Шрифт:
Интервал:
Закладка:
С первых чисел марта в п. Холодная речка прибыло войсковое подразделение ВСУ РККА для проведения подготовки площадки под строительство будущего ДО ЦИК. Командиры этого подразделения были расквартированы на постой в близлежащих домах у местных жителей (жилые дома частного сектора в то время располагались по левую сторону течения реки Багрыпста, в то время как будущая госдача №18 располагается на значительном отдалении на правой стороне), а срочнослужащие поставили палатки и жили там до начала июля 1932 года. Вместе с военными строителями прибыла группа из Отдела капитального строительства Хозотдела ЦИК для топографо-геодезических работ на месте будущего строительства. Возглавил эту группу П.Г.Коновалов (1892—1938), впоследствии ставший начальником сектора жилищно-коммунального хозяйства ХОЗУ ЦИК. Хочу обратить внимание читателей на тот факт, что в некоторых печатных изданиях и в Интернете встречается информация, что «дорогу в скалах, к месту будущей дачи Сталина, прорубали вручную заключенные, которых впоследствии всех уничтожили, чтобы они не раскрыли местонахождение этого объекта». Данная информация является дезинформацией. Военные строители, руководимые младшими командирами и периодически приезжающим из Сочи СП. Кармановым, действительно прилагали нечеловеческие усилия, чтобы уложиться в отведенный им срок по прокладке грунтовой дороги-серпантина среди скальных выступов и выравниванию площадки под строительство.
Строители из ВСУ РККА при работах по прокладке дороги в поселке Холодная речка использовали разнообразные инструменты, являющиеся в то время настоящим чудом техники. Например, для разрыхления скального массива применялись пневматические отбойные молотки ОМ-3 Ленинградского ГЗПМ «Пневматика» (начал выпускать данное оборудование с 1929 года), которые значительно упрощали работу по выемке каменистого грунта. Для бесперебойной работы отбойным молотком в то время уже использовали компрессоры на колесной базе с бензиновым двигателем. Также при помощи отбойных молотков дробили крупные фрагменты валунов для получения щебня, насыпаемого на будущую дорогу, а потом ручными кулачковыми катками утрамбовывали материал. Использовался для дорожно-строительных работ также прицепной грейдер, который на буксире тащил трактор «Коммунар». Много было и ручной работы, когда использовались только кайло, лопата и тачка. Часто строителям приходилось применять взрывчатые вещества, в частности, аммонал, для разрушения прочных скальных пород (для данной цели в горной породе проделываются шпуры для закладки ВВ), а также для корчевки пней. Для наглядности привожу список используемой строительной техники при прокладке дороги от Черноморского шоссе до КПП дома отдыха ЦИК «Холодная речка»:• трактор «Сталинец -60 и 65 (производство – Челябинский тракторный завод, г. Челябинск);
• трактор «Коммунар» (производство Харьковский паровозостроительный завод, УССР);
• прицепной грейдер Д-241 А(террасник; Завод дорожных машин «Жовтнева Кузня», г. Коростень, Житомирская область, УССР);
• каток ручной кулачковый ДУ-РК – 1 А;
• моторный гладковальцовый каток «Рыбинец-1»(Рыбинский завод дорожных машин, г. Рыбинск, Ярославская область);
• грузовые машины АМО Ф15;
• прицепные гладковальцовые и кулачковые катки массой 3—7 тонн (Кременчугский завод дорожной техники, г. Кременчуг);
• грузовые машины ГАЗ-АА (Горьковский автомобильный завод, г. Горький);
• грузовые машины Ford – Timken.
К концу июня 1932 года ответвление в виде дороги грунтового типа от шоссейной магистрали Новороссийск – Батуми к месту строительства будущего ДО ЦИК «Холодная речка» было сделано. А сами строители из ВСУ РККА отправились заканчивать будущий санаторий имени Ворошилова, откуда они и прибыли на Холодную речку по распоряжению начальника Главка Г.В. Зиновьева. Хочу обратить внимание читателей на один факт. Если вы зайдете в Интернет на поисковую систему Google и при помощи программы «Планета Земля» найдете поселок Холодная речка, то обратите внимание на эту дорогу, идущую к бывшей госдаче №18. Посмотрите, как она закручивается зигзагами, начиная с того отрезка пути, когда серпантин уходит влево от речки Багрыпсты и поднимается резко вверх, в сторону пансионата «Солнечный». С этого момента вы, как пешком, так и на любом транспортном средстве прекрасно видны с КПП госдачи «Холодная речка», особенно если смотреть в бинокль. Данные зигзагообразные повороты на дорожном серпантине выполнены стройотрядом ВСУ РККА по строго продуманному плану 4-го Отделения Оперода ОГПУ СССР, который предусматривал максимально возможные степени защиты от внезапного нападения при атаке диверсантов на правительственный совсекретный объект. Забегая вперед, замечу, что за месяц до ввода в эксплуатацию дома отдыха ЦИК «Холодная речка» в июне 1933 года, заместитель начальника Оперода ОГПУ К.В. Паукера старший оперуполномоченный З.И. Волович (с 1935 года стал заместителем К.В. Паукера), сотрудник выездной охраны И.В. Сталина А.С. Богданов (в дальнейшем стал комендантом дома отдыха ЦИК «Холодная речка»), вместе с пограничниками Сухумского пограничного отряда на всем пути следования от магистрали Новороссийск – Батуми до КПП объекта, наметили потайные места для «секретов».
В начале июня 1932 года в поселок прибыл сводный строительный отряд Инженерно-строительного отдела (ИСО) Управления делами ОГПУ СССР (был учрежден Приказом № 187/113 от 16.04.1930 года, начальник А.Я. Лурье, был предназначен для контроля за капитальным строительством в органах гозбезопасности) и ГУПВО ОГПУ. Начальником этого сводного отряда был назначен инженер из ИСО ОГПУ СССР Б.Н. Иванов (впоследствии получил звание дивизионного инженера и стал начальником ИСО НКВД на Дальнем Востоке). Основные задачи, поставленные перед этим сводным строительным отрядом, были следующие:
• закладка свайного фундамента для постройки здания т. н. «служебного блока» (в него входили: комендатура, прачечная, общежитие для сотрудников охраны, пищеблок, гараж, слесарная и столярная мастерские), главного дома отдыха ЦИК, бойлерной и насосной станции, электроподстанции с дизельгенератором;
• строительство отдельных участков ограждения из досок высотой 3 метра, окружающего территорию дома отдыха ЦИК в горно-лесистой местности (общая площадь охраняемого периметра дома отдыха ЦИК «Холодная речка» составляла 60 гектаров);
• строительство ведомственных домов, в которых должны были проживать будущие сотрудники 4-го Отделения Оперода ОГПУ, охраняющие и обслуживающие дом отдыха ЦИК «Холодная речка».
Самой трудной задачей строителей из гозбезопасности стала забивка железных свай при помощи паровой бабы системы инженера Арциша (весит 850—900 кг, делает от 50 до 100 ударов в мин.) в скальный грунт на крутом откосе склона при высоте над уровнем моря в 185 метров (сейчас там КПП госдачи). Фундамент, спроектированный инженерами-конструкторами из Архитектурно-проектной мастерской ХОЗУ ЦИК, состоял из свай, объединенных в верхней части балкой или плитой, именуемыми ростверком. Ростверк служит для распределения нагрузки, передаваемой сооружением на сваи. «Головы» свай обычно заделывают в ростверк. Однако свайный фундамент может состоять только из одной сваи, которая будет являться продолжением колонны наземной конструкции. Нижняя поверхность ростверка называется его подошвой. Глубиной заложения свайного фундамента называется расстояние от поверхности грунта до плоскости, проведенной через острие свай. Строители дома отдыха ЦИК при работах на стройплощадке использовали свайный фундамент с высоким ростверком. В результате при весьма оригинальном использованим свайных конструкций, закрепленных гидрофобным портланцементом, строители ХОЗУ ЦИК смогли построить здания в 2-3 этажа на склоне в зоне постоянного оползня.
Хочу отметить изумительное по своей продуманности использование строителями ИСО ОГПУ и ХОЗУ ЦИК окружающего горного ландшафта, благодаря тщательному и грамотному проведению топографо-геодезических работ. По оценкам специалистов-ветеранов гозбезопасности, данный участок местности после проведенной топогеосъемки, был выведен на бумагу с указанием ландшафта и проработан одновременно двумя организациями: строителями-подрядчиками и специалистами по охране режимных объектов. В результате обоюдных усилий двух служб, а именно: 4-го Отделения Оперода ОГПУ и Отдела капитального строительства Хозотдела ЦИК, был создан уникальный проект по размещению в толще огромного скального массива на высоте от 165 до 191 метра над уровнем моря комплекса зданий, препятствующий с трех сторон проникновению диверсантов и лиц с психическими отклонениями на территорию охраняемого объекта.
Дом отдыха ЦИК «Холодная речка» находится на склоне горного массива, с фронтальной части защищенного отвесным обрывом с уклоном в сторону моря около 45—60 градусов, а со стороны тыла территорию объекта окружает лесной массив, поросший субтропическими колючими лианами (в основном сассапариль), ежевикой, чертовым деревом и диким шиповником, с подъемом в сторону Гагрского хребта около 35—50 градусов. Проникнуть на территорию охраняемого объекта из-за труднопроходимого характера горно-лесистой местности и искусственно сделанных отвесных несущих стен зданий, вделанных в скальный массив, можно только в дневное время и с хорошей альпинисткой подготовкой.
- Механизм сталинской власти: становление и функционирование. 1917-1941 - Ирина Павлова - История
- Совершенно секретно: Альянс Москва — Берлин, 1920-1933 гг. - Сергей Горлов - История
- Разгром Деникина 1919 г. - Александр Егоров - История
- Диверсанты Сталина. Спецназ НКВД в тылу врага - Алексей Попов - История
- Латвия под игом нацизма. Сборник архивных документов - Коллектив Авторов - История
- Российская государственность в терминах. IX – начало XX века - Александр Андреев - История
- Вооруженные силы Юга России. Январь 1919 г. – март 1920 г. - Антон Деникин - История
- Постижение Петербурга. В чем смысл и предназначение Северной столицы - Сергей Ачильдиев - История
- «Ленинградское дело». Вся правда о самом тайном процессе Сталина - Владимир Дмитриевич Кузнечевский - История / Публицистика
- Последние дни Сталина - Джошуа Рубинштейн - Биографии и Мемуары / История / Политика