С.М. КИРOB Избранные статьи и речи 1916 - 1934 - Д. Чугаева и Л. Петерсон.

У нас не было автомобильной промышленности. У нас она есть теперь.

У нас не было станкостроения. У нас оно есть теперь.

У нас не было серьезной и современной химической промышленности. У нас она есть теперь.

У нас не было действительной и серьезной промышленности по производству современных сельскохозяйственных машин. У нас она есть теперь.

У нас не было авиационной промышленности. У нас она есть теперь.

В смысле производства электрической энергии мы стояли на самом последнем месте. Теперь мы выдвинулись на одно из первых мест.

В смысле производства нефтяных продуктов и угля мы стояли на последнем месте. Теперь мы выдвинулись на одно из первых мест.

У нас была лишь одна единственная угольно-металлургическая база — на Украине, с которой мы с трудом справлялись. Мы добились того, что не только подняли эту базу, но создали еще новую угольно-металлургическую базу — на Востоке, составляющую гордость нашей страны.

Мы имели лишь одну единственную базу текстильной промышленности — на Севере нашей страны. Мы добились того, что будем иметь в ближайшее время две новых базы текстильной промышленности — в Средней Азии и Западной Сибири.

И мы не только создали эти новые громадные отрасли промышленности, но мы их создали в таком масштабе и в таких размерах, перед которыми бледнеют масштабы и размеры европейской индустрии» 1 /Сталин, Вопросы ленинизма, стр. 489–490, изд. 10-е… /

Если перевести то, что говорил товарищ Сталин, на язык цифр, то получаются такие достижения: на протяжении нашей пятилетки мы сумели увеличить производство чугуна до 190 % по сравнению с 1928 годом; на протяжении пятилетки мы ввели в действие 40 доменных печей, из которых 17 совершенно новых; мы установили 66 мартеновских печей, из которых 45 совершенно новых.

В 1933 году мы думаем зажечь новых 15 доменных печей и 51 мартен. На протяжении пятилетки мы сумели поднять важнейшие отрасли народного хозяйства, без которых невозможна никакая индустриализация. Я говорю о цветной металлургии. Мы поставили тракторное производство и далеко обогнали в этой отрасли все европейские страны. Мы приступили к постройке автомобилей, и в частности здесь, в Ленинграде, мы должны будем разрешить в 1933 году на «Красном путиловце» новую задачу по постройке легковых автомобилей европейского типа. Мы сумели на протяжении пятилетки в четыре с половиной раза по сравнению с 1928 годом увеличить наше машиностроение и станкостроение.

В области химии, где мы являлись наиболее отсталой страной, мы заново поставили на протяжении четырех с небольшим лет 58 крупных химических заводов, вложив в них почти 1,5 миллиарда рублей.

В области сельскохозяйственного машиностроения в 1928 году мы имели продукции на 140 миллионов рублей, теперь же, в 1932 году, мы добились выпуска ее на 412 миллионов рублей, или в три раза больше, чем было накануне пятилетки. Мы здесь сумели переключиться на производство особенно сложных сельскохозяйственных машин, таких, как комбайны, и машин, преимущественно направленных к развертыванию и поднятию технических культур сельского хозяйства, — я говорю о разного рода уборочных машинах. Мы в течение 1931/32 года сумели освоить около 130 марок новых сельскохозяйственных машин.

Мы сумели поставить авиационную промышленность и в частности наладить производство мощных авиамоторов; производство электроэнергии мы сумели увеличить с 5 миллиардов киловатт-часов в 1928 году до 13 540 миллионов киловатт-часов в 1932 году, причем мощность электростанций с 1905 тысяч киловатт в 1928 году выросла до 4677 тысяч киловатт в 1932 году. Вместо 18 районных электростанций в 1928 году мы сейчас имеем 44 районных станции, в том числе 10 станций мощностью свыше 100 тысяч киловатт, в то время как в 1928 году мы не имели ни одной такой станции. Я мог бы продолжить перечисление этих цифр, но я думаю, что это заняло бы слишком много времени; вы можете ознакомиться с ними по опубликованным в нашей печати материалам пленума. Но я еще раз подчеркиваю, что во всех этих показателях нельзя забывать ни на одну минуту качественную сторону дела. Речь идет не только о массовом количестве валовой продукции, речь идет о ее характере, о том, что мы добились выпуска продукции наиболее сложной, наиболее совершенной, наиболее отвечающей последним техническим требованиям Европы и Америки. В этом отношении мы проделали настоящую революцию в таких отраслях, как угольная, нефтяная и торфяная промышленность. Мы в 1932 году механизировали зарубку добычи угля на 65,1 %, но при этом нужно иметь в виду, что в этой области мы уже почти вплотную подошли к такой стране, как США, где процент механизации не намного больше, чем у нас. Сейчас у нас 72 %, а у них — 77 %.

В нефтяной промышленности мы на протяжении пятилетки добились того, что добыча нефти механизирована на все 100 %. Вся нефть добывается исключительно механизированным путем. Если при царе и в первые годы нашего советского строительства нефть добывалась знаменитой желонкой, то сейчас эта желонка уже музейная редкость. Даже добычу торфа мы сумели механизировать, и если в 1928 году добыча его была механизирована всего на 15 %, то сейчас уже на 64 %.

Нужно ли вам, товарищи, перечислять наши гиганты, которые мы за эти четыре года построили и пустили в ход? Мне кажется, что сейчас уже в любой школе всех ступеней, даже наши малыши знают о наших гигантах — Магнитогорске, Кузнецке, Днепрострое, тракторных заводах, Московском автомобильном заводе, Сельмаше, Березниках и длинном ряде тех новых гигантов, которые мы построили за эти четыре с небольшим года. Надо иметь в виду, что это не просто гиганты, т. е. большие заводы с большим количеством станков и оборудования, с большим количеством работающих на них рабочих. Эти заводы по своему оборудованию представляют собой образцы передовой промышленной техники. Об этом вы все прекрасно знаете, это у нас уже достаточно популяризировано. Я хочу обратить ваше внимание на другое. Дело в том, что наряду со строительством новых заводов, новых гигантов мы ни на одну минуту не забывали реконструкции наших старых заводов, что особенно важно в частности для нашей ленинградской промышленности. И в этом отношении мы, товарищи, добились также совершенно исключительных успехов. Установка новых машин и станков на наших предприятиях по годам происходила следующим образом: в 1928 году мы поставили на наших фабриках и заводах 9 400 новых станков, из них 34 % станков и машин отечественного производства; в 1929 году —11 800 новых станков, из них 43 % отечественного производства; в 1930 году — 21 500 новых станков, из них 42 % отечественного производства; в 1931 году поставили 31 200 станков, из них 41 % отечественного производства, и в одном только первом квартале 1932 года мы поставили 10 300 новых станков и машин, из них 46 % отечественного производства.

В этой области, товарищи, мы также успешно догоняем и перегоняем передовые капиталистические страны. У нас нет совершенно точных сравнительных цифр, ибо эти страны пока что еще не завели социалистического учета своей промышленной мощи, но даже по тем данным, которыми мы располагаем, не подлежит никакому сомнению, что у нас машин и станков больше, чем, скажем, во Франции, и, несомненно, не меньше, чем в Англии. А вот если взять США, эту страну, которая буквально насыщена станками, то мы имеем одну пятую того, что имеют США.

Если взять структурную сторону нашего оборудования, наших машин, т. е. их качество и их техническое совершенство, то здесь, товарищи, надо прямо сказать, что если мы в отношении количества, по сравнению с Америкой, представляем собой величину в пять раз меньшую, то в отношении качественной стороны мы едва ли в чем-нибудь ей уступим. А если взять такие гиганты, как наши тракторные заводы, то надо прямо сказать, что таких заводов в мире нет не только по величине, но и именно по качеству своего оборудования.

РАЗРЕШЕНЫ СЛОЖНЕЙШИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ПРОБЛЕМЫ

Наряду со строительством новых гигантских заводов мы провели громадную работу в отношении переоборудования и увеличения производительности наших старых заводов. В этом отношении особенно интересны данные нашей ленинградской промышленности. Они частично фигурировали на последнем пленуме ЦК нашей партии.

Например, если взять завод «Светлана», то здесь мы имеем такие данные. В 1928 году основной капитал этого завода равнялся 3 560 тысячам рублей, в 1932 году — 5 600 тысячам рублей. Рабочих было 583 человека, теперь 5 тысяч человек. Валовая продукция составляла 3,97 миллиона рублей, а в 1932 году уже 78,2 миллиона рублей.

Если взять такой завод, как «Электроприбор» (я буду говорить только по выпуску продукции), то он в 1928 году выпускал на 707 тысяч рублей продукции, а сейчас выпускает на 24,4 миллиона рублей. Основной капитал этого завода возрос в два с половиной раза, с 2,8 до 7,6 миллиона рублей.

«Электросила» выпускала продукции на 23 миллиона рублей, а сейчас выпускает на 78 миллионов рублей. Основной капитал «Электросилы» вырос почти в два раза (с 12,9 до 23,3 миллиона рублей).