Рейтинговые книги
Читем онлайн История войн на море с древнейших времен до конца XIX века - Альфред Штенцель

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 162 163 164 165 166 167 168 169 170 ... 323

Вооружение и исправление голландского флота шло, против всякого ожидания, на этот раз очень медленно, т. к. боевые припасы были более нужны крепостям и армии. Генеральные Штаты уже через 14 дней после получения донесения о бое у Солебея решили уменьшить численность флота до 48 линейных кораблей и 18 фрегатов, уменьшив в то же время и число команд на судах. Освободившихся моряков и морских солдат послали на мелкие суда, оперировавшие в реках, каналах и озерах и на пополнение гарнизонов. Особенно тщательно организовали эту новую защиту на главных реках и на Зюйдерзее, при чем морские команды повсюду себя выказывали с лучшей стороны.

Де Рюйтер со своим сильно ослабленным флотом, насчитывавшим шестью фрегатами меньше, чем предполагалось, но зато имевшим 20 брандеров, стоял на якоре на безопасных рейдах Шуневельд или Геде; входы к Вли и Текселю оберегались мелкими судами. Союзный флот в составе 90 судов, с посаженным на них большим количеством десантных войск, подошел в начале июля близко к де Рюйтеру, стараясь выманить его на бой. С 18 до 20 июля неприятель делал на мелких судах промеры у Текселя; де Рюйтер получил категорическое приказание вступить в бой лишь в случае начала высадки.

Все время дул с берега сильный ветер; опасаясь расположенного вблизи и сбоку флота де Рюйтера, который не давал себя выманить с безопасной позиции, союзники не решились на высадку. 21 июля налетел трехдневный, жестокий шторм с юго-запада, после которого еще в течение целых трех недель дули сильные ветры от того же румба; рассеянные суда союзников, получив сильные повреждения, должны были искать убежища в ближайших английских портах.

Счастье на этот раз было всецело на стороне голландцев. Де Рюйтер упорно оставался на своей безопасной позиции, позволявшей в любое время перейти в наступление. Союзники до поры до времени отказались от намерения высадки; уже 28 сентября французская эскадра вернулась восвояси, чтобы иметь возможность выполнить ремонтные работы на своих верфях дешевле, чем на английских.

Де Рюйтеру еще раз удалось безопасно провести шедший из Ост-Индии и огибавший Англию с севера большой конвой мимо державшегося в море английского флота – предприятие очень рискованное. Лишь теперь голландцы снова разрешили каперство и разоружили военные суда для зимовки. Было задумано нападение на французские порта. Год войны закончился на море и на суше, зима принесла временный покой; все вооружалось для новых, тяжелых сражений будущего года.

Второй год войны, 1673

В этом году курфюрсту Бранденбургскому, уже вступившему с принцем Оранским в новые переговоры о совместных действиях, пришлось выяснять отношения с Людовиком XIV, т. к. из-за полнейшего невмешательства имперских войск его западные владения были захвачены; в начале июня он заключил договор о нейтралитете. Французы смогли сосредоточиться и предпринять нападение на провинцию Голландию с суши и с моря; на Зюйдерзее они для этой цели собрали множество плоскодонных судов.

В английском парламенте, во время прений об ассигнованиях на военные расходы, представитель правительства сказал, что «Голландия была вечным врагом Англии, как из-за торговых интересов, так и просто из ненависти» и заключил свою речь знаменитыми словами Катона: «Карфаген должен быть разрушен». Соединенные Провинции, как видно, знали доподлинно, чего можно ожидать в будущем году от неприятеля.

В начале марта было принято решение вооружить 48 линейных кораблей, 12 фрегатов и 24 брандера; одновременно на секретном заседании было решено, не давая англичанам повода к усилению вооружения, увеличить состав флота еще на 24 линейных корабля и 12 фрегатов. Эти суда строились исключительно провинциями Голландией и Зеландией, так как прочие провинции были слишком заняты обороной своих сухопутных границ. Как и в прошлом году, Генеральные Штаты запретили морскую торговлю и каперство.

В начале мая около половины судов было готово к плаванию.

Весной де Рюйтеру предстояло выполнить задачу, подобную прошлогодней: застигнуть англичан врасплох и не дать им выйти в море. Ему было, кроме того, приказано запереть выходы из английских портов, затопив брандеры.

Уже 10 мая де Рюйтер находился перед Темзой, но не смог выполнить своей задачи, т. к. был туман и через три дня подошел английский флот. На военном совете решили, отказавшись от намерения затопить суда, немедленно вернуться к своим берегам, чтобы не быть раздавленными превосходящими силами неприятеля.

В Англию, незадолго до выхода де Рюйтера, прибыл большой торговый конвой; команды последнего завербовали для службы на военных судах, на которых был большой некомплект. Принц Руперт был назначен главнокомандующим. Он находился на Темзе и со всей присущей ему энергией работал над скорейшим вооружением судов. Принц Йоркский был устранен от командования, т. к. католикам было запрещено занимать официальные должности. Французы мешкали, не решаясь войти в Ла-Манш, не соединившись с англичанами.

Де Рюйтер действовал так же, как и в прошлом году. Находясь на своей безопасной позиции, он выжидал, что предпримут противники. Такой образ действия ему был точно предписан. Итак, 7 июня он стоял с 52 линейными кораблями (наибольший имел 82 орудия и 530 человек команды), 12 фрегатами, 14 судами, не имеющими боевого значения и 25 брандерами в Шуневельде; общее число орудий его флота – 3600, команды – 18 000 человек. Суда почти все были хороши, т. к. на один из запросов по этому поводу де Рюйтер ответил: «лучше меньше судов, но зато хороших». Банкерс командовал одной эскадрой, Корнелиус Тромп другой. Штатгальтеру удалось для пользы государства помирить обоих выдающихся адмиралов; их отношения впредь не оставляли желать лучшего. Де Рюйтер держал свой флаг по прежнему на корабле «Семь Провинций».

Тем временем союзники снова соединились у о. Уайт, куда король и принц Йоркский приехали, чтобы навестить принца Руперта. Союзный флот насчитывал 81 линейный корабль, 11 фрегатов и 3 дюжины брандеров – следовательно, судов на 30 больше, чем у голландцев. Французский линейных кораблей было 27. Все английские суда имели большое количество войск; десантный отряд в 6000 человек стоял наготове у Ярмута.

Против обыкновения, главнокомандующий принц Руперт вел авангард, а не центр. В центре находились французы под командой д'Эстре; арьергард вел адмирал Спрагге. Французы были поставлены в центре, вероятно потому, что в предшествовавшем году они показали себя ненадежными.

Когда де Рюйтер 1 июня, после дня, проведенного в море на эволюциях, стал на якорь за Стеенской отмелью, мористее песчаных банок, ему донесли о приближении союзников, которые до наступления темноты также стали на якорь. Слабый ветер на следующий день и внезапно сменивший его трехдневный шторм не дали англичанам приблизиться; 6 июня прошло в приготовлениях к бою. 7 июня союзники в строе фронта, несколько вогнутого, стали подходить; де Рюйтер их поджидал, имея канаты на панер, чтобы в любой момент иметь возможность выйти в море. Ровно через год после боя у Солебея началось Шуневельдское сражение.

Шуневельдский рейд расположен северо-западнее Шуневельдской банки; этот рейд находится в 10 милях севернее Вилингена и севернее города Бланкенберг. Стеенские отмели, за которыми стоял де Рюйтер, расположены еще на 10 миль дальше к северо-востоку. Свободный фарватер шириной в 5 миль тянется с северо-востока на юго-запад.

Де Рюйтер в этом и в двух последующих сражениях 1673 г. нападал на противника, когда считал для себя выгодным, когда находил нужным – прекращал бой и снова возвращался на свою безопасную позицию. Выбранное им якорное место у Шуневельда было как нельзя более подходящим для таких операций; оно находилось близ берега и ближайших ремонтных баз и имело свободный и широкий выход между представлявшими надежную защиту отмелями. Кроме того, эта позиция была достаточно выдвинута в море, благодаря чему дозорные суда могли своевременно сообщать о приближении противника.

Западный ветер был благоприятен для маневрирования голландского флота ввиду направления береговой линии на северо-восток, хотя и неприятелю он оставлял полную свободу действий.

Руперт, подобно де Рюйтеру, в прошедшем году, выделил особый отряд легких и быстроходных линейных кораблей и фрегатов, которые вместе с дюжиной брандеров предназначались для тех же целей, что и передовой отряд голландцев в сражении у Солебея. Этот отряд, не имевший особого командующего, подошел в беспорядке; при приближении голландского флота он в полном беспорядке отступил к своим главным силам, не добившись каких-либо результатов.

Отступающие корабли расстроили линию Руперта, так что при первом натиске голландцев строй союзников оказался плохим. Сначала произошла жаркая схватка между Тромпом и Рупертом. Когда две другие эскадры легли тем же курсом, что и Тромп, бой сделался общим. В 2 ч., по сигналу де Рюйтера, его флот повернул к берегу (может быть, чтобы отойти от наружных отмелей).

1 ... 162 163 164 165 166 167 168 169 170 ... 323
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу История войн на море с древнейших времен до конца XIX века - Альфред Штенцель бесплатно.
Похожие на История войн на море с древнейших времен до конца XIX века - Альфред Штенцель книги

Оставить комментарий