Лиссабон. Путеводитель - Робин Фроммер

Дворец Пасу Реал ди Белем и *Национальный музей карет

Нынешний президентский дворец Пасу Реал ди Белем (Paço Real de Belém) (81) в xviii веке служил летней королевской резиденцией. Король Жозе I во время землетрясения 1755 года остался в живых лишь потому, что как раз находился здесь.

Бывший крытый манеж дворца оказался самым подходящим местом для *Национального музея карет (Museu Nacional dos Coches) (82). идею создания коллекции, насчитывающей более 50 необычайно роскошных карет XVI–XIX века, высказала в 1905 году королева Амелия. Наряду с португальскими, здесь выставлены и иностранные кареты (в частности, кареты посланников Папы Римского). Для удобства знатных особ в некоторых каретах были оборудованы даже туалеты, встроенные под сиденья.

Сад тропического земледелия (Заморский сад)

С северной стороны к дворцу Пасу Реал ди Белем примыкает маленький оазис тишины: это мало посещаемый Сад тропического земледелия (Jardim Agrícola Tropical) (83), называемый также Жардим ду Ультрамар (Jardim do Ultramar, «заморский сад»). Проходя мимо прудов с водоплавающими птицами, вы можете любоваться множеством тропических и субтропических деревьев, таких как вашингтонские пальмы, драцены с Канарских островов и араукарии из чилийских Анд. Через Китайские ворота с надписью Macau (Макао до 1999 г. был португальской колонией) вы попадаете в Восточный сад.

Белемская башня.

Недалеко от Заморского сада на улице Руа ди Белем заманивает к себе гостей *Белемская кондитерская фабрика (Fábrica dos Pastéis de Belém). Отведайте pasteís de Belém (pastéis de nata), маленькие пирожные из слоёного теста со сливочной начинкой! Основанная в 1837 году кондитерская располагает несколькими большими залами, оформленными в традиционном стиле и украшенными плиткой азулежу.

Ажуда

*Национальный дворец Ажуда

Бывшие королевские династии оставили заметный след в панораме Лиссабона, щедрой рукой раскидав по городу дворцы, охотничьи парки и замки. После землетрясения короли жили во временном деревянном здании, пока не был достроен новый *Национальныйдворец Ажуда (Palácio Nacional da Ajuda) (84). проект этого дворца в стиле неоклассицизма создали архитекторы Франсиско Ксавьер Фабри и Жузе да Кошта-и-Силва.

Строительство началось в 1802 году, однако уже в 1807 году все строительные работы пришлось свернуть, потому что королевская семья, спасаясь от французских войск, бежала в Бразилию. После многих лет политической смуты дворец лишь с 1862 года стал постоянной резиденцией короля Луиша I, который женился на итальянской принцессе Марии Пиа Савойской. После смерти правителя (1889 г.) королевская фамилия жила во дворце до 1910 года, до того дня, когда была провозглашена республика. Западное крыло здания осталось недостроенным.

С 1968 года большая часть *парадных помещений дворца открыта для публики. Президент Португалии любит проводить в этих залах официальные приёмы. Для осмотра доступны зал Указов, музыкальная комната, спальня королевы Марии Пиа, художественная мастерская, зимний сад и Тронный зал. Особенно интересны такие необычные залы, как Китайский и Саксонский. В этом последнем всё украшено дорогим мейсенским фарфором, который в ту пору был в моде при всех княжеских и королевских дворах Европы.

Ботанический сад Ажуда

В нескольких шагах от дворца раскинулся Ботанический сад Ажуда (Jardim Botânico da Ajuda) (85), большой двухуровневый парк в итальянском стиле. Этот старейший в Португалии ботанический сад был заложен по распоряжению Помбала в 1768 году. С 1910 года сад принадлежит сельскохозяйственному факультету Лиссабонского Технического университета.

В кондитерской Fábrica dos Pastéis de Belém.

В центре нижней террасы возвышается Фонтан сорока наконечников (Fonte das 40 Bicas), фонтан xviii века, 40 трубок которого изображают различных животных и фантастических тварей. На верхней террасе отдельные виды растений сгруппированы по континентам, на которых они произрастают. Среди них есть, например, карликовая хурма из Восточной Азии и драцена с острова Мадейра.

*Национальный этнографический музей

Примерно в 800 метрах к северу от монастыря иеронимитов, недалеко от стадиона, в городском районе Рештелу (Restelo) находится двухэтажное здание *Национального этнографического музея (Museu Nacional de Etnologia) (86). Его превосходные тематические выставки рассказывают о культурах мира, прежде всего о культурах бывших португальских колоний в Южной Америке, Африке, Индии и Юго-Восточной Азии.

Часовня Святого Иеронима

Среди множества обильно украшенных мануэлинских строений Лиссабона скромная, пропорционально выстроенная часовня Святого Иеронима (Ermida de São Jerónimo) (87) выглядит исключением. Она сооружена в 1514 году по проекту архитектора Диогу Бойтача. Советуем прогуляться к этой часовне хотя бы ради замечательного *вида, открывающегося отсюда на Белемскую башню и Атлантический океан.

Справочный раздел: транспорт, достопримечательности, праздники, покупки

Дворец Фош, praça dos Restauradores, тел. [phone], ежедневно 9-20, www.visitlisboa.com. Станция метро: Restauradores. Справки по Лиссабону и по всей Португалии.

Lisboa Welcome Center, praça do comércio, тел. [phone], факс [phone], Пн-Сб 10–19, Вс 10–18. Станция метро: Baixa-Chiado.

Rua Augusta, тел. [phone], справочный киоск ежедневно 9-19. Станция метро: Baixa-Chaido.

Аэропорт, информационная стойка в зале прибытия, тел. [phone], ежедневно 6-24.

Замок Св. Георгия, Praça das Armas, в Алфаме, с апреля по сентябрь ежедневно 10–13 и 14–18.

ТРАМВАИ (ELÉCTRICOS):

Таких старых трамваев, как в Лиссабоне (постройки начиная с 1901 года и примерно до начала 1930-х), вы не встретите больше ни в одном крупном городе Европы, в столь больших количествах – пожалуй, более и вообще нигде. Из довольно обширной вплоть до 1960-х сети линий сохранилось менее десятка маршрутов, но и их трассы обслуживают значительную часть центра и запада города и сегодня. Ознакомительная поездка на трамвае: самый знаменитый из всех маршрутов – Eléctrico 28. На нём вы можете задёшево совершить своего рода обзорную экскурсию по городу, сквозь старые кварталы Граса, Байша, Шиаду и Байрру Алту. Отправление от площади Praça Martim Moniz, конечная остановка – Cemetério dos Prazeres к северу от Алкантары. Остерегайтесь воров-карманников! Кроме знаменитого Eléctrico 28 к «историческим» трамвайным маршрутам относятся также №№ 12 (кольцевой) и 25.

ПОДЪЁМНИКИ И ФУНИКУЛЁРЫ:

Поездки на Elevadores, работающих здесь с конца XIX века, – это одно из самых ярких впечатлений от путешествия в Лиссабон. Чаще всего рельсы подъёмников проложены прямо по улицам; вагончики очень похожи на старые трамвайные и отличаются от последних, в первую очередь, наличием специального наклонного «подиума», фиксирующего кузов вагона в горизонтальном положении. Единственный «не типичный» (и самый знаменитый) – «Санта-Жуста», похожий больше на огромный лифт.

Подъёмник «Санта Жуста»: в эксплуатации с 1902 года. Он соединяет улицу Rua de Ouro (Байша) и площадь Largo do Carmo (Шиаду и Байрру Алту). Ежедневно 7-23.45.

Подъёмник «Бика»: соединяет улицу Rua de São Paulo и площадь Largo do Calhariz. Пн-Пт 7-22.45, Сб-Вс 9-22.45.

Подъёмник «Глория»: работает с 1885 г., соединяет площадь Praça dos Restauradores и смотровую террасу São Pedro de Alcântara. Ежедневно 7–0.50.

Подъёмник «Лавра»: работает с 1884 года, соединяет площадь Largo da Anunciada, что лежит недалеко от Praça dos Restauradores, с улицей Rua da Câmara Pestana на холме Santana. Пн-Пт 7-22.45, Сб-Вс 9-22.45.

МЕТРО И ТРАМВАЙ «METRO SUL DO TEJO»:

В Лиссабоне четыре линии метрополитена, с помощью которых можно добраться до большинства интересующих вас мест города. Проездные билеты бывают одноразовые, на десять поездок, на один день, на месяц, а также билеты для поездки «туда и обратно» (bilhete de ida e volta). В метро действительны также Passes Turísticos (см. ниже.). Метро работает ежедневно с 6.30 до 1 часа ночи. www.metrolisboa.pt, тел. [phone]. В 2007 году было открыто движение и по совершенно новой транспортной сети Metro Sul do Tejo, обслуживающей городки к югу от реки Тежу. Несмотря на название системы, фактически это – современный трамвай, рельсы которого проложены прямо по улицам. Связи или чего-либо общего с метрополитеном Лиссабона эта сеть не имеет.

ВОКЗАЛЫ:

Rossio: обслуживает маршруты в направлении Синтры и Лейрии.

Santa Apolónia и Oriental: поезда дальнего следования, отправляющиеся на север и на восток.

Cais do Sodré: пригородные поезда, идущие в направлении Эшторила и Кашкайша.

Паромы от Речного вокзала (Estação Fluvial), Praça do Comércio, в Баррейру и в южном направлении.