Я вам не Сталин… Я хуже! Часть вторая: Генеральный апгрейд (СИ) - Зеленин Сергей

От хорошей жизни что ли, наши ясны соколы - то и дело применяли таран?

Героизм героизмом, но жизнь то одна…

Германцы вполне успешно запиливали перехватчики с бомбёра «Ю-88» - устанавливая в его носу радар и целую батарею 20-мм пушек.

Ну а нам – сам Маркс велел!

Подойдёт двухмоторный самолёт Петлякова - изначально замышлявшийся как высотный истребитель, или Туполева с двигателями «АМ-35А».

А «МиГи» можно подарить Герингу, пусть удивляется.

Ну и наконец, самое интересное – «в третьих».

Нужно средство ПВО так сказать – «быстрого реагирования»: увидел в небе – взлетел - сбил.

Это может быть управляемая ракета класса «земля-воздух» или…

Или, ракетный перехватчик.

В принципе, такие «в реале» были у германцев – «Ме-163» и у наших – «БИ-1».

Так почему бы, как говорится, не почему?

Тем более в отличии от германцев «образца 1944-го года», у нас нет (пока нет) проблемы налётов тысячных стад «летающих крепостей». Поэтому нам много таких «вундерваффлей» не надо: сотни работающих в комплексе с «РУС-2» - вполне хватит.

***

Наконец, самый смелый из троих – Щетинкин, открыл рот и промямлил:

- Товарищ Сталин… В феврале прошлого года был успешно испытан ракетный планер «РП-318-1» с установленным на нём азотно-кислотно-керосиновым двигателем «РДА-1-150» конструкции Леонида Дедушкина…

С раздражением:

- С тех пор уже год прошёл и, что? На вашем «ракетном планере» можно летать и сбивать самолёты противника?

Тот беспомощно оглянулся и ему на выручку пришёл другой инженер – Раушенбах, с паникой во взгляде, но твёрдым голосом произнёсший следующий набор слов:

- Товарищ Сталин! Созданием и испытаниями этого ракетопланера - решались в основном отдельные частные вопросы теоритического характера. Но не проблема в целом, использования этого типа движителей в авиации.

- Сам то понял, что сказал?

Тот потух и слился и, уже наконец Дрязгов, внёс хоть какую-то ясность:

- Произведённые расчётно-теоретические изыскания, отработка отдельных узлов и агрегатов и, наконец испытания готового ракетного планера в полёте, позволили сделать выводы, что рациональным использованием ракетных двигателей на жидком топливе и воздушно-ракетных в приложении к авиации могли быть:

- Создание комбинированной движетельной установки (ракетный двигатель на жидком топливе и прямоточный воздушно ракетный двигатель) для специальных сверхскоростных истребителей-перехватчиков.

- Создание ракетного двигателя (или системы двигателей на жидких компонентах топлива) для испытания вновь разрабатываемых конструкций и аэродинамических форм самолёта в натуральную величину  при скоростях полёта - больше 1000 километров в час.

- Создание установки прямоточного воздушно-ракетного двигателя для современных скоростных самолётов, как дополнительный источник тяги для увеличения скорости полёта самолёта на коротких участках пути.

Одно словосочетание меня зацепило:

- «Комбинированная движетельная установка», говорите?

Дрязгов несколько удивлённо:

- Да, товарищ Сталин: ракетный двигатель на жидком топливе и прямоточный воздушно ракетный двигатель.

Пытливо глядя ему в глаза:

- Насколько я понял, ракетный двигатель в этой схеме нужен лишь для разгона? Ведь чтобы прямоточный воздушно-ракетный двигатель заработал - уже необходима какая-то скорость набегающего воздушного потока?

- Вы правильно поняли, товарищ Сталин. Такая «комбинация» позволит значительно увеличить продолжительность полёта.

Задумываюсь:

«Ну, а чё? Взлетаем как ракета, включаем прямоточку и гоняемся на околозвуке за «призраками»… Нормально!».

Только рот открыл, чтоб дать изобретению так сказать – путёвку в жизнь, как тут внутренний голос:

«Ой, дурак…».

Настораживаюсь:

«Почему сразу «дурак»?».

«Во-первых, потому что на реальном «БИ-1» - созданного двумя годами позднее, эта «комбинация» не использовалась… Стало быть – это заведомая лажа»! А во-вторых, их ракетный двигатель работает на керосине и концентрированной(!) азотной кислоте… Ну? Шевельни извилиной!».

Так, так, так…

Следую совету и вспоминаю, что двигатель (двигатель Вальтера) германского «Ме-163» использовал в качестве топлива концентрированную перекись водорода - разлагаемую в камере сгорания катализаторами, в том числе и чистым серебром…

Ну, дык - «сумрачные германские гении», что с них взять?

Хотя про саму перекись водорода ничего плохого не слышал, кроме того, что ею бабы волосы красят… Или – обесцвечивают, особо не вникал.

Ну, а что там наши «гении» намудрили?

Концентрированная (красная дымящаяся) азотная кислота – «крайне агрессивна и вызывает коррозию большинства материалов». Мало того: «Азотная кислота крайне ядовита. По степени воздействия на организм относится к веществам 3-го класса опасности. Её пары очень вредны: пары вызывают раздражение дыхательных путей, а сама кислота оставляет на коже долгозаживающие язвы».

Ну, а наши – ваще!

Прищурившись, задаю вопрос на засыпку:

- Товарищ Дрязгов! А сколько времени, в полной боевой готовности к старту может простоять ваш будущий «сверхскоростной ракетный истребитель перехватчик», будучи полностью заправленный топливом и окислителем?

Тот сморгнув:

- После заправки он должен немедленно взлетать, иначе азотная кислота проест баки.

Понимающе киваю:

- Надо полагать, что после каждого полёта баки под окислитель надо менять…

Тот молчит, а я подхожу вплотную и смотря в глаза снизу вверх:

- А долго ли это «добро» заправляется? Только не врать!

Поняв, что попал и причём – попал конкретно, Дрязгов позеленев, пролепетал:

- Долго, товарищ Сталин… Работа с «дымящейся» азотной кислотой, требует особой осторожности. Одна капля мимо и последствия непредсказуемы…

Отступаю на шаг и в неподдельном ужасе:

- И Вы собирались подсунуть ЭТО(!!!) Красной Армии?!

Поворачиваюсь к Кобулову и устраиваю ему знатную выволочку:

- Чем у нас вообще занималось НКВД? Советские граждане всякие кошмары про вас рассказывают, зарубежная пресса – хрен знает что пишет, волоса встают дыбом… А что я вижу на деле?

Набрав в лёгкие воздуху побольше, выкрикиваю:

- Овцы! Терпилы! Пассивные гомосексуалисты!!!

Тот было что-то, а мне уже вожжи «под мантию» попали:

- МОЛЧАТЬ!!!

- Почему эти граждане до сих пор не расстреляны? Почему они даже на свободе, а не в подвалах Лубянки - где бы им кирзовыми сапогами вправляли мозги на место?!

Тот, краснея бычарой и оттого напоминая уже не африканского горилла – а небезызвестного критского Минотавра, оправдывается:

- Товарищ Сталин! Лишь недавно по вашему указанию создана научно-техническая экспертиза при «ГПЭО СНК СССР». А до этого в таких вопросах, НКВД полагалось на мнение компетентных товарищей, а те…

Раздувая ноздри, я:

- Списочек этих «компетентных товарищей» мне! Чтоб этим троим – не было скучно возле расстрельной стенки стоять!

Услышав, Раушенбах хватается за соломинку:

- Товарищ Сталин!

Рявкаю:

- Я тебе не товарищ, гнида!

Дрязгов, бледнее чем Луна над кладбищем:

- Мы не утверждаем темы и не выделяем на них средства из бюджета. Это делают вышестоящие инстанции.

Испепеляя глазами, понимающе:

- Вы сочиняете темы, «вышестоящие инстанции» - пилят бюджет и все при деле, все довольны. Конкретно, кто всё это одобряет?

Переведя взгляд на Горемыкина:

- НИИ-3 входит в состав Наркомата боеприпасов. Значит Вы, товариччч?

Тот, приложив ладонь к сердцу:

- Вы же знаете, товарищ Сталин: я совсем недавно на этой должности и отвечать за деяния своих предшественников не могу.

Кобулов твёрдо:

- Мы разберёмся, товарищ Сталин, я обещаю.