Никто, кроме нас - Владимир Воронов

   А потом пришло время вскрывать упаковку с презервативами, чтобы аккуратно надеть один на дульный срез ствола, во избежание попадания песка внутрь. Группа истребителей мехов, мои ординарцы и просто те, кто успел, постреляли инертными выстрелами из "Инферно", привыкая к отдаче и проклиная грохот чужих стрельб. Получалось не так уж плохо. Во всяком случае, боеголовки летели в нужном направлении.

   После "медицинской процедуры", когда обвешанные оружием и снаряжением матерящиеся бойцы в топорщащейся поношенной форме построились в зале, настало время последних указаний и психологической накачки. Людей разбили по десяткам, "методом тыка" выбрали командиров отделений. Заставили запомнить, кто в каком десятке числится и кому подчиняется, построили поотделенно и я обратился к ним с речью:

   - Значит так, орлы! До тех пор, пока врага не уничтожим, каждый день будете проходить такую полезную для организма процедуру, как клизма! - тихий стон пронесся по рядам.

   - Поэтому, в ваших интересах, чтобы все закончилось к утру! ВСЕМ ПОНЯТНО!

   - Да. - раздались разрозненные голоса из строя.

   - НЕ СЛЫШУ!

   - Да! - рявкнул строй.

   - ВЫ ЧТО, НЕМЫЕ? ЕСЛИ Я СПРАШИВАЮ: ПОНЯТНО, НАДО ОТВЕТИТЬ...

   - ДА!!! - взревел строй.

   - ВЕДЬ МЫ ИХ УНИЧТОЖИМ!

   - ДА!!!

   - И ВСЕ ТРОФЕИ ЗАБЕРЕМ СЕБЕ!!!

   - ДА!!!!

   - И ВСЕ ДЕВКИ БУДУТ НАШИ!!!!

   Рев, раздавшийся из строя, впечатлял. Никогда не думал, что полторы сотни глоток могут издавать звук подобной интенсивности. Вот теперь можно вести их в бой.

   - Напра-во! - застучали по полу каблуки сапог.

   - Шагом марш!

   На ходу закрепляя на лицах противопылевые фильтры, сводный отряд двинулся к выходу. Нас ждали ночь, буря и вражеский отряд.

Глава 7

"Тот, кто хочет спасти свою жизнь, потеряет ее".

Новый завет.

   Предположим, перед Вами стоит задача: за фиксированное время переместиться из точки А в точку Б. Занять позиции и изготовиться к отражению вражеской атаки. На первый взгляд - ничего сложного. Если не учитывать ограничения. Во-первых - время суток. Ночные марши заслуженно считаются достаточно сложным заданием даже для опытных солдат. Во-вторых - погода. Ветер, несущийся со скоростью в 15 метров в секунду сам по себе доставляет мало удовольствия для тех, кому он дует в морду лица. А если ветер при этом еще и несет тучи песка... Видимость стремительно сокращается до нескольких шагов. В-третьих - электромагнитная буря. Проходящий сквозь ионосферу челнок существенно изменяет разность потенциалов планеты и магнитных поясов, создавая мощнейшее северное сияние в небесах и чудовищную грозу у поверхности. В это время отключаются все электромагнитные приборы. Радиосвязь, навигаторы и радары не работают из-за чудовищных помех. А стрелка компаса крутится как наскипидаренная, пытаясь указать на "север" во всех направлениях одновременно. Вы и теперь считаете, что пройти 4 лиги из пункта А в пункт Б, не заблудившись и скрытно занять позиции проще простого?

   На мое счастье, на всех планетах-колониях сталкивались с подобной проблемой каждый раз, когда им приходилось доставлять сырье до космопорта для загрузки в только что севший челнок. Не имеющий возможности определить свое положение в пространстве автопоезд не мог доставить свой груз в пункт назначения до прекращения бури, что порождало простой челнока и немалые финансовые потери для продавцов. Изобретательный разум создал компьютерную программу, которая считывала количество оборотов переднего колеса автопоезда и определяла его направление движения, позиционируя транспортное средство на карте. При прохождении пути в 1000 лиг по маршруту любой сложности, разработчики гарантировали относительное отклонение не более 2-3 шагов.

   По моей просьбе, во главе колонны добровольцев шел автомобиль геологоразведки, оборудованный аналогичным прибором. В его объемистый багажник было загружены всё тяжелое оружие и часть защитных накидок. Сзади, пристегнутые попарно к одному из двух прочных тросов карабинами неровным четырех колонным строем вытянулись доблестные защитники. Каждый тащил на своем горбу личное оружие, 10 литров воды в герметичных флягах и выстрел "Инферно". Замыкал колонну буксируемый прицеп, в котором находилась часть резервных огнеметных выстрелов. Все это непотребство сейчас двигалось по направлению к месту предполагаемой засады со скоростью спокойно идущего человека.

   Я, как и подобает командиру, возглавлял движение, деля сиденье авто с Мюллером-старшим. Центурион Рого сидел за рулем. Наше снаряжение штабелем лежало на заднем сиденье. В отличие от всех остальных, наличие у нашей троицы ясных, незамутненных от усталости голов было необходимым условием успешного боя. Центурион осторожно крутил руль, пытаясь разглядеть в освещаемых зауженными фарами вихрях пыли хоть что-то. Мюллер просто спал, вводя меня в дрему своим мерным дыханием. Казалось, что мы бесконечно кружим на одном месте, заблудившись в пространстве и во времени.

   Остановка произошла внезапно. Если верить компьютеру, мы находились в месте, выбранном для засады. Думать о том, что "эта железяка" врет, просто не хотелось. Закрепив на лице фильтры, мы с Рого вывалились наружу, и начали навьючивать на себя катушки с нитроволокном, чтобы развести подчиненных в боевое построение. Тоже старый и проверенный метод движения в условиях отсутствия видимости. Катушка с прочным тросиком, внутри которого находятся два проводка, была закреплена на машине не напрямую, а сквозь двойную рамку, внутренние края которой были сделаны в виде упругих пластин. Если такая пластина касалась внешней, через замыкалась цепь и перед моим лицом загоралась красная лампочка для правого края или зеленая для левого. Интенсивность свечения зависела от степени уклонения. Такой примитивный "навигатор" позволял двигаться по прямой с точностью плюс/минус 3 градуса. для моих целей - более чем достаточно. Когда я отойду на 300 шагов, заранее закрепленная на волокне планка сделает невозможным дальнейшее продвижение. Тут нужно будет ввинтить в землю внушительный кол и закрепить провод на нем, формируя своеобразный "путеуказатель". Центурион аналогичным способом прокладывал путь в другую сторону.

   На момент выхода, в нашем распоряжении было целых 154 бойца. 90 охранников плюс сам Рого, пользуясь наметенными ветром дюнами в качестве ориентиров для движения, должны были занять позиции параллельно дороге в двухстах шагах от нее на расстояние примерно полулиги. Семь десятков для расстрела супостата во фланг, шестеро лучших стрелков должны были управляться с крупнокалиберными пулеметами, одна десятка в качестве флангового дозора с удалением еще на триста шагов. Последняя пятерка должна была играть роль личного резерва командира.

   61 ополченец подчинялся мне. Из них, 37 когда-то носили военную форму. А еще 18 - были потомками солдат проигравших армий. Так что, кое-какой опыт мои подчиненные имели. По два десятка бойцов должны были занять позиции на расстоянии в две сотни шагов в стороны от дороги, плюс шестеро пулеметчиков с двумя пулеметами. Две пары "добровольцев" (добровольцами назначаетесь... ты, ты, ты... и вот ты!) с лазерными винтовками должны были занять позиции в ложбине и, когда все начнется, открыть огонь в спину пиратам. Я с пятью наиболее толковыми бойцами в качестве посыльных и "последнего резерва" занимал двухсот шаговый интервал между ополченцами и охранниками. Именно здесь должен был сформироваться этакий коммуникационный центр ополчения из соединенных оптоволокном наладонников, розданных командирам десятков. Мой ПДА играл роль сервера. Быстрым движением пальца выбирался "абонент" и слова, сказанные в микрофон, звучали в наушниках выбранного десятника. Центурион имел такой же "центр связи" и мог связаться еще и со мной. Как и я с ним.

   После того, как основные силы ушли на позиции, последняя шестерка во главе с Мюллером-старшим, загрузилась в машину и сместилась по дороге вперед еще на сотню шагов. После чего три пары его бойцов перекрыли трассу на сто шагов в длину. Все они когда-то служили в штурмовых частях. И нервы имели крепкие. Каждая пара стрелков имела при себе аж по три "Инферно". Мех, по недостатку внимания либо общей рассеянности пилота оказавшийся внутри дорожного патруля не имел никаких шансов. После этого, последний охранник развернул машину, прикрепил к ней освободившийся от груза прицеп и на второй скорости поехал обратно в поселение рода. Колья, к которым был прикреплен провод, были сняты и спрятаны в машине, а сам провод - присыпан вездесущим, всепроникающим песком.

   Проходя вдоль развернувшихся в цепь подчиненных, я говорил какие-то фразы, следил, чтобы разбившиеся по парам бойцы укрывались защитными пологами из кусков радионепроницаемой ткани, натянутой на пластиковый каркас, но мысли мои были далеко отсюда. Удастся ли Патриарху убедить пиратов в своей искренности? Сколько нам придется их ждать? Как бойцы поведут себя в бою? Были и другие вопросы. Интересно, где "служба безпеки" разместила вторую линию обороны. И какие еще функции, кроме роли заградительного отряда она исполняет? Не случится ли так, что по окончании боя выживших банально расстреляют в спину? Проверив качество, связи я решил, что ПОКА это невозможно. Просто потому, что лишившись "пушечного мяса", роду Фу-Оша придется очищать космодром от пиратов уже своими силами. Даже если мы разобьем противника вдребезги и пополам, и захватим его мехи в поврежденном состоянии. Ведь восстановить сожженный мех в авторемонтных мастерских вещь нереальная. Технологии термоядерного века, как-никак. Там совсем другие материалы нужны. Передав по связи десятникам, чтобы они голосом контролировали пересменку часовых, регулярно будили подчиненных, дергая за трос, чтобы тех не занесло песком и каждый час отчитывались передо мной, я забрался под персональный защитный полог и сам не заметил, как задремал, невзирая на холод, ветер и пронизывающий страх перед боем. Периодически меня вызывали по сети, я сквозь дрему что-то отвечал, аккуратными шевелениями приподнимал полог повыше, делал несколько глотков из фляги и снова засыпал чутким сном дневального, готового вытянуться по стойке "смирно" при первых шагах в дальнем конце коридора.