была удивительно технологична в производстве, что, собственно, и позволило насытить ими войска в таких количествах. Даже противотанковая САУ "ATAM" была выпущена на тот момент только лишь в количестве 700 штук.

Помимо большого количества моторизованных и механизированных подразделений, укомплектованных A.S.P., в войсках ЮАФ присутствовало также значительное количество танковых частей, сформированных из поставленных ГДР и СССР средних танков. В частности, ГДР поставила в Бразилию почти тысячу танков Т-4, а Советский Союз – 380 танков Т-34-76. Помимо этого, СССР также поставил в Федерацию 470 танков БТ-7М.

Понимая важность обеспечения армейской ПВО, генерал Альверде принял серьезные меры. В частности, в Швеции была куплена лицензия на производство одной из лучших зенитных пушек того времени – 40-мм Bofors. В Швейцарии была куплена лицензия на производство орудия "Эрликон", калибра 20 мм. И те, и другие орудия устанавливались на шасси производимых по лицензии американских бронетранспортеров М3. Для этих же целей использовалось также и шасси A.S.P., и грузовики. Отдельно стоит отметить так называемое "дешевое ПВО", когда на шасси автомобиля повышенной проходимости устанавливалась спарка крупнокалиберных пулеметов. Таких "эрзац-ЗСУ" в войсках ЮАФ было очень много – на 1-ое сентября 1946 года около 4000 единиц.

Стационарная зенитная артиллерия была представлена в основном немецкими орудиями – различными модификациями известнейшей "восемь-восемь". Кроме того, на вооружении состояли также и более крупные пушки – 105-мм орудия FlaK 38/39 и 128-мм орудия FlaK 40.

Большую роль в сухопутных войсках ЮАФ играли автомобили. Классических пехотных дивизий в армии Федерации не было вообще – только моторизованные. Обеспечение грузовиками, достигалось, в том числе, и за счет американских поставок. Выигравшая конкурс компания "Студебеккер" только в период с июля 1942 года по октябрь 1945 года поставила в ЮАФ более 90 тыс. грузовиков.

Артиллерия была представлена лицензионными копиями как американских, так и советских образцов. Так, основной полевой гаубицей южноамериканских войск была бразильская версия американской М114. В то же время, основной моделью миномета была копия советского БМ-37.

Говоря о флоте ЮАФ, можно лишь только сказать, что он был укомплектован в основном устаревшими кораблями – за исключением крейсера "Либре" (захваченный бразильским спецназом в Индонезии японский крейсер "Микума") и многочисленных торпедных катеров и миноносцев. В любом случае, наступательные действия были ВМФ Федерации недоступны.

Суммируя выше изложенное, необходимо признать, что в целом к Третьей Мировой Войне армия ЮАФ подошла в боеготовом состоянии.

16 сентября 1946 года.

Вашингтон, Белый Дом.

– Как это понимать?! Какого черта он объявил нам войну? Кто-нибудь может мне это объяснить? – разъяренный Трумэн врезал кулаком по столу. – Но еще больше меня интересует финт с Панамой и особенно зоной Панамского канала. Какого черта ему никто не помешал???? Почему эти обезьяны захватили целую, на хрен, страну, без малейшего сопротивления с нашей стороны? И не только страну!!! Они захватывают два корабля нашего флота, запирают канал, и все, чем мы на это им отвечаем – дипломатическая нота!!!

– Официально он заявляет, что обеспечивает "периметр безопасности", – госсекретарь Эдвард Стеттиниус удивленным не выглядел. – Не знаю, что ему наобещал Сталин, но, видимо, действительно много. Без этого его атака выглядит полной авантюрой.

– Вообще-то, совсем не факт, – негромко произнесенные генералом Маршаллом слова вызвали удивление у присутствующих в Овальном Кабинете первых лиц Америки. Министр обороны кивнул адмиралу Нимицу, прося объяснить коллегам проблему.

– Начнем с канала. Мы уже пытались атаковать "Монтану" самолетами с "Беннингтона". Потеряли восемь пикировщиков, попаданий не было. Альверде уже развернул мощнейшее зенитное прикрытие. Но это не самое главное. Проблема в том, что по результатам этого вылета стало однозначно понятно – если мы утопим "Монтану", то этим самым закупорим канал. Чтобы поднять такую кучу металла нам потребуется минимум полгода. В лучшем случае.

– А если высадить десант и взять ее штурмом?

– Не вариант. Уж что-что, а удерживать позиции бразильцы научились. Помните Северный берег? – Маршалл недовольно пожал плечами. – Так что это даже не обсуждается.

– А какие у нас вообще есть варианты? В принципе? – Трумэн выглядел так, словно его сейчас хватит удар.

– Подвести к Панаме несколько артиллерийских кораблей, прикрывая их авианосцами. Раздолбать "Монтану" и "Атланту" издалека – все равно они стоят и будут не слишком сложными мишенями. После чего, под прикрытием линкоров и тяжелых крейсеров высаживать десант.

– Но вы же сказали, что на поднятие "Монтаны" понадобиться полгода?

– В лучшем случае. Но если мы не будем делать ничего – войска Альверде укрепятся, и все станет еще хуже. Вспомните Окинаву. Там у нас была возможность сосредоточить чудовищные силы – и то мы понесли серьезнейшие потери. Здесь пока такого нет. И не надо.

– А может, попробуем припугнуть этих ублюдков? Хотя бы и бомбардировками?

– Безусловно. Я уже отдал приказ разработать план нанесения стратегических бомбовых ударов по основным промышленным районам Федерации. В принципе, имеющиеся силы даже и морской авиации способны нанести Альверде серьезный урон. А если мы откажемся от планов переброски в Англию еще одной партии "Суперкрепостей", то сможем значительно усилить воздействие, – Маршалл снова пожал плечами, всем своим видом показывая, что его этот вопрос волнует не слишком.

– То есть как это, отказаться от переброски бомбардировщиков в Европу? А как же Советы?

– С Советами у нас все плохо, – меланхолично заметил Стеттиниус, – очень. Я уже рассматривал вопрос о перемирии через Швецию.

– И?

– Никакой реакции. Нас выпрут из Европы. И из Евразии. И, если наши облажавшиеся эксперты не ошибаются в очередной раз, Советам и их дружкам на это потребуется максимум год. Потом они придут за душонками англичан – и все. Вон, генерал Маршалл не может нам рассказать, как он будет к порядку Альверде приводить, а вы про Советы…