Экспедиция сэра Фрэнсиса Дрейка в Вест-Индию в 1585–1586 годах - Виктор Губарев

В «Отчете о примечательных деяниях англичан, оставленных в Виргинии Ричардом Гренвиллом на попечении мастера Ралфа Лейна» сообщается, что управляющий колонией просил Дрейка оставить ему помимо провизии «несколько соответствующих шкиперов – не только для доставки нас в Англию, когда придет время, но также для поиска на побережье какой-нибудь лучшей гавани, ежели здесь таковые имелись, и, в особенности, помочь нам небольшими лодками и гребцами». Кроме того, Лейн хотел получить от Дрейка мушкеты, пистолеты, фитили, свинец, инструменты и иное снаряжение. Адмирал, «следуя своей обычной манере руководства (как сообщили мне), созвал своих капитанов на совет; решили, чтобы я отправил вместе с ним на борт кораблей тех офицеров из моего отряда, которых я использовал в подобных случаях, с их записками; ими были начальник снабжения, заведующий складом и помощник казначея. Он [Дрейк] сразу же передал им для меня судно «Фрэнсис» – весьма приличный барк в 70 тонн, и тут же велел доставить на его борт провиант для 100 человек на четыре месяца вместе со всеми другими необходимыми припасами, о которых я просил…»

Якорная стоянка у острова Роанок. Рисунок XVI века.

Проявив невиданную щедрость, Дрейк решил также оставить Лейну два пинаса, четыре шлюпки и двух опытных шкиперов – Абрахама Кендалла и Гриффита Хёрна. «Но, – замечает очевидец, – когда корабль был выделен… еще до того, как они смогли получить от флота предназначенную для них провизию, разразился сильный шторм (что, по их словам, было необычно и весьма странно), который [сопровождался грозой и градом и] не стихал три дня (по данным Лейна, четыре дня – с 13 по 16 июня. – В.Г.), подвергая весь флот страшной опасности быть сорванным с якорей и выброшенным на берег. Из-за этого мы перерезали много канатов и потеряли много якорей; а некоторые суда из нашего флота, пропавшие вовсе, включая корабль, выделенный для мастера Лейна и его людей, так и не смогли вновь встретиться с нами до тех пор, пока мы не пришли в Англию. Многие наши малые пинасы и лодки были потеряны во время этого шторма».

Остров Роанок на карте из книги Теодора де Бри.

Когда шторм утих, Дрейк хотел отдать колонистам барк «Боннер» с небольшим запасом провизии, «чтобы они могли вернуться в свою гавань». Однако Лейн и его компаньоны – всего сто девять человек – отказались от дальнейшего проживания на Роаноке, умоляя, чтобы их отвезли в Англию. Адмирал не возражал, и 19 июня флот вышел в открытое море.

Возвращение на родину

От побережья Виргинии (ныне – это побережье штата Северная Каролина) корабли экспедиции направились на север, к Ньюфаундленду, а оттуда поспешили к родным берегам. Автор дополнения к отчету Биггса писал: «В конце концов… мы благополучно прибыли в Портсмут 28 июля 1586 года, к великой славе Господа и к не меньшей чести нашей государыни, нашей страны и всех нас. Стоимость того, что было добыто в этой экспедиции, оценивалась в шестьдесят тысяч фунтов, из коих команды, участвовавшие в этом трудном вояже, получили двадцать тысяч, а авантюристы – остальные сорок. Из этих двадцати тысяч фунтов (насколько я могу судить), пришлось по шесть фунтов на пай. Мы потеряли в этой экспедиции почти 750 человек; более трети из них – по болезни. Вот имена умерших и погибших в этом вояже, кого я смог сразу припомнить: капитан Пауэлл, капитан Вэрни, капитан Мун, капитан Фортескью, капитан Биггс, капитан Сесил, капитан Хэннам, капитан Гринфилд; Томас Такер – лейтенант; Александр Старки – лейтенант; мастер Эскот – лейтенант; мастер Уотерхаус – лейтенант; мастер Джордж Кэндиш, мастер Николас Уинтер, мастер Александр Карлайл, мастер Роберт Александр, мастер Скруп, мастер Джеймс Дайер, мастер Питер Дак. И некоторые другие, которых я не могу вспомнить.

Карта экспедиции Дрейка 1585–1586 годов.

Пушек разных сортов, бронзовых и железных, было около двухсот сорока, из коих две сотни с лишним были бронзовыми; их нашли и забрали в Сантьягу – пятьдесят две или пятьдесят три. В Санто-Доминго – около восьмидесяти, среди которых было очень много больших полных пушек, полупушек, кулеврин и т. п. В Картахене – шестьдесят три пушки, и множество подобных лучшего сорта. В форте Сан-Аугустина было четырнадцать пушек. Остальные были железными орудиями, из коих большая часть была взята в Санто-Доминго, остальные – в Картахене».

Стоимость добычи подсчитывали королевские комиссионеры: сэр Уильям Уинтер (инспектор кораблей), Ричард Мартин (лондонский олдерман и мастер монетного двора), Джон Харт (лондонский олдерман и директор Московской компании), Томас Смит (откупщик таможенных пошлин и мастер горного дела) и Джон Хокинс (казначей флота и один из пайщиков предприятия). Им помогали сам Дрейк, Карлейл и Фробишер. Итог подсчетов был таким: золото оценили в 5146 ф. ст. 5 шилл. 10 пенсов; серебро в слитках и монетах – в 34133 ф. ст. 9 шилл. 10 пенсов; жемчуг и 6 унций изумрудов – в 3205 ф. ст. 3 шилл. 8 пенсов; бронзовые пушки – в 5222 ф. ст. 7 шилл.; прочие пушки – в 1476 ф. ст. 9 шилл. 4 пенса. С учетом иного добра, итоговая сумма равнялась 67017 ф. ст. 11 шилл. 1 пенни. Из этой суммы изъяли корабельные расходы на 3608 ф. ст. 12 шилл. 7 пенсов, после чего осталось 63408 ф. ст. 18 шилл. 6 пенсов. Солдатам и морякам выплатили 17500 ф. ст. Остаток составил 45908 ф. ст. 18 шилл. 6 пенсов. Пайщики экспедиции получили смехотворную прибыль в 15 шиллингов на каждый вложенный фунт.

Хотя с финансовой точки зрения вест-индская экспедиция 1585–1586 годов не была успешной, поэт Томас Грип откликнулся на нее восторженной поэмой-хроникой «Правдивые и полные новости о знаменитых и храбрых подвигах, совершенных и содеянных храбрым рыцарем сэром Фрэнсисом Дрейком». Автор нарисовал мужественный образ Дрейка, отметил, что адмирал и его спутники постоянно находились под особой протекцией Всевышнего и сравнил их деяния с деяниями героев Ветхого Завета.

Морская пушка колониальной эпохи.

Библиография

Губарев В.К. Пираты Карибского моря: Жизнь знаменитых капитанов. – М.: Эксмо, Яуза, 2009.

Губарев В.К. Фрэнсис Дрейк. – М.: Молодая гвардия, 2013.

Малаховский К.В. Кругосветный бег «Золотой лани». – М.: Наука, 1980.

Михеев Д.В. Каперская экспедиция Фрэнсиса Дрейка 1585–1586 гг. в Вест-Индию по свидетельствам испанских источников / В кн.: Метамарфозы истории: Научный альманах. – Псков: Изд-во Псков. гос. ун-та, 2015. – Вып. 6. – С. 237–249.

Мюллер В. Пират королевы Елизаветы. – СПб.: Гангут, 1993.