Путеводитель Ленинград - неизвестен Автор

В 1946 г. ленинградцы приступили к выполнению заданий четвертого пятилетнего плана. В 1948 г. промышленность города достигла довоенного уровня, за годы пятой пятилетки (1951-1955) он был превышен в 2, 5 раза. В Ленинграде действовало 250 предприятий, научный и культурный потенциал города составляли около 300 научно-исследовательских институтов, 46 вузов, 96 техникумов и 420 школ, 19 театров, более 60 кинотеатров, 125 дворцов, домов культуры и клубов, 48 музеев, свыше 620 массовых библиотек.

Город не только возрождался, он рос обновленным и прекрасным. За послевоенные годы (1946-1965) в Ленинграде было выстроено 18 млн. кв. м жилой площади - больше, чем за всю историю города до 1917 г. В восьмой пятилетке к ним добавилось

60

История

еще 11 млн. кв. м. Новой славой покрылись трудовые знамена ленинградских предприятий. В 1955 г. открылась первая очередь метрополитена им. В. И. Ленина.

В 1957 г. в связи с 250-летием Ленинград награжден вторым орденом Ленина. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 8 мая 1965 г. в ознаменование 20-летия Победы советского народа в Великой Отечественной войне город-герой награжден медалью "Золотая Звезда". К 50-й годовщине Октября, 4 ноября 1967 г., Ленинград награжден орденом Октябрьской Революции.

Зеленый пояс Славы - кольцо парков и памятников длиной 220 км проходит ныне по рубежам обороны Ленинграда. Площадью Победы назван главный въезд в город. Здесь, перед устремленным в глубину городского пространства Московским пр., взметнулся в небо обелиск Монумента героическим защитникам Ленинграда в годы Великой Отечественной войны. Сооруженный на всенародные средства, он был открыт 9 мая 1975 г., в день 30-летия Победы. Отлитые в бронзе фигуры воинов и рабочих - героических защитников героического города - встречают каждого, кому открывается Ленинград, бессмертный своим великим прошлым и устремленный в светлое будущее.

К 40-летию Победы в центре города, на пл. Восстания, открывающей перспективу Невского пр., поднялся ввысь новый гранитный обелиск. Основание его охвачено металлическими барельефами, воспроизводящими события Февральского и Октябрьского восстаний 1917 г., образы защитников города и тружеников блокады; вершину венчает Золотая Звезда города-героя, и сиянию ее сквозь пространство и время отвечает золотым отблеском парящий над Невой, третье столетие плывущий над городом золотой кораблик Адмиралтейства. Непрерывной цепью преемственности боевых, трудовых, революционных, культурных традиций связаны в отечественной истории, в прошлом, настоящем и будущем нашей страны столичный Петербург, революционный Петроград, социалистический Ленинград.

'*: ·. '. '-'. '·

АРХИТЕКТУРА

Архитектурный образ Ленинграда многопланов, разнолик и вместе с тем монолитно-целостен. В нем запечатлены различные градостроительные эпохи и художественные стили. Но есть у него и общие, объединяющие черты - строгая регулярность, величавая монументальность и стройная гармония. Они определяют характер центральных ансамблей и крупных сооружений - доминант, неразрывно связанных с водными пространствами, зеленью садов и парков, плотной рядовой застройкой. Город в целом принадлежит к величайшим творениям мирового градостроительного искусства.

Основанный в устье Невы, на островах ее дельты, вблизи финского залива, Петербург развивался как приморский и речной город. Просторная акватория реки служила как бы его главным проспектом, а самый широкий участок - от истока Большой Невки до Стрелки Васильевского острова - своего рода центральной площадью. Вход в Неву со стороны Финского залива "запирали" два мощных фортификационных комплекса: Петропавловская крепость и верфь-крепость Адмиралтейство. Эти сооружения образовали пространственную ось Петербурга, его двойное ядро.

Первоначально строительство велось на Городовом острове. Здесь воссоздавалась традиционная планировочная система, напоминавшая структуру древнерусского города с крепостью, торгом, посадом и слободами. У Петропавловской крепости, на месте нынешней пл. Революции, сформировался торговый и административный центр Петербурга. От Домика Петра I вверх по течению Невы выстроились особняки вельмож и знати. Севернее и западнее размещались дворы и слободы торговцев и ремесленников, работных людей и солдат. О свободной - дорегулярной планировке территории напоминает веерная трассировка улиц, прилегающих к современному пр. Максима Горького.

Этот район не отвечал широкой и новаторской градостроительной программе Петра I, его представлениям о новой столице России как идеально-регулярном приморском городе. Поэтому центр решено было создавать на Васильевском острове, омываемом водами Финского залива, Большой и Малой Невы. По плану, разра

62

Архитектура

ботанному в 1716 г. Д. Трезини, здесь начали прокладывать равномерно прямоугольную сеть каналов и улиц. На юго-восточной оконечности острова формировалась главная площадь столицы с крупнейшим комплексом административных, торговых и научных учреждений.

Генеральный план Петербурга, составленный в 1717 г. Ж. -Б. Леблоном, следовал типу западноевропейских "идеальных городов". Он отличался более сложной, разнообразной и художественно выразительной планировкой. Огромный эллипс с мощной цепью бастионов охватил основную территорию Васильевского острова, что подчеркивало его главенствующее значение. Этот замысел не мог быть осуществлен в условиях тех лет, к тому же он не вполне отвечал реальным перспективам развития Петербурга.

С годами строительство все активнее развивалось на левобережной "материковой" территории. По сторонам от Адмиралтейства разрастались жилые кварталы и производственные зоны. На берегу Невы, против Петропавловской крепости, возвели Зимний дворец и дома видных сановников, к реке были обращены Летний дворец и Летний сад-первенец русского регулярного паркостроения. Большой участок строго регулярной планировки сложился на восточной окраине - там, где берет начало Литейный пр. с отходящими от него улицами.

Основой пространственно-планировочного каркаса нового общегородского центра стал "трезубец" улиц,. сходившихся к Адмиралтейству. Первыми были проложены в 1710-х гг. симметричные крайние лучи - нынешние пр. Невский и Майорова. Средняя ось (ныне ул. Дзержинского) наметилась не позднее 1720-х гг. С учетом двух параллельных Неве трасс, ориентированных на башню Адмиралтейства (ул. Красная и Халтурина), образовалась уникальная пятилучевая композиция. Главные перспективы пересекали малые протоки, формировавшие дуговые линии плана.

Прямоугольно-сетевая система планировки Васильевского острова и рздиально-дуговая Адмиралтейской стороны предопределили всю дальнейшую градостроительную эволюцию северной столицы. Одновременно были намечены структура центрального ядра и опорных доминант, соотношение застройки и водных пространств.