Навыки защитного вождения автомобиля - Владислав Волгин

Если впереди движется машина, можно наехать на нее сзади, по возможности уравняв скорости и подавая водителю сигналы об остановке. Если местность пересеченная, то следует использовать любые взгорки, косогоры, откосы кювета или обочины, кустарник, деревья для погашения скорости.

Если это случилось на горной дороге, надо переместить пассажиров на одну сторону автомобиля, а другой его стороной притереться к горным уступам, стараясь не опрокинуться.

Если это произошло в городе, направь машину для касательного удара на другую сторону, противоположную людному тротуару.

Останови машину при первых признаках пожара и, вытащив ключ зажигания, поставь на ручной тормоз. Если дым идет из-под капота, открывай его осторожно – из-за притока кислорода возможен выброс пламени. Пожар чаще всего начинается именно под капотом. Взрываться там нечему, этого бояться не надо. Своевременная реакция и хороший огнетушитель могут спасти машину. Туши огонь, направив струю огнетушителя на очаг горения или постепенно сдвигая пламя. Несколько огнетушителей, конечно, надежнее, поэтому попросите водителей других машин помочь своими. Применяй и обычные средства: песок, плотную ткань, снег, воду. Для тушения загоревшейся электропроводки хорошо применять хладоновые огнетушители.

Автомобиль сгорает за 20 минут [1] . Искра от замыкания в электросети под капотом и пары бензина из-за неплотного крепления шлангов – и пожар неизбежен. Тщательно следи за исправностью электрооборудования и отсутствием течи топлива. Автомобиль загорается при аварии, если поврежден бензобак или топливный трубопровод. Большинство пожаров начинается из-за нарушения правил пожарной безопасности, халатного отношения к системе электрооборудования и питания машины, из-за пролитого бензина. Синтетические материалы вспыхивают не сразу, но тушить их сложно. Человек может находиться в загоревшемся автомобиле не более полутора минут, поэтому нужно скорее удалять людей из машины.

Остановись, если ветровое стекло разбито камнем., вылетевшим из-под колеса идущего впереди или встречного автомобиля. Если стекло однослойное, от удара оно покрывается трещинами и становится непрозрачным. Выбивай стекло чем придется, стараясь, чтобы осколки не попали в глаза. Полностью удалив стекло и защитившись, чем придется, от возможного дождя и холода, можно продолжать движение, включив отопитель – поток теплого воздуха от него будет отражать холодный атмосферный. Пассажирам лучше сесть на пол.

Удерживай руль двумя руками при разрыве шины. Сила удара по рукам будет велика, но если не удержишь руль, то либо получишь травму рук, либо неуправляемый автомобиль дернется так, что может даже перевернуться. Поперечные силы, возникающие во время этого заноса, особенно велики на высоких скоростях. Чтобы удержаться на дороге, не тормози педалью. Лучше выжми сцепление и компенсируй занос вращением руля. Рысканье автомобиля постепенно ослабнет, и его легче будет остановить, притормаживая двигателем и направляя его в сторону обочины.

Если удалось стабилизировать направление движения автомобиля, можно затем импульсно притормаживать педалью. Начинай торможение лишь тогда, когда будет достигнут полный контроль над автомобилем. Нажимай на тормозную педаль плавно, не выключая сцепления, чтобы двигатель способствовал замедлению скорости автомобиля.

Опытные водители чувствуют по поведению руля даже небольшие различия в давлении шин и компенсируют отклонение автомобиля от направления движения поворотом рулевого колеса. Малоопытные могут ехать на полностью спущенной шине несколько километров, удивляясь уводу автомобиля и необходимости силой удерживать руль.

На закруглениях дорог автомобиль может не вписаться в поворот, если полуспущена шина переднего внешнего колеса.

Не паникуй, если автомобиль упал в воду. Некоторое время он держится на плаву. Двери открывать не следует – вода тут же хлынет внутрь, и машина начнет резко погружаться.

При погружении с закрытыми окнами и дверями воздух в салоне автомобиля держится несколько минут.

Оцени обстановку, глубоко подыши, насыщая кровь кислородом, избавься от лишней одежды, захвати документы и представь себе путь вверх.

Выбирайся через дверь или окно, держась руками за крышу машины, а затем резко плыви вверх.

Если двери заклинило и стекла не опускаются, надо разбить лобовое окно – заранее поищи, чем это сделать.

Если резко распахнуть дверь и пытаться тут же выбраться, будет мешать поток, врывающийся в салон, и напрасно потратишь силы.

Выбираться наружу можно, когда машина наполнится водой наполовину.

С момента прекращения дыхания в твоем распоряжении не меньше 30–40 секунд. Этого вполне достаточно, чтобы выбраться на поверхность.

Любой ценой избегай конфронтаций

Причиной конфликта бывают аварии, подставы, мошеннические действия. Если вина за нарушение правил или водительской этики лежит на тебе, признай это.

Не ввязывайся в конфликт, не реагируй на оскорбления и брань. Лучшее средство самообороны – целенаправленные действия, чтобы избежать конфронтации, особенно если преследование спланированное.

Преследователи могут умышленно ударить твою машину сзади, могут показывать, что у тебя спустило колесо или не работают стоп-сигналы. Они попытаются выманить тебя из машины.

Не останавливайся, двигайся в сторону поста милиции , скопления людей. Грубо нарушай правила движения, привлекай к себе внимание милиции и людей. В наше время у агрессивного водителя может оказаться оружие, поэтому крайне нужны осторожность, невозмутимость и сдержанность.

Если преследование не вызвано банальным дорожным недоразумением, а скорее похоже на спланированный акт (за тобой начинают ехать сразу от дома или работы), прояви максимальную осторожность и собранность.

Запомни детали для описания преследующего автомобиля: марка, номер, цвет, внешний облик находящихся в нем людей.

Ни в коем случае не останавливайся

для выяснения отношений, даже если вынуждают это сделать. Защелкни все дверные замки и подними все стекла.

Поскольку речь может идти об угрозе жизни, включи дальний свет, сигналы аварийной остановки, нажми и не отпускай звуковой сигнал и всячески старайся привлечь к себе внимание милиции.

Нарушай правила, проезжай на красный свет светофора – нужно, чтобы за тобой погналась патрульная машина ГАИ.

Если тебя преследуют, ни при каких обстоятельствах не въезжай на тихие улицы или в безлюдные переулки, двигайся по большим улицам с интенсивным движением.

Не двигайся в крайнем правом ряду или рядом с обочиной – там преследователям легче заставить тебя остановиться. Держись крайнего левого ряда и вплотную к центральной полосе. Вряд ли преследователь рискнет блокировать тебя с выездом на полосу встречного движения.

Не двигайся в направлении своего дома ни при каких обстоятельствах. Высматривай патрульную машину, отделение милиции, пожарную часть, охраняемое милицией здание. Как только заметишь, направляй машину прямо к центральному входу или к посту милиции.

Если преследователи сумели обогнать и вынудили остановиться на обочине, не глуши двигатель, включи заднюю передачу и жди, пока их водитель не покинет машину. Как только он приблизился, срывай автомобиль назад, тормози, включай первую передачу и, не жалея покрышек, рви вперед.

Выигранных минут может хватить для того, чтобы уйти от преследования или привлечь внимание милиции.

Если твою машину заблокировали, ни в коем случае не покидай ее. Запри все дверные замки и подними стекла, включи сигналы аварийной остановки и прерывисто нажимай на звуковой сигнал.

Обычно это отрезвляет преследователя, если все происходит на многолюдной улице. Если чувствуешь, что нет пути к отступлению и конфронтация неизбежна, не пытайся выходить из машины обычным способом.

Выйди через пассажирскую дверь – будет время оценить ситуацию и занять оборонительную позицию либо броситься в сторону скопления людей.

Если машину окружили несколько преследователей, пригодится монтировка плюс написанная на лице решимость постоять за себя.

Пусть посеребрила виски седина…

Изучи свою психофизику и психомоторику

Учись всю жизнь: меняются автомобили, меняются дорожные условия, меняются водители, меняется поведение пешеходов, меняются правила движения. Водительская квалификация тоже должна меняться.

Реально оценивай уровень своих навыков управления, повышай его постоянно.

Хочешь жить – умей замечать опасности и избегать их.