Полёт Кондора - Виктор Викторович Соин

квартирах дочерей, родственников, друзей… везде, где ОН бывал, пространство заполнялось любимыми артефактами.

ОН очень любил своих дочерей, но младшей повезло больше. Вся нерастраченная отцовская любовь досталась ей. Многомесячные фрахты к тому времени закончились, появилась какая — то регулярность в рейсах. ЕМУ нравилось гулять с дочкой, держа её за руку, разговаривать с ней, отвечать на её вопросы, объяснять необъяснимое, видеть, как она радуется, научившись кататься на ве́лике или побеждая дракона в компьютерной игре. В три года она свободно разбиралась в марках авто, удивляя ЕГО друзей. Второй страстью были лошади. Кукол в доме не было. Когда подросла, перепробовала всё, от фигурного катания и бокса, до плавания и танцев живота. Школу закончила с двумя золотыми медалями — одна за 100 баллов по русскому языку на ЕГЭ (Единый Государственный Экзамен), другая за аттестат с отличием, в котором не нашлось места ни одной четвёрке! Было в кого! Результаты экзаменов по обществознанию и истории были оспорены в апелляционной комиссии, что добавило некоторое количество баллов в общую копилку. Как говорится: “Курочка по зёрнышку, весь двор в дерьме!” С этой суммой можно было поступить в любой престижный ВУЗ страны. Эмоции зашкаливали, как при сдаче экзаменов в гимназии, так и при выборе института. Пару раз ЕМУ даже пришлось приводить дочь в чувства, от избытка которых порой случались девичьи истерики с рыданиями. Документы были поданы в МГУ (Московский Государственный Университет), "Вышку" (Национальный Исследовательский Университет "Высшая Школа Экономики"), "Финашку" (Финансовый Университет при правительстве РФ), "Плешку" (Российский Экономический Университет им Г. В. Плеханова) и МГИМО (Московский Государственный Институт Международных Отношений). Перед выбором ОН посоветовал дочери, во-первых, стараться поступить на бюджет из уважения к заработанным родителями деньгам, потому как учат сейчас везде плохо, во — вторых, не превращать учёбу в катание по городу из корпуса в корпус. Дочь поступила в МГУ, на бюджет, в пяти остановках метро от дома, выбрав специализацию по языкам стран Азии и Африки… Видимо, хотела получше узнать регион, где так долго пропадал отец. После всего этого дурдома они всей семьёй улетели отдыхать в Италию. Привезли оттуда массу впечатлений от посещения Ватикана, Колизея, Пантеона, собора Святого Петра, Везувия… и штраф за превышение скорости на арендованном авто.

Учёба в университете была в радость. За это время были и победы в олимпиадах, и поездки за рубеж по программе обмена студентами, и масса предложений по работе… Нью-Йорк, Иерусалим, Будапешт, Шарджа, Стокгольм, Копенгаген… Просто табло с расписанием рейсов! Американскую визу дочь получала в посольстве США в Таллинне, когда начались "заморочки" в дипломатических отношениях России и Штатов. ОН поддерживал все начинания младшенькой. Единственным советом с ЕГО стороны по выбору работы была фраза:

— Выбирай способ зарабатывания денег, который будет "кормить" тебя без пенсионных накоплений и позволит в пятницу идти в офис, прихватив с собой загранпаспорт!

Младшая прислушалась и после окончания университета занялась карьерой переводчика — синхрониста. Много путешествовала по миру. Летала не меньше, чем ОН в молодости.

Старшая жила в другой стране. По молодости гоняла на мотоциклах с байкерами, не по-женски водила автомобиль, могла "ввернуть крутое словечко", что, однако, не помешало ей закончить музыкальное училище с отличием по классу скрипки. В дворовых тусовка всегда была заводилой и драчуньей. Могла постоять за себя независимо от количества "персонажей" перед ней! Просто сорвиголова в юбке! Закончив институт, очень быстро вышла замуж и родила сына, а ещё через пару лет открыла свой счёт бракам и разводам… Повзрослев и набравшись жизненного опыта, в неизвестно каком по счёту браке родила двух замечательных дочек, сделав ЕГО трижды дедом. ОН был рад этому и смеялся:

— Вот и настало то время, когда надо любить внуков, в надежде, что они отомстят вашим детям!

ЕМУ было приятно помогать дочери в выборе имён для внуков. ОН говорил, что имя и отчество должны звучать, как стихи в песне… Всегда приводил пример — у одной ЕГО знакомой отца звали Вольфганг, соответственно отчество женщины было Вольфганговна! Родители её отца, похоже, совсем не думали о внуках! ОН посоветовал ей укоротить "безобразие" до Вольфовны.

А ещё один из ЕГО коллег, армянин по национальности, страшно бесился, когда к нему обращались по имени — отчеству и не мудрено! Отца звали Вагинак!

Виделись нечасто, пару раз в год. Близкими подругами сёстры так и не стали, хотя ОН не раз пытался это изменить, даже брал их с собой отдыхать вместе. Как ни странно, "подругами" стали младшая дочь и бывшая жена, мать старшей. Бывшая относилась к ЕГО младшенькой, как к родной дочери. Конечно, ЕМУ стоило немалых трудов наладить эти "высокие отношения из Покровских ворот", но потом всё утряслось. ОН даже подружился с мужем своей бывшей!

Пришла свежая погода Бангкока. Подходил циклон, по прогнозу не сильный, но как положено, с ветром, дождём и грозой… Пусть скользом, но всё равно зацепит. Как говорят лётчики:

— Погода хорошая, синоптики бы не испортили!

Вроде сезон дождей уже кончился, а вот на тебе! Запросили погоду запасных. По ходу движения были Рангун, Мандалай, Вьентьян. Ближе всех, конечно, Утапао, но его уже накрыла непогода, идущая с юго-запада. В Бангкоке два аэропорта: новый и старый, расположенные слишком близко друг к другу, чтобы на каком-то из них погода была лучше. К счастью, топлива в Москве предусмотрительно "плеснули" побольше после анализа погоды в регионе посадки и его вполне хватало и для ухода на любой запасной, и для полёта в зоне ожидания. Можно было даже "посоревноваться" с циклоном, увеличив скорость, и попытаться долететь до Бангкока, быстрее его неизбежного закрытия. Когда есть топливо, никакая непогода не страшна!

ОНА насторожилась, слушая разговор лётчиков. Проливные дожди никак не входили в ЕЁ планы, да и в ЕГО тоже. Слишком утомительно уходить на запасной, независимо от того, далеко он или близко, сидеть там неизвестно сколько, пережидая непогоду, потом перелетать, доставляя пассажиров в пункт назначения… Представителям авиакомпании надо как-то размещать экипаж, пассажиров, кормить их… И хорошо ещё, если на запасном есть представительство авиакомпании. Для всех это головная боль. Но если другого выхода нет…

В памяти промелькнул случай, когда ЕГО экипаж перевозил пару контейнеров свежевыловленных тигровых креветок из Ресифи в Бордо. Рейс с самого начала пошёл коряво. Летели с раздельной герметизацией кабин. Бортоператоры и техсостав разместились в кабине экипажа, так как по просьбе отправителя в грузовой надо было держать небольшой плюс, чтобы сохранить свежесть креветок. Перед вылетом операторы набили полные кипятильники членистоногих в грузовой кабине, чтобы сварить