Наследник - Алексей Лапышев

тяжелого машиностроения…...1933 г.

Уральский вагоностроительный завод…... 1936

Челябинский тракторный завод. 1933

На сегодняшний день идет активное развитие промышленной базы страны на Волге, в Сибири и Урале.

******************************************************

—Да, много сделано за это время. — Думаю я и тут же добавляю:—И много добились, но предстоит еще больше.—

И тут же снова обращаюсь к книге:

******************************************************

Подраздел второй: Сельское хозяйство. Несмотря на проблемы, связанные с периодом революции, неурожаями и прочими стихийными бедствиями, сельское хозяйство в стране развивается достаточно активно.

На сегодня существуют три основные формы организации сельского хозяйства.

Частные фермы, продвигаются правым блоком партий и дают примерно треть товарного производства. В стране ограничена торговля землей и потому выход частных хозяйств на крупномасштабное производство практически не возможен.

Вторая форма хозяйственной организации это колхозы. Паевое объединение частных лиц, крестьян. Земля и средства производства у них находится в общественной собственности. И они тоже дают до трети товарного производства продукции сельского хозяйства. Эта система организации сельскохозяйственного производства находится под плотным патронажем партии СР и частично КД.

И наконец третья форма хозяйственной организации на селе. Совхозы, название принято по инициативе партии СД, их частично поддерживают в этом вопросе кадеты. Тут также паевая форма собственности, но немного усложненная. Блокирующий пакет в 25% и своего представителя имеют органы местной власти, оставшиеся доли делятся, как правило, пополам между частными инвесторами и работниками совхоза. Схема немного сложная, но вполне рабочая. Совхозы успешны, вполне могут содержать собственные МТС и даже активно участвовать в благоустройстве своих деревень и сел.

В цифрах, Россия на сегодня превзошла дореволюционные показатели по всем направлениям, а по важнейшим, цифры ниже:

120 млн тон зерновых…...рост в 1,5 раза

70 млн. голов крупного рогатого скота…..рост на 20 %

30 млн. свиней...рост на 30%

120 млн овец и коз...рост на 25%

Система эффективна, вполне работоспособна и легко управляемая.

******************************************************

—А в сельском хозяйстве то интересно получается. Каждая политическая сила выбрала себе игрушку и понемногу ее развивает, не мешаю другим. И результат то на лицо, я его наглядно вижу в магазинах и на столах. — Понимаю я и тут же перехожу к следующему разделу:

******************************************************

Третий подраздел: Транспорт.

Все послереволюционные годы особое внимание было обращено к транспортной системе страны. Тем более, что она является предметом стратегического выживания.

Развитие шло по всем направлениям, строились судоходные каналы, железные дороги и автомобильные магистрали.

Важнейшие стройки:

Беломоро - Балтийский канал, связавший Белое Море с Балтийским и Волго-Балтийским водным путем. Канал имеет 227 км в длину и девятнадцать шлюзов. Объект без сомнения стратегический для нашей страны.

Московский канал, связал Москву реку и Волгу. Длина его 128 км и у него восемь шлюзов.

Продолжается активное строительство железных дорог на всех направлениях.

Также, огромное внимание обращено на строительство автомобильных дорог. Только за последние пять лет, построено свыше двухсот тысяч километров автомобильных дорог разного типа. Постепенно повышается доля асфальтовых дорог в общей массе дорожного строительства в стране.