Битва за Днепр. 1943 г. - В. Гончаров

К началу форсирования части армии не были полностью обеспечены переправочными средствами, поэтому форсирование производилось с использованием подручных средств, как-то: бочек, досок, бревен, рыбацких лодок и пр. Только в процессе дальнейшего форсирования были подвезены необходимые переправочные средства. Так, например, в 7-й гвардейской армии к началу форсирования имелось лодок ДСЛ – 7 штук грузоподъемностью по 450 кг каждая, лодок А-3 – 3 штуки грузоподъемностью по 3 тонны каждая. В процессе форсирования были доставлены 10 венгерских понтонов грузоподъемностью по 4.5 тонны, 25 лодок парка УВС А-3, 90 полупонтонов грузоподъемностью по 5 тонн каждый парка ДМП-42, 16 лодок ДСЛ армейского парка.

Из этих средств был построен понтонный мост и восемь паромов у пристани Орлик, два парома в районе Переволочная и два парома в районе Бородаевка, буксируемые катерами.

В 4-й гвардейской армии имелось: лодок А-3 -30 штук, лодок ДСЛ – 20 штук, рыбацких лодок – 62 штуки, паромов 5-тонных – 1, паромов 1.5-тонных – 4, барж 10-тонных – 1, из коих было организовано шесть переправ на паромах в районах: северо-западнее и юго-восточнее Воро-новка, хут. Змытница, Старо-Липово, 2 км восточнее Старо-Липово, 2 км восточнее хут. Шумейко.

В 37-й армии был установлен на понтонах 1 мост в районе Переволочная и работало 3 подвижных парома в районе Мишурин Рог, 5 паромов в районе острова с высотой 63,0 и 2 парома в районе Дериевка, 1 паром в районе Колеберда.

В 53-й армии были установлены 3 парома в районе оз. Червяково-Речище, 1 понтон у острова Крячок и 1 понтон в районе Дзюба.

В 5-й гвардейской армии переправы были установлены в районе Солошино – 1 понтонный мост и 2 парома, в районе Власовка – 4 парома, в районе острова с высотой 60-8 – 4 парома, в районе острова с высотой 63.0 – 1 понтонный мост и 2 парома.

В 52-й армии – в районе Сушки – 2 парома и в районе ур. Кренички – 2 парома.

В 57-й армии – в районе Сошиновка – 4 парома, в районе острова Мурсин – 1 паром, в районе острова Пушкаревский – 6 паромов, в районе Паньковка – 2 парома.

Пропускная способность данных переправ была ограничена, ибо все мосты в первое время работали только ночью, а на день разводились. Кроме того, от частых налетов авиации противника мосты несколько раз разрушались. Паромные и лодочные средства не могли полностью обеспечивать переправляемые через реку части.

Перед форсированием реки артиллерийские части были подтянуты и сосредоточены в районах переправ на удалении от 2 до 3 км и тщательно замаскированы.

Для подтягивания артиллерии к берегу использовался местный гужевой транспорт – лошади и волы.

Планирование форсирования производилось штабами артиллерии армий совместно со штабом инженерных войск, с учетом наличия переправочных средств и их грузоподъемности, только на армейские переправочные средства.

На корпусные и дивизионные средства планирование производилось штабами артиллерии корпусов, дивизий (7-я гвардейская и 37-я армии).

В других армиях, которые не располагали дивизионными и корпусными переправочными средствами, планирование осуществлялось штабами артиллерии армий (4-я гвардейская, 5-я гвардейская и 53-я армии).

Форсирование р. Днепр планировалось одновременно в нескольких местах, чем достигалась скрытность подготовки к форсированию и создавалось затруднение в организации массированного огня противника на переправах. Для введения противника в заблуждение применялась демонстрация ложных переправ. На этих переправах выставлялись на видном месте переправочные средства и велся сосредоточенный огонь из всех видов оружия.

В период дальнейшего форсирования, при наличии уже достаточного плацдарма на правом берегу р. Днепр, планирование не производилось, а переправа осуществлялась по мере подхода артиллерии к берегу. Порядок же на переправе устанавливался комендантом переправы. В отдельных случаях для срочной переправы отдавались специальные распоряжения коменданту переправы.

Форсирование производилось поэшелонно.

Первый эшелон в составе полковой противотанковой артиллерии и минометов дивизий переправлялся в большинстве случаев на подручных средствах (лодки, бочки, доски, бревна).

Второй эшелон – дивизионная артиллерия и часть истребительно-противотанковых артиллерийских полков и пушечных полков Резерва Главного Командования – переправлялся на понтонах и по мостам.

Третий эшелон – армейская артиллерия, гаубичные и пушечные артиллерийские полки – переправлялся по мостам.

Бригада 203-мм (орудий) на правый берег не переправлялась.

III. Артиллерийское обеспечение форсирования

Для обеспечения форсирования на левом берегу реки, вблизи переправ, ставились орудия прямой наводки и 82-мм минометы группами 12–18 орудий и создавались группы артиллерии поддержки пехоты. Кроме этого, гаубичные батареи дивизионной артиллерии группировались (по полкам) и с закрытых огневых позиций вели огонь по огневым точкам противника. Управление в этих случаях было централизовано в руках командующего артиллерией дивизии, чем достигалась массированность огня. Пушечные артиллерийские полки ставились на закрытые огневые позиции и вели огонь по батареям, наблюдательным пунктам, скоплениям и тылам противника.

В некоторых армиях артиллерийское обеспечение форсирования происходило несколько иначе.

Так, в 7-й гвардейской армии артиллерия, вышедшая в исходное положение для переправы, была в готовности к ведению огня прямой наводкой по огневым точкам противника, а также для выполнения задач по плану командующего артиллерией корпуса (дивизии). Кроме этого, была создана армейская группа дальнего действия в составе 11-й артиллерийской дивизии, двух дивизионов 161-го гвардейского армейского пушечного артиллерийского полка и 265-го гвардейского армейского пушечного артиллерийского полка, которая по плану штаба артиллерии огнем с закрытых огневых позиций обеспечивала переправу войск и артиллерии на правый берег р. Днепр.

В 5– й гвардейской армии у переправ ставились орудия на прямую наводку. Кроме этого, было создано две группы – левая группа на участке 33-го гвардейского стрелкового корпуса в составе 61-й пушечной артиллерийской бригады, двух полков 42-й легко-артиллерийской бригады и одного дивизиона 52-й гаубичной артиллерийской бригады; правая группа – на участке 32-го гвардейского стрелкового корпуса в составе трех дивизионов 49-й легко-артиллерийской бригады и двух дивизионов 109-й гаубичной артиллерийской бригады, которые с закрытых огневых позиций обеспечивали переправляющееся части.

Артиллерийский огонь открывался за 12–15 минут перед началом форсирования по огневым точкам на переднем крае и в глубине обороны противника и особенно массированный огонь по районам намеченных переправ. Во время форсирования реки огонь не прекращался, а все время нарастал, до тех пор, пока переправляющиеся части не закреплялись на правом берегу реки. В ночное время, в период внезапного форсирования реки, артиллерия становилась на огневые позиции по заранее намеченном плану и была готова к ведению огня, но огня не вела. Когда части армии имели достаточный плацдарм на правом берегу реки и противник огнем своей артиллерии не мог уже обстреливать переправы, форсирование реки артиллерией происходило колонной по мостам или на паромах без артиллерийского прикрытия и артиллерийского обеспечения.

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});