Рейтинговые книги
Читем онлайн Асы Люфтваффе Пилоты люфтваффе Bf 109 на Восточном Фронте - С. Иванов

Шрифт:

-
+

Интервал:

-
+

Закладка:

Сделать
1 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ... 21

Армия Паулюса в конце августа достигла предместьев Сталинграда. Южнее горные егеря водрузили флаг со свастикой на высочайшей вершине Кавказа — горе Эльбрус. Однако, эти успехи не носили стратегического характера. Паулюс увяз в упорной обороне защитников города на Волге, а для подразделений 17-й армии нефтяные поля, расположенные в Закавказье, оставались по-прежнему недостижимы.

На капоте двигателя Bf 109F-4/trop хорошо видна эмблема 3-й эскадры «Удет», ближе к кабине — эмблема I./JG-3. Самолет окрашен по средиземноморской камуфляжной схеме, хотя снимок сделан на Восточном фронте.

Технический персонал оседлал Bf.109F-4/trop гауптмана Вольфганга Эвальда, снимок сделан, предположительно в июле 1942 г. Эвальд сменил на посту командира III./JG-3 майора Карла-Гейнца Гнейсерта, погибшего 22 июля в бою с И-16. Эвальда сбили в районе Курска, и он попал в плен.

Кавалер Рыцарского креста с дубовыми листьями гауптман Курт Брандль с интересом наблюдает за сменой мотора на одном из истребителей подчиненной ему II./JG-3.

Помимо 77-й эскадры и I группы 53-й эскадры на южном участке фронта в 1942 г. «засветились» летчики JG-3 и JG-52. Стаффели 3-й эскадры прикрывали с воздуха наступление Паулюса, в то время как JG-52 приняла от JG-77 зону ответственности над Черным морем и Крымом.

В 1942 г. 52-я эскадра стала самой результативной из всех воевавших на Bf. 109 соединений. Успех сей объяснялся не только высоким мастерством личного состава, JG-52 — единственная из всех эскадр, воевавшая только на восточном фронте, где победные счета летчиков росли, гораздо быстрее, чем на Западе или в Африке.

Наиболее выдающиеся успехи продемонстрировал в 1942 г. лейтенант Герман Граф, который всего за восемь месяцев собрал полную коллекцию высших регалий Рейха. 24 января он был удостоен Рыцарского креста за 42 победы на Востоке, через два месяца стал командиром 9.1 JG-52. Семь сбитых 14 мая самолетов довели его счет до 104 побед, за которые тремя днями позже Графа удостоили дубовыми листьями. Через два дня Граф сбивает еще два самолета и награждается мечами.

31. Bf. 109F-2 «черный шеврон и круг» лейтенанта Юргена Хардера. Gruppenstab III./JG-53, Соболева, июнь 1941 г.

На руле направления истребителя изображена одна победная марка — сбитый Хардером 22 июня советский самолет (так называемый «И-17»). Обратите внимание на окрашенный в более темный цвет капот двигателя — это закрашена «желтизна», обязательная для истребителей, действовавших над Ла-Маншем. Также, весьма необычен символ штабного самолета (изображен на борту фюзеляжа сразу за шевроном). Трое братьев Хардер воевали в составе люфтваффе и ни один из них не вернулся с войны. На борту фюзеляжа ниже фонаря кабины небольшая надпись «Harro» — имя брата Юргена, Харро. Командир III./JG-53 Харро Хардер был сбит над островом Уайт 12 августа 1940 г. Юрген Хардер в должности командира JG-11 погиб над Берлином в начале 1945 г. Юрген Хардер записал па свой счет 64 победы, в том числе и 17 одержанных на Восточном фронте.

32. Bf 109G-2 «белые шевроны и стрела» командира JG-54 майора Ханнеса Траутлофта, Сиверская. лето 1942 г.

Траутлофт, подобно фон Мальтцану, снискал себе авторитет и славу не столько как удачливый летчик, а как уверенный в себе командир. На Восточном фронте Траутлофт сбил 45 самолетов — немного по меркам люфтваффе, но его вклад в боевую работу 54-й эскадры оценивается совсем не сбитыми лично самолетами. Траутлофт сменил не менее трех Bf 109, все они имели похожую, но не идентичную, окраску и символику; все истребители несли необычный «рубленый» камуфляж зеленого и коричнево-зеленого тонов и белые эмблемы командира эскадры. Обратите внимание на крайне необычную эмблему на борту фюзеляжа — крупное зеленое сердце, символ JG-54, и на его фоне три небольших эмблемы всех трех групп эскадры.

33. Bf 109G-2 «черные шеврон и круг» командира I./JG-54 гауптмана Ганса Филиппа. Сиверская. март 1942 г.

Хотя на самолет нанесена символика штаба группы, на этом окрашенном в белый цвет «Фридрихе» чаще всех летал командир 1 группы Ганс Филипп. В начале 1942 г. его победный счет приближался к заветной сотне. Филипп четвертым в люфтваффе преодолел рубеж в 100 побед (31 марта 1942 г.) и вторым, после Германа Графа, сбил 200 самолетов (17 марта 1943 г.). Вскоре после того, как Филипп разменял третью сотню побед, его перевели на запад командиром JG-1. Филипп погиб в октябре 1943 г. в воздушном бою с американским Р-47.

34. Bf 109F «белая 8» лейтенанта Вальтера Новотны. 1./JG-54. Рельбицы, лето 1942 г.

На «черной восьмерке» с изображением зеленого сердца на борту фюзеляжа летал знаменитый эксперт Вальтер Новотны. Обычно фамилия Новотны ассоциируются с истребителем FW-190. однако первые полсотни побед на Восточном фронте он одержал на Bf.109. Отметки на руле направления, изображенного па рисунке самолета, говорит о том, что Новотны осталось совсем чуть-чуть до 4 сентября 1942 г., когда поле 56-й победы он станет кавалером Рыцарского креста. Всего же на Востоке Новотны сбил 255 самолетов, на всех истребителях немецкого аса красовались зеленое сердце и счастливый для Новотны бортовой номер «13».

35. Bf 109G «черная 8» фельдфебеля 2./JG- 54. Отто Кителя. Красногвардейск, май 1942 г

Изображенный здесь истребитель очень похож на самолет Новотны. Отто Китель стал самым результативным летчиком 54-й эскадры. До своей гибели в феврале 1945 г. полузабытый сегодня ас сбил 267 советских самолетов. Фактически Китель по числу побед на Востоке уступал лишь знаменитой троице экспертов из JG-52. Большую часть своих побед Китель. как и Новотны, одержал летая на истребителе FW-190, но боевую карьеру начинал на мессершмитте. Начало карьеры затянулось — за восемь месяцев, до мая 1942 г… Китель сбил всего 15 самолетов.

36. Bf. 109Е «двойной черный шеврон» командира I.(J)/LG-2 гауптмана Герберта Ихфильда, Яссы. Румыния, июль 1941 г.

Группа 1. (J)/LG-2 занимала в составе 77- й эскадры место I группы (I./JG-77), но действовала полуавтономно в северной Скандинавии. Группа послужила ядром при формировании I./JG-5. На рисунке — самолет командира группы с полным набором символики; эмблема группы (стилизованная «L» и карта Великобритании), отметки о 36 сбитых Ихфильдом па Западе самолетов. Командуя группами па Восточном и Западном фронтах Ихфильд стал первым летчиком, преодолевшим рубеж в 100 побед (22 апреля 1942 г.). На Восточном фронте ас сбил в общей сложности 67 самолетов.

4 сентября Герман Граф стал вторым летчиком-истребителем в истории, добившимся результата в 150 побед (первым был командир JG-52 майор Гордон Голлоб, сбивший свой 150-й самолет 29 августа). Граф получил звание обер-лейтенанта. 16 сентября, имея на своем счету 172 победы (самый высокий результат в люфтваффе на тот момент), Граф удостаивается брильянтов к Рыцарскому кресту. 2 октября Граф первым в истории сбил 200-й самолет противника.

Истребитель Bf 109F технического офицера III./JG-3 лейтенанта графа Генриха фон Эйсиндела, на руле поворота самолета — отметки о пяти победах в воздушных боях. Снимок сделан в июле 1942 г., свой пятый самолет, бомбардировщик Пе-2, фон Эйсиндель сбил 4 июля. Эйсендель был сбит в окрестностях Сталинграда и попал в плен.

С приходом русской осени приходит русская гряп,… Летчик и техник снимают чехлы с «каноненбота» из II./JG-3.

Чехол с крыла снят

Достижения многих выдающихся экспертов остались в тени славы Графа. В течение 1942 г. кавалерами Рыцарских крестов стало 20 летчиков 52-й эскадры, семеро из них получили еще и дубовые листья. Имена Карла Хаммерля, Эрнста Зюсса, Гейнда — Вильгельма Ахнерта, Карла Стеффена, сбивших по 50–60 самолетов противника, сегодня практически забыты, но в то время пользовались в немецких ВВС большой известностью. Один из таких полузабытых ныне асов, фельдфебель Леопольд Штейнбатц, 14 февраля вторым в эскадре получил Рыцарский крест на 42 сбитых самолета противника.

Асы Восточного фронта Асы Восточного фронта Победы на Вост. фронте(1) Победы на др. фронтах (2) Рыцарский Крест (3) Дубовые Листья Мечи Бриллианты Эскадра Гауптман Эрих Харман 352 - 148 200 239 301 52 Майор Геральд Баркхорн 301 - 59 120 250 52 Майор Гюнтер Ралль 271 4 65 100 200 52 Обер-лейт. Отто Киттель 267 - 123 152 230 54* Майор Вальтер Новотны 255 3 56 189 218 250 54* Майор Вильгельм Батц 232 5 75 175 ? 52. Гауптман Гельмут Липферт 203 - 90 203 52, 53 Полковник Герман Граф 202 10 42 104 106 172 52 Майор Генрих Эрлер 200+ - 41 112 5 Обер-лейт. Вальтер Шук 198 8 84 171 5 Гауптман Иоахим Брендель 189 - 95 156 51* Обер-лейт. Антон Хафнер 184 20 60 134 51* Обер-лейт. Гюнтер Джостен 178 - 84 161 51* Подполковник Ганс Филипп 177 29 (20) 62 82 54 Майор Вальтер Крупинский 177 20 53 177 52 Майор Теодор Вейсенбергер 175 33 38 112 77,5 Г ауптман Г юнтер Шак 174 - 116 133 51* Гауптман Хейнц Шмидт 173 - 51 102 52 Гауптман Макс Штоц 173 16 53 100 54* Гауптман Иоахим Киршнер 167 21 51 170 3 Майор Хорст Адемейт 165 1 53 с 120 54* Майор Курт Брандль 160 20 49 100 53,3 Гауптман Генрих Стурм cl 57 - 82 52 Обер-лейт. Герхард Тубен 152 5 116 ? 3,54* Обер-лейт. Ганс Бейсвенгер 151 1 47 100 54* Лейт. Петер Дутман 150 - 91 52 Полковник Йоханн Штейнхоф 148 28 35 101 (167) 52 Гауптман Эмиль Ланг 148 25 119 144 54* Лейт. Фриц Тегтмейер 146 - 99 54* Полковник Гордон Голлоб 144 6 42 85 107 150 3,77 Обер — лейт. Албин Вулф 144 - 117 144 54 Гауптман Рудольф Тренькель 138 - 75 77, 52 Полковник Вулф-Дитрих Вильк 137 25 25 100 155 53, 3 Обер-лейт. Вальтер Вольфрум 137 - 126 52 Майор Эрих Рудорфер 136 86 (19) 130 210 54* Гауптман Карл-Хейнц Вебер 136 - 100 136 51* Обер-лейт. Отто Фонеколд 136 - 100 52 Майор Йоханнес Вейс 133 - 51 125 52 Майор Хенрик Зитц 132 6 с50 76 77 Майор Антон Хакль c130 с62 48 104 (150) 77 Майор Франц Эйзенах 129 - 107 54* Майор Адольф Боршер 127 5 78 51,52* Обер-лейт. Генрих Штерр (+) 127 3 86 54* Лейтенант Курт Тацер 126 3 86 54* Лейтенант Герхард Хоффман (+) 125 - 125 51* Обер-лейт. Ганс Ваотдман (+) 125 9 84 52 Гауптман Вильгельм Лемке (+) 125 6 50 (c125) 3 Гауптман Франц Шалль (+) cl 23 с14 117 52 Гауптман Франц Дёрр 122 6 95 5 Лейтенант Карл Гратц 121 17 54 52 Обер-лейт. Вольф Эттель (+) 120 4 120 (124) 3 Обер-фельд. Гейнц Маргардт 120 1 89 51* Обер-лейт. Фридрих Облизер 120 - 80 52 Лейтенант Франц-Йозеф Биринбрук 117 - 42 102 51 Лейтенант Ганс-Йохим Биркнер (+) 117 - 98 5 Лейтенант Якоб Норц (+) 117 - 70 54* Лейтенант Гейнц Вернике (+) 117 - 112 54* Полковник Адольф Дикфельд 115 21 47 101 52 Майор Эрвин Клаузен (+) 114 18 52 101 77 Лейтенант Ганс Даммерс (+) 113 - 51 52 Лейтенант Бертольд Корте (+) 113 - 113 52 Гауптман АльфредГриславски 109 24 40 (114) 52 Полковник Дитрих Храбак 109 16 (16) 118 54,52* Обер-лейт. Бернхард Фехтель 108 - 93 51* Обер-лейт. Франц Войдих 108 2 80 52 Обер-лейт. Йозеф Цвенеман (+) с106 с20 57 101 52 Гауптман ВернерЛукас (+) 105 1 52 3 Гауптман Эмиль Битч (+) 104 4 105 3 Обер-лейт. Эрнст-Вильгельм Рейнерт 103 71 53 103 77 Лейтенант Гейнц Шашенберг 103 1 101 52 Полковник Виктор Бауэр. 102 4 34 102 3 Гауптман Рудольф Митинг (+) 101 - 50 52 Лейтенант Ульрих Вернитц 101 - 82 54* Обер-лейт. Фрилрих-Карл Мюллер (+) 100 40 с30 100 53,3 Лейтенант Вильгельм Криниус 100 14 100 100 53

(1) включая американские самолеты, сбитые над Румынией и Венгрией

1 ... 9 10 11 12 13 14 15 16 17 ... 21
На этой странице вы можете бесплатно читать книгу Асы Люфтваффе Пилоты люфтваффе Bf 109 на Восточном Фронте - С. Иванов бесплатно.
Похожие на Асы Люфтваффе Пилоты люфтваффе Bf 109 на Восточном Фронте - С. Иванов книги

Оставить комментарий