Шрифт:
Интервал:
Закладка:
В этой связи нельзя не отметить, что в течение ряда лет своими силами Воздушно-десантные войска по личной инициативе Командующего и под его непосредственным руководством построили вблизи пунктов дислокации войск четыре современных аэродрома, с которых взлетали самолеты Ил-76 и даже «Антеи». Идея строительства этих аэродромов вначале вызывала у многих недоумение: зачем вкладывать средства, если в конце концов они перейдут в ведение ВВС?
Но когда первый аэродром был построен, скептики убедились, насколько это экономит учебное время при проведении прыжков, учений с десантированием и решает проблему быстрого взлета хотя бы усиленного батальона что называется «из дому». К великому сожалению, сегодня большинство этих аэродромов оказались за пределами России. Но разве в те годы мог кто-нибудь предполагать такой распад Великой Державы?..
Не останавливаясь в деталях на других вопросах постоянной высокой боевой готовности, следует лишь напомнить, что во всех частях парашютно-десантная техника в любой момент была готова к применению и содержалась так, чтобы ее можно было быстро вывезти из хранилищ; материальные запасы — загруженными на машинах и платформах. В частях проводились систематические тренировки по приведению их в готовность к выходу на аэродромы, а также отрабатывался весь комплекс работ в районах ожидания у аэродромов взлета; совместно с частями ВТА отрабатывалась погрузка техники и посадка личного состава в самолеты.
Командиры и штабы всех степеней в ходе тренировок отрабатывали способы управления частями на марше к аэродромам, в ходе завершения подготовки к десантированию, при строгом режиме радиомаскировки.
Однако, кроме того, что десантники сами вели это громадное по своим масштабам строительство, им еще приходилось доказывать чинушам из Минобороны его необходимость, отчитываться за заработанные войсками на эти цели деньги. Но, в конечном итоге, завистливые недоброжелатели добивались совершенно неожиданного для них результата, а авторитет Воздушно-десантных войск укреплялся еще в большей степени.
В 1975 году, после окончания Академии Генерального штаба Владимир Степанович Краев был назначен командиром 7-й вдд, в которой до конца 1972 года командовал 108-м бронедесантным полком. Дивизии предстояло на своей базе провести в 1977 году сборы руководящего состава ВДВ, проще — Сборы Командующего ВДВ, с приглашением некоторых ведущих руководителей предприятий военно-промышленного комплекса, видных ученых, генеральных конструкторов и даже министров.
Задачи перед дивизией стояли невиданного масштаба. Это и строительство хозяйственным способом аэродрома для приема современных военно-транспортных самолетов Ил-76, и создание специального учебно-боевого комплекса, включающего более десятка объектов для подготовки десантников, это и строительство защищенных и заглубленных пунктов управления, и перевод дивизии на новую систему боевой подготовки, позволяющую сократить время готовности дивизии к боевому применению в 2–3 раза.
Одновременно дивизия готовилась к крупным войсковым учениям с практическим десантированием на территории Польши — «Щит-76» под руководством Министра обороны СССР. Кроме того, на базе дивизии проводились съемки фильма, ставшего в конце 70-х годов одним из самых популярных в стране — «В зоне особого внимания». Кстати, инструктируя съемочную группу Мосфильма во главе с киносценаристом Евгением Месяцевым, Василий Филиппович, отказавшись от чтения сценария, сказал всего несколько слов: «Сделайте такой фильм, чтобы в Воздушно-десантные войска шли служить лучшие парни страны и чтобы этих парней любили самые красивые девушки». Что и было сделано. После этого фильма конкурс в Воздушно-десантное училище поднялся до 12–22 человек на место, а в войска не было отбоя на призывных пунктах.
Естественно, дивизия жила крайне напряженными учебно-боевыми и повседневными заботами.
Действия дивизии на учениях «Щит-76» были высоко оценены вновь назначенным Министром обороны генералом армии Устиновым Д.Ф. По итогам 1976 года дивизия, несмотря на чрезмерную перегруженность строительными работами, была признана одной из лучших в Воздушно-десантных войсках.
И, вдруг, как гром среди ясного неба, звонок Командующего из Москвы командиру дивизии:
— На тебя поступила анонимка в Комитет партийного контроля на имя Пельше на 12 страницах, где приводятся ложные, на мой взгляд, обвинения: дивизия не боеготовна, превращена в строительную команду, итоговая оценка дивизии за 1976 учебный год поставлена необъективно и что Командующий всем этим делам покровительствует. Что скажешь?
Комдив Краев ответил, что все это абсолютная ложь.
— Правильно считаешь, я позвонил Министру обороны и попросил его направить в дивизию независимую комиссию. Он согласился. Так что через неделю жди гостей.
Неделя для дивизии такой малый срок, что за это время можно только побелить бордюры в пяти военных городках и покрасить заборы, да, может, помыть в бане солдат и выдать им новое обмундирование. Поэтому командир дивизии приказал работ не прекращать и готовится к утвержденному Командующим плану к началу нового учебного года. Комиссия приехала не через неделю, а через пять дней после звонка Командующего. Возглавлял комиссию полковник из Главного управления кадров (ГУК), в ее состав входили офицеры из Генерального штаба и Главного политического управления.
В течение 10 дней члены комиссии тщательно изучали обстановку в дивизии. По окончании работы комиссии ее председатель собрал командный состав дивизии и объявил дословно следующее: «То, что мы увидели в дивизии, нас потрясло. То, что делается в дивизии, достойно не осуждения, а восхищения. Так и будет доложено Министру обороны».
Но Министр обороны не поверил в столь оптимистический доклад и приказал своему заместителю, тогда еще генерал-полковнику, а позже маршалу войск связи Алексееву Н.Н., повторно проверить дивизию через несколько месяцев.
В начале лета 1977 года в дивизию прилетела комиссия из Москвы во главе с Алексеевым Н.Н. В состав комиссии входило 29 генералов и офицеров. Сопровождал комиссию генерал армии Маргелов. При встрече комиссии на Каунасском аэродроме Василий Филиппович сказал Краеву: «Не нервничай, это разумные мужики, политруков здесь нет. Покажи все, что сделано, а, главное, во имя чего».
Комиссия работала трое суток. По окончании ее работы генерал Алексеев Н.Н. сказал руководящему составу дивизии: «Вы совершили подвиг. То, что сделано в дивизии во имя повышения ее боеготовности и качества подготовки десантников заслуживает Государственной премии в области науки и техники. Об этом я доложу Министру обороны и председателю Государственного комитета по Ленинским и Государственным премиям академику Александрову».
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});- ВДВ. С неба — в бой - Михаил Скрынников - Биографии и Мемуары
- Танковые сражения войск СС - Вилли Фей - Биографии и Мемуары
- На линейном крейсере Гебен - Георг Кооп - Биографии и Мемуары
- Внимание, парашютисты! - Алькмар Гове - Биографии и Мемуары
- Николай Георгиевич Гавриленко - Лора Сотник - Биографии и Мемуары
- Война и революция в России. Мемуары командующего Западным фронтом. 1914-1917 - Василий Гурко - Биографии и Мемуары
- XX век авиации - Александр Больных - Биографии и Мемуары
- Нерассказанная история США - Оливер Стоун - Биографии и Мемуары
- Фридрих Ницше в зеркале его творчества - Лу Андреас-Саломе - Биографии и Мемуары
- Парашютисты японского флота - Масао Ямабэ - Биографии и Мемуары