Жизнь в подарок (СИ) - Седой Василий

Обо всех проблемах и их решении можно рассказывать очень долго. Чего только стоит вспашка целины бронзовым плугами, с запряженными в них людьми. Или постройка фортов, оберегающих вход в гавань, и защищающих вновь образованный городок. Благо, хоть с пушками проблем нет. Пришлось опять играться с балластом, возвращать на место камни с песком. Занимаясь всем, я не забывал о людях, идущих сейчас к устью Амура. Когда только высадились на этот берег, я приблизительно прикинул время, необходимое нам для плавания на Дальний восток. Получилось, что полгода смогу позволить себе оставаться здесь. И только потом вести весь караван к устью Амура, чтобы забрать оттуда максимально возможное количество людей. Подумал и над проблемой пропитания. Дело в том, что по моим прикидкам, переселенцы смогут добраться ближе к осени. Как у них будет обстоять дело с провизией, неизвестно. Поэтому, и кинул все усилия здесь на выращивание урожая в надежде забрать часть выращенного для переселенцев. Вернувшиеся бригантины привезли хорошие новости. На исследованном ими побережье, чужих посёлков не обнаружили. А они прошли в обе стороны больше тысячи километров. На Мадагаскаре обнаружили засилье местных пиратов, от которых с трудом унесли ноги. Правда, один поселок, принадлежащий французам, нашли. Оказывается, там можно будет прикупить как минимум риса. Надо будет заглянуть на этот остров во время будущего похода. Когда начали возвращаться первые отряды разведчиков, выяснилось, почему здесь нет поселений. Они здесь были, и поисковые отряды нашли достаточно много развалин в местах их расположения. Куда делись люди, и почему сейчас здесь никто не живёт, предстоит ещё разобраться. Не может быть, чтобы не осталось каких-либо зацепок. На ум приходит только какая-нибудь эпидемия. Больше и не знаю, что думать. Как бы там ни было, а мы уже здесь и останемся тут навсегда. Решили в некоторые из найденных, удобных для постройки поселений мест, отправить часть наших людей. Таких мест оказалось только в ближайшей округе десяток. Вот и отправляем в каждое из них на постоянное место жительства по полсотни семей. Когда вернутся остальные разведчики, будем решать, исходя из их рассказов о найденном.

Возникла у нас и проблема, как говорится, откуда не ждали. Просто, большая часть женщин, пришедшая с нами, оказалась беременна. Это, с одной стороны хорошо. Но с другой, изрядно напрягло. Пришлось оперативно решать вопросы возведения капитального жилья. Не оставишь же народ в палатках и шалашах. Ну, и нервная обстановка задолбала. Толпа беременных женщин — тот ещё контингент. А когда эта толпа возглавляется твоей женой, то, вообще, тушите свет. Да, вы все правильно поняли. Мы с Луизой тоже залетели. И вынос мозга я заполучил на порядок больший в сравнении с другими мужиками. Спасло только отплытие в путешествие на Дальний восток. Как только Луиза не рвалась составить мне компанию, ничего у неё не получилось. Нечего беременным делать в море.

К сожалению, возвращения испанца, ушедшего в Европу, мы так и не дождались, раньше отчалили в свой поход. Надеюсь, с ним все нормально, и он вернётся с положительным результатом от своего вояжа. Мы, как и планировали, забрали с собой треть урожая зерновых и на всех оставшихся кораблях выдвинулись в путь. Здесь осталась только одна бригантина, все остальное ушло с нами. До Мадагаскара добежали быстро, даже устать от плавания не успели. Я бы сказал, наоборот, отдыхали от бешеного ритма жизни в последние месяцы. Там у нас попробовали отщипнуть из каравана один из кораблей. Да, на нас изобразили попытку нападения и пока бригантины отгоняли пиратов, пытаясь навязать им бой, с другой стороны, у нас попытались захватить один из галеонов. У них все могло получиться, если бы не фрегаты, расположенные по флангам на грани видимости. Вот один из них и пресек подобную наглость, сменив свой курс на перехват наглецов. Поймать не получилось. Так что разошлись при своих. Но заметочку себе сделал. Мне такие соседи не нужны, займусь ими на досуге. Зашли во французский посёлок, и выкупили у них все наличные запасы риса. А потом был тяжелый переход через Индийский океан, до Индонезии. Конечно же, хотелось заглянуть в Индию. Но решил сделать это в следующий раз, сейчас не до экскурсий. Как-то немного я не рассчитал со временем и из-за нескольких штормов, пережитых за время пересечения океана, мы слегка выбились из графика движения, а сейчас стараемся нагнать. Хорошо хоть никого не потеряли во время этого буйства природы. Индонезию обходили с левой стороны. Идти решили через Малаккский пролив, несмотря на возможность стычки с пиратами. Всё-таки у нас недостаточно военных кораблей для такого каравана. Но тем не менее, решили рискнуть и не прогадали. За все время движения через пролив, за исключением нескольких небольших джонок, так ничего серьёзного и не встретили. После прохода пролива, мы не планировали заходить куда бы то ни было из-за ограничения по времени. Единственную короткую остановку сделали на Тайване, где запаслись водой. Уже к середине октября, по моим грубым подсчетам, подошли к месту впадения Амура в море. Немного пришлось помучиться, пробираясь между Сахалином и материком, но справились.

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-390', c: 4, b: 390})

Там застали Вавилонское столпотворение. А как ещё назвать происходящее на берегу реки? Признаться честно, нашли мы наших переселенцев с трудом. Когда добрались до слияния реки с морем, с огромным трудом сумели войти в Амур из-за изобилия песчаных отмелей. На самом слиянии никого не обнаружили и пришлось подниматься выше по течению реки. Там и наткнулись на огромный лагерь. Пристать к берегу никакой возможности не было. Поэтому, пришлось кидать якоря, приблизившись максимально близко к суше.

Встреча стала незабываемым событием. Невозможно рассказать словами радость и даже неверие родных в моё прибытие. Поначалу, когда подходили на кораблях ближе к берегу, чуть не случилось недоразумение. И только в последний момент мы смогли избежать столкновения между собой. Хорошо, что успел заметить на берегу подготовку к сражению и принял меры. Просто сел в срочно спущенную на воду шлюпку и при помощи десятка гребцов подошёл к берегу. Там уже было проще. В толпе на берегу был сотник, с которым мы и опознались. Надо сказать, что этот медведь чуть не задушил меня в своих объятьях. Радости встречи не было предела. У меня даже слезы на глазах появились, да и сотник как-то подозрительно начал шмыгать носом. Через несколько минут я уже обнимал своих родных. Мама, наверное, как и любая мама в этой ситуации, расплакалась и вцепилась в меня мёртвой хваткой, не думая отпускать. Братишка старался казаться взрослым и не проявлять особых эмоций, но не выдержал и тоже начал всхлипывать. Одна сестрёнка, забравшись на руки, улыбалась и тараторила, засыпая множеством вопросов. Как мне не хотелось подольше насладиться этими минутами счастья, но ответственность за своих людей не позволила долго задержаться возле родных и близких мне людей. Пришлось заняться организацией стоянки и размещением экипажей на отдых после долгого, тяжёлого плавания. Благо, сотник сразу включился в процесс и изрядно помог не только с размещением, а ещё и с организацией приготовления горячей еды для всех новоприбывших людей. В одну из нечастых свободных минуток задал сотнику вопрос.

— Что с наставником, почему я его не вижу?

Сотник ухмыльнулся и ответил.

— Да что ему будет? Все с ним нормально, пошёл очередной отряд китайцев домой провожать.

Решили с сотником поговорить подробнее вечером, сейчас просто не было времени. Слишком много дел навалилось одновременно. Чего стоило только грамотно расположить на стоянке свои корабли, которых, как вы помните, у нас немало. Вся эта суета продолжалась до самой ночи, и только поздно вечером, уже в темноте, получилось посидеть и спокойно поговорить.

О похождениях переселенцев можно писать отдельную книгу и, возможно, даже не один том. После того, как я ушёл в бега, как мы и договорились, сотник начал отправлять в дорогу сформированные нами обозы. В принципе, поначалу все шло, как и было запланировано. И так было почти до самого Урала. Правда, обозы пришлось укрупнять. Сначала в два раза, а через несколько дней ещё в два. Это пришлось сделать для лучшей управляемости и контроля движения. Проблему скученности на стоянке решили очень просто и эффективно. Перед самой остановкой на ночёвку обоз опять разбивали на четыре части. И соответственно, делали четыре лагеря.