Я вам не Сталин… Я хуже! Часть вторая: Генеральный апгрейд (СИ) - Зеленин Сергей

В последней, именно с его подачи после первых неудач отрабатывались методы взаимодействия танков с пехотой, артиллерией и саперами. Командование танковых бригад посылало в стрелковые части своих командиров, чтобы рассказать о том - как надо действовать в бою вместе с танками, призывая пользоваться боевыми машинами как бронированной стеной, чтобы не оторваться от них в атаке.

Кроме того, Дмитрий Данилович был инициатором создания блокировочных (штурмовых) групп по захвату и уничтожению ДОТов. Как правило, в состав такой группы включалось три пушечных и два огнеметных танка, взвод саперов, до роты пехоты, два – три пулемета и одно – два орудия. Взрывчатка (а для подрыва ДОТа её требовалось от тонны до трёх) подвозилось танками на бронесанях Соколова. Пушечные танки огнем по амбразурам и прилегающим к ДОТу траншеям обеспечивали подход огнеметных танков, которые заливали амбразуры и двери ДОТ огнесмесью а в это время саперы вели работу по подрыву, а пехота прикрывала саперов от атак финнов.

В общем - это командир знающий, бывалый и опытный.

«Совместительство» же с «Пролетаркой», нужно для отработки взаимодействия бригады со стрелковыми частями Красной Армии.

Его дублёр-заместитель – генерал-майор Семён Васильевич Борзилов, в период Финкой был командиром 20-й тяжёлой танковой бригады - сыгравшей при прорыве «линии Маннергейма» наиболее активную, если не сказать - решающую роль. Эта бригада, благодаря умелому и энергичному руководству, была подготовлена к боевым действиям лучше других танковых частей. Ее командование сумело организовать хорошую координацию действий с другими родами войск, умело используя радио и другие способы связи.

Хорошо был организован и тыл 20-й танковой бригады: несмотря на загруженность дорог в тылу и пробки на них, 20-й танковой бригады: батальоны, по несколько дней находясь в боях - в течение всей войны не имели перебоев в получении всего необходимого.

По моим задумкам это будет постоянный состав «Танковой бригады нового строя».

Переменный же состав – командиры реформирующихся танковых частей РККА, уже проходят обучение и сколачивание экипажей в учебных центрах при Харьковском и Кировском танковых заводах. Затем, по мере готовности уже сколоченные экипажи с принятыми под роспись боевыми машинами - будут прибывать на полигон в Кубинке, где под руководством постоянного состава будет проходить сколачивание уже в составе рот и батальонов.

Таким образом, к началу Продолженной советско-финской войны, я рассчитываю иметь как минимум три танковые бригады и пять-шесть отдельных танковых батальонов.

Ну а перед «угрожаемым периодом», в Гороховецких лагерях заработает всё ускоряясь «конвейер» танковых бригад…

И сим победиша!

Завершая, говорю с чувством:

- Товарищи командиры-танкисты! Вам будут сохранены звания, оклады и все положенные льготы. Насчёт карьеры же… В таком положении вы будете находиться не более полугода. По мере подготовки экипажей танков из сержантов и старшин сверхсрочной службы, по мере увеличения выпуска танков и повышения их надёжности - вы пойдёте на повышение. Это я вам обещаю, как Верховный главнокомандующий Вооружёнными силами Союза Советских Социалистических Республик!

«Ну а там начнётся война и никому ничего объяснять не надо будет. Воюйте и всё!».

Федоренко вдруг ожив, соскочил и завопил как оглашённый:

- Слава великому Сталину! Ура, товарищи!

Весь зал, как соскочит в едином порыве и как в атаку кинувшись:

- УРРРАААААА!!!

Хотя и не Сталин – но всё равно приятно.

После «громких и продолжительных», началась объединённое совещание представителей Харьковского и Кировского танковых заводов и, командиров-танкистов…

***

С тем, что танк «Т-34» - лучший танк Второй мировой войны (а то и всех времён и народов), согласны уже не только битые немецкие генералы и снюхавшиеся с ними отечественные историки, эксперды-танковеды и прочий хавающий электорат… Но и даже знающие толк в пиаре американские телеведущие с канала «Дискавери».

Слава Марксу - дожили!

Хоть в чём-то они наше мастерство признают, а не как обычно - просто обзывают-дразнятся:

- Эти жопорукие русские, даже нормальный автомобиль сделать не могут и ездят-трясутся по своим «направлениям» на вёдрах с гайками.

Ну, а тяжёлый танк «КВ» - так тот вообще непробиваемый и, способен в одиночку противостоять целой танковой группе кастрюлеголовых фашистов.

- Ура! Наша мама – лучше всех! А папа, так тот ваще – всем может дать «мзды»… Как только пить бросит.

Так почему же, имея в 1941-м году полторы тысячи лучших в мире танков (не считая те, которые были выпущены уже в ходе войны) мы были разгромлены на голову в Приграничном сражении и отступали до самой Москвы?

Действительно, это парадокс – регулярно вызывающий когнитивный диссонанс всех наших соотечественников на постсоветском пространстве. Конечно, только тех - кто хоть мало-мальски интересуется историей Великой Отечественной войны и имеет хотя бы пару извилин в голове…

Увы, но таких всё меньше и меньше – поколение ЕГЭ рулёз!

Нет, я не спорю: на «Т-34» - мы выиграли нашу Великую Отечественную Войну, поэтому он и, в самом деле - является лучшим и вполне себе заслуженно. Ибо сравнивать особенно то, не с чем: другого - просто не было.

С «КВ», разве, что?

«Тигр» появился - когда война уже была проиграна немцами, «Шерман» появился – когда война уже была выиграна…

В том числе и танком «Т-34»!

Да и вообще: потомкам «сверху» видней.

Однако, сейчас не начало двадцать первого века - а всего лишь 7 февраля 1941-го года. До начала войны, в которой прославится «Т-34» - всего пять с лишним месяцев. А до Победы, так вообще – четыре года с лишком.

А я сижу вовсе не на форуме по альтернативной истории - а на совещании в Кремле по поводу новейших танков. И выслушаю срач меж собой не «диванных» стратегов и экспертов – а вполне себе реально-настоящих танковых командиров, конструкторов танков и руководителей танковой промышленности.

А мнение первых - самым кардинальнейшим образом расходится с мнением всех вышеперечисленных моих современников – наших и не наших. Хроноаборигены ещё не знают, что «Т-34» – лучший танк ВМВ, а «КВ» - неуязвимый и, к ним у них имеется внушительный список претензий, составленных после испытания серийных «Т-34» в конце 1940 года.

Без слёз его читать невозможно, но всё-таки попробовать стоит71.

«В РЕЗУЛЬТАТЕ ПРОВЕДЁННЫХ БОЕВЫХ СТРЕЛЬБ С РЕШЕНИЕМ ОГНЕВЫХ ЗАДАЧ, ВЫЯВЛЕННЫ СЛЕДУЮЩИЕ НЕДОСТАТКИ:

1. Огневая мощь танка не может быть полностью использована вследствие непригодности приборов наблюдения, дефектов установки вооружения и оптики, тесноты боевого отделения и неудобства пользования боеукладкой.

2. При достаточном запасе мощности двигателя и максимальной скорости, динамическая характеристика танка подобрана неудачно, что снижает скоростные показатели и проходимость танка.

3. Тактическое использование танка в отрыве от ремонтных баз невозможно, вследствие ненадежности основных узлов – главного фрикциона и ходовой части.

4. Полученная на испытаниях дальность и надежность связи для танка данного класса недостаточна, что обусловлено как характеристикой рации «71 ТК-3», так и низким качеством ее монтажа в танке «Т-34».

5. Соотношение времени чистого движения и восстановительных работ (38 % и 62 %) свидетельствует о низком качестве технического исполнения танка. Большие объем и время обслуживания танков, обусловленные ненадежностью работы отдельных агрегатов, для войсковой эксплуатации неприемлемы.

ВЫВОД: