"Фантастика 2023-138". Компиляция. Книги 1-26 (СИ) - Анин Александр

Меня подвели к стоявшей у искусственного пруда беседке и ввели в неё. В беседке находился седой, чуть обрюзгший мужчина в дорогом халате на голое тело. У его ног полулежала молоденькая роскошная красотка с ошейником на шее и цепочкой, идущей от ошейника к руке мужчины.

– Почему ты стрелял в моих людей? – хмуро спросил он, попивая пиво и недобро глядя на меня.

Конвоиры ударили меня по ногам, заставив встать на колени, и держали меня за плечи.

Я осмотрел мужика и спросил:

– Ты кто такой?

– Я Хозяин.

– Хозяин беседки?

– Так… – Он поставил кружку на столик и угрожающе спросил: – Ты знаешь, кто я?

– Нет.

– Как давно ты в Гнездах?

– Пару месяцев. Жил в гостинице, делами занимался.

– И не знаешь хозяина города?

– А зачем мне его знать?

– Чтобы не стрелять в моих людей.

– Если б я и знал, это ничего не изменило бы. Я бы всё равно стрелял в ваших людей, потому что я всегда стреляю в тех, кто на меня нападает.

– Ты оружейник и ремонтник электроники, как удалось выяснить моим людям. Восстанавливаешь вещи так, что сложно определить, как ты это сделал, но в том, что вещи после этого работают, сомнений нет. Я хотел предложить тебе работать на меня, ты получил бы мастерскую и купался в роскоши. Теперь же и договариваться не нужно.

Хозяин терема дал какой-то знак, который его нукеры поняли. Меня подняли с колен и понесли, а потом содрали одежду и поставили на плечо клеймо, – завоняло горелым мясом. Это было личное клеймо хозяина города, показывающее, что я принадлежу ему. Ожог на плече тут же обработали мазями и наложили повязку: никто не хотел, чтобы я умер от горячки. На шею мне надели стальной ошейник с шипами и маяком внутри, заклепали намертво; это не кожаная времянка, которую я носил у ватажников. Потом меня отнесли в ту же камеру, бросив мне передник, другой одежды у меня не было.

Что ж, это война. Не сейчас, но я верну ответку. Для начала я пси-лечением слегка убрал воспаление; чтобы исцелить ожог, месяца полтора потребуется, ну или две недели, если все пси-силы буду только на него тратить.

Потом мне принесли ужин, вполне сытный, с мясом, и я, не чинясь, поел. А дождавшись темноты, ближе к полуночи, вскрыл камеру с помощью телекинеза. Там был встроенный замок в решетчатой двери, да и стена тоже из решётки. Закрывать не потребовалось: дверь свободно захлопывалась. В казематах были камеры слежения, но перед побегом я перерезал провода, которые проходили у моей темницы, в стене, под слоем штукатурки, и часть камер отключилась.

Охранник спал в конце коридора. Подскочив, я ударил его щепоткой пальцев по подбородку, а то он как раз просыпаться начал, и вырубил. После этого отстегнул с его пояса дубинку с электрошокером – надо же, работает – и трижды ударил охранника, вырубив его уже окончательно.

Я был в таком состоянии, что мне хотелось убить всех, подогнать крейсер к орбите и весь город сровнять с землёй. Мстить, так масштабно. Тем более законы Содружества теперь не работают, у кого дубинка больше, тот и прав. Может, потом успокоюсь, но будь у меня сейчас крейсер, точно бы стёр в пепел всё вокруг.

Осмотрев дубинку, я отбросил её, разбудив шумом парочку других сидельцев по камерам, и, открыв дверь, выбрался наверх. Не сразу, три двери на пути были, и все закрытые. Первые две я открыл телекинезом, отжав язычки, а вот с третьей прошлось повозиться. Это потому, что у меня к тому времени пси-сила закончилась, пришлось медитировать, прежде чем я смог продолжить работу.

Выбравшись наверх, я в темноте, держась подальше от пятен света фонарей и передвигаясь преимущественно по-пластунски, добрался до глайдера. Скрывшись под машиной, я изучил её Виденьем и скривился от того, что увидел. Состояние ниже среднего, реактор заглушён, да и в реакторе такой огрызок стержня, что хватит его от силы на месяц, не больше. Вообще, это, конечно, не проблема, я такие стержни из мусора делать умею, вот только с моими нынешними невеликими силами на создание одного стержня у меня уйдёт месяц, и то если только им одним буду заниматься. Нового стержня хватит на год активного использования или на два, если летать нечасто.

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-390', c: 4, b: 390})

Но для меня сейчас самое главное, что глайдер вполне себе на ходу. Да, требует ремонта, но даже и в таком состоянии летать может. Оставался только один вопрос: стоит ли пароль на пилотском пульте или нет? Глупо надеяться на обратное, должен стоять.

А тут вдруг и шум поднялся – обнаружили побег. Тянуть нельзя, действуем. Перекатившись, я вскочил и, пальцами подцепив дверцу, замок которой предварительно отжал телекинезом, поднял её (дверца у глайдера открывалась вверх). Устроившись на месте пилота, закрылся изнутри – глухо щёлкнул замок.

Моё местонахождение пока не засекли, но долго это не продлится, поэтому тянуть я не стал, а перебрался к диванчику для пассажиров и поднял потёртое напольное покрытие, под которым обнаружился небольшой люк. Я открыл его и внимательно изучил в сумраке блок реактора глайдера. Тут был ручной запуск, и с третьего раза мне удалось его запустить. Хм, похоже, давно аппарат стоит, хозяин редко его использует. Ну понятно: ресурс практически полностью потрачен, хоть что-то хочет сохранить и потому использует машину редко, только для самых важных случаев. Я его вполне понимаю.

Местные наконец поняли, что с глайдером что-то не так, потому что загорелись стояночные огни. Необходимо было подождать, пока реактор выйдет хотя бы на двадцать процентов мощности, но медлить было смерти подобно. Как я и думал, комп глайдера (тут не искин) требовал пароль, но я не обратил на это внимания, снова сел в кресло пилота, пристегнулся и Силовой Ковкой отправил комп перезапускаться, после чего на ручном управлении поднял глайдер и, набирая скорость, полетел прочь. Машину особо не дёргал, она не в том состоянии, поэтому никакого резкого взлёта быстрым росчерком, всё тихо и аккуратно. Не развалилась при взлёте – и отлично. Да и энергии для таких скоростных полётов не хватит.

Маяк в ошейнике я сломал, ещё пока в камере сидел, но на судне наверняка что-то подобное тоже есть, надо будет поискать. Пока я лежал под глайдером, то, конечно, изучил, что он собой представляет. Модель туристическая, тут я не ошибся, семейная, примерно шестое поколение, есть небольшой грузовой отсек. Я надеялся, что в отсеке что-нибудь найдётся (вдруг Хозяин города летал на пикник там или рыбалку и остались снасти), но там ничего не было, пустой грузовой отсек. Обидно. Выходит, кроме передника и железки на шее у меня ничего нет. Зато у меня есть глайдер.

Что касается управления, то есть у таких глайдеров баг, о котором знают все угонщики: при перезапуске компа глайдера, пока он находится в перезагрузке, работает ручное управление. Вот и тут так же. Правда, каждые три минуты комп приходится снова перезапускать, но это ничего. Реактор постепенно выходит на режим, уже двадцать шесть процентов, и я прибавил скорость до шести сотен километров в час.

Я летел к тем самым развалинам, в которые стремился попасть ранее. Если где я и смогу набрать добычи, то только там. Я бы и к другим каким-нибудь развалинам слетал, но ничего о них не знаю, только этими интересовался. Когда долечу, спрячу глайдер подальше, заглушив его системы, сниму ошейник и прогуляюсь к развалинам. Главное, никому на глаза не попасться, а то по клейму поймут, что я беглый раб. Ночью работать буду.

За час я добрался до развалин города. Надо же, не заблудился. Ну да, я помню, что до развалин сто километров, на глайдере минут десять лететь, откуда час? Так я сначала в другую сторону рванул, следы путал, и лишь потом повернул в нужную мне сторону. В принципе, могут догадаться, куда я полетел (меня ведь и взяли готового выехать к этим развалинам), и направить группу поиска и захвата.

Может, на меня, как на беглого раба и ценного специалиста, они бы и махнули рукой, но поиск глайдера будут вести до победного: здесь это большой редкости машина. Глайдеры и флаеры вообще хрупкие машины и на такую долгую эксплуатацию не рассчитаны, а с момента Большой войны прошло уже немало времени. К слову, я узнал, сколько времени прошло с того момента, как рухнуло Содружество, мне об этом торговцы сообщили – пятьсот тридцать семь лет.