Смертельно опасная триада, или Всё о дорожной безопасности - Евгений Ищенко

Хорошо, если вы к этой опасной категории не относитесь. Тогда отрегулируйте зеркала заднего вида так, чтобы их сектора обзора слегка пересекались. Установите сиденье в такое положение, которое обеспечивает обзор дороги через капот. Водителю необходим хороший обзор. Чистое ветровое стекло и включенные фары позволят ясно видеть дорогу даже в туманный день и в ночное время. Представьте, что руль — это циферблат. Держите его в положении 9 и 15 часов — это самая удобная позиция рук для управления.

Регулярно проверяйте давление в шинах. Недостаточное или избыточное, оно (кроме других неприятностей) может стать причиной «аквапланирования», когда автомобиль на мокрой дороге становится неуправляемым. Учитесь прогнозировать дорожную ситуацию, а потому внимательно глядите вперед. При появлении признаков тумана протрите включенные фары и несколько раз нажмите на тормоз (чтобы загорелись стоп-сигналы). Этим вы обозначите себя на проезжей части дороги.

Салон автомобиля должен хорошо проветриваться. Свежий воздух связывает людей, едущих в машине, с внешним миром, способствует нормальной циркуляции энергии в ограниченном пространстве салона. Если воздух спертый, водитель быстрее устает, а риск попасть в ДТП возрастает. Для освежения воздуха можно использовать натуральные ароматические масла, которые, помимо прочего, поднимают настроение.

Автомобилистам, надеюсь, будет полезно узнать, что запах мяты и корицы повышает концентрацию внимания водителя и снимает усталость при длительных поездках, а земляники и сосны — уменьшает агрессивность. Розмарин и лимон снимают раздражительность и способствуют ясности мышления. Это лет 10 назад установил профессор Роденбуш из Иезуитского университета (США), завершив исследование, в котором выяснял влияние запахов на поведение за рулем. Запахи этих растений стимулируют центральную нервную систему, повышают работоспособность и концентрацию внимания, а также снимают накопившуюся усталость.

Как выяснилось, правильно подобранные запахи могут помочь водителю сохранить концентрацию внимания и меньше уставать. Так, запах перечной мяты повышает внимательность и осторожность, равно как и запахи лимона и кофе. Аромат «морского бриза» позволяет избежать стрессового воздействия от вождения. А вот использовать в машине ароматизаторы с запахами лаванды, ромашки и жасмина не рекомендуется. Они провоцируют сонливость и быструю утомляемость…

Относитесь к мотору автомобиля с должной заботой, регулярно проводите его осмотр. Если вы постоянно ездите зимой, то весьма полезно на ночь уносить аккумулятор в теплое помещение, так как в мороз емкость батареи заметно падает. Если же такой возможности нет, то, перед тем как включить стартер, зажгите на 10–15 секунд дальний свет. Температура электролита повысится, и емкость батареи несколько возрастет.

Никогда не забывайте о том, что и сзади вас кто-то едет. Примерно раз в 7 секунд смотрите во внутреннее или боковое зеркало заднего вида. Особенно внимательны будьте на перекрестках. Подъезжая к очередному, уберите ногу с педали акселератора, приготовьтесь к экстренному торможению. Если дело происходит весной, то не забывайте учитывать и такую ее примету, как повышенная активность водителей, чьи «железные кони» застоялись в теплых гаражах или на холодных стоянках. Они, опробуя их, выезжают на улицы города, вспоминая и вновь обретая подзабытые навыки управления автомобилем. Статистика ДТП чутко реагирует на увеличение числа транспортных средств на городских улицах. Весной количество автоаварий, по сравнению с зимой, обычно возрастает на 10 %.

По условиям дорожного движения весенние месяцы можно подразделить на два периода: март и апрель с еще не устойчивой погодой, часто скользким асфальтом и май с благоприятными дорожными условиями. Для каждого из этих периодов характерны свои виды ДТП. В марте и апреле очень важно правильно выбирать скорость движения с учетом состояния дорожного покрытия, когда оно даже на протяжении одной улицы то мокрое и скользкое, то сухое, с коварными выбоинами и трещинами. Для тех, кто не ездил зимой, выезд на дорогу возможен только после проверки исправности основных узлов, механизмов и агрегатов автомобиля.

Май — самый благоприятный для движения, но и самый аварийный весенний месяц. По-летнему светит солнце, сухая дорога так и манит проехаться. Зовет она также велосипедистов и мотоциклистов. Не имея достаточных навыков вождения, не всегда хорошо зная Правила дорожного движения, они часто оказываются участниками ДТП. Поэтому весной мотоциклисты и велосипедисты на дороге требуют к себе особого внимания.

Кстати сказать, в Англии предложено зеркало заднего вида, которое крепится на шлеме мотоциклиста. Оно состоит из трех установленных под определенными углами зеркал, размещенных внутри трубчатого кожуха. Кожух фиксируется на шлеме так, чтобы нижнее зеркало было точно над глазами мотоциклиста. Применение новинки значительно повышает безопасность мотоциклистов, а это, напомню, молодые люди. Нашим мотоциклистам такие зеркала, видимо, ни к чему. В продажу они, похоже, не поступали. А может, чересчур дорого стоят?

И еще один добрый совет автомобилистам. Пусть спокойствие и вежливость станут вашими главными качествами на дороге. Как показывают исследования, у хладнокровного и внимательного к окружающим водителя реакция в критической ситуации всегда лучше, чем у нервозного и грубого. Психолог Е. Милерян проанализировал 10 тыс. автокатастроф и установил, что наименьшее число аварий допускают водители, имеющие семьи и ведущие нормальный, упорядоченный образ жизни. В отличие от них, учащиеся и молодые водители совершают почти в 2 раза больше аварий. «Рекордсмены» трагических ДТП — люди, ведущие неупорядоченный и аморальный образ жизни, потенциальные алкоголики, неврастеники и т. п. Они совершают в 3 раза больше аварий, чем водители, ведущие себя нормально.

В известной мере можно сказать, что человек управляет автомобилем так, как живет. Другими словами, не хотите погибнуть в салоне своего авто и стать виновником гибели других людей, меняйте образ жизни с привычного разбросанного и импульсивного на нормальный, размеренный. Привыкайте к порядку во всем! Это, конечно, трудно, но пожалейте себя любимого.

У «быстрых» водителей более медленная реакция — установили в ходе экспериментов специалисты из Мюнхенского университета (ФРГ). Водителям на разных скоростях следовало сохранять постоянную дистанцию до идущей впереди машины. Результат исследований: увеличение собственной скорости оказывает явное воздействие на реакцию человека, сидящего за рулем, замедляя ее. Например, при возрастании скорости от 50 до 70 км в час время реакции увеличилось с 1,14 до 1,7 секунды. Заметно!

Вы сильно поругались с женой, хлопнули дверью, выбежали на улицу и сели в машину, чтобы мчаться, куда глаза глядят. Но умное электронное устройство решило, что вы слишком расстроены, чтобы вести автомобиль. И мотор не завелся. Естественно, некоторые самовлюбленные водители завопят о покушении на их права. Однако в цитадели демократии Англии внедрение этого умного изобретения продолжается. В ряде британских автобусных компаний введено обязательное тестирование водителей перед выездом на линию посредством участия в видеоиграх. Компьютер, таким образом, проверяет физическое и эмоциональное состояние людей и решает, можно ли им доверить рулевое колесо.

Возвращаясь в парк после многочасовых поездок по очень суматошным улицам Дели, водители автобусов не спешат идти домой. По окончании рабочего дня их ожидают занятия йогой. Курсы дыхательной гимнастики и медитации введены по рекомендации столичной транспортной корпорации, которую до этого резко критиковали за «безразличное отношение к здоровью водителей». Опытные инструкторы помогают шоферам путем специальных упражнений избавиться от накопившегося стресса. В Индии считают, что овладение искусством йоги — путь к безаварийной работе автотранспорта. Нашим шоферам автобусов, конечно, не до йоги. А жаль!

Глава 4

Чтоб не крутил зеленый змий баранку

4.1. Пьяного не повезу!

Еще в 1972 году научные сотрудники японской автомобилестроительной фирмы «Хонда» создали электронный прибор, который не позволяет нетрезвому водителю завести двигатель. Если же он сядет за руль после того, как двигатель уже кем-то заведен, прибор в течение 10 секунд выключит систему зажигания. Он настолько чувствителен к спирту, что обесточивает двигатель, даже если кто-нибудь выпьет рюмку виски рядом с автомобилем. Недостатком прибора считают его чрезмерную чувствительность: он реагирует даже на духи, поскольку они в своей основе содержат спирт.

Французские конструкторы тоже предприняли усилия по предупреждению зла, которое особо опасно за рулем, — пьянства. Они разработали новые «антиалкогольные» контрольные приборы, которыми предложили оснащать машины. Эта аппаратура, вмонтированная в приборный щиток, станет «принюхиваться» к водителю. Специальный датчик проанализирует дыхание на наличие спиртовых паров и высветит на дисплее процент содержания алкоголя в крови. Такой электронный контролер может предупредить опасные ситуации, определяя степень опьянения водителя.